三菱の査定実績

特徴

2000年のリコール問題や2016年の燃費偽装問題など不祥事が相次いだことで三菱の車の下取り価格には少なからず影響が出ましたが、代表車種の「パジェロ」や「デリカD:5」はさほど影響がなく、高く安定した人気を誇ります。 また、近年ではハイブリッドカーのニーズが高まったこともあり、アウトランダーでもプラグインハイブリッドシステムを採用した「アウトランダーPHEV」が人気を集めるようになりました。 そして三菱の魅力といえば何といってもスポーツカー。中でも根強いファンを誇るランエボこと、「ランサーエボリューション」は高値が期待できます。特に三菱が2014年に公式サイト上で発表したランエボ総選挙内で堂々の1位に輝いたランサーエボリューションⅩは今もなお生産終了を惜しむ声が多数。それだけに高値で取引されることがほとんどです。
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新着査定実績

車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
クロ
平成19年式
(2007年式)
173,600km
2025年03月
兵庫県
10.0万円
Pホワイト
令和5年式
(2023年式)
5,500km
2025年03月
岡山県
130.0万円
シロ
平成24年式
(2012年式)
109,800km
2025年03月
愛知県
10.0万円
ミズイロ
平成26年式
(2014年式)
95,300km
2025年03月
北海道
3.5万円
クロ
平成20年式
(2008年式)
118,100km
2025年03月
神奈川県
25.0万円
ピンク
平成26年式
(2014年式)
96,300km
2025年03月
新潟県
10.0万円
クロ
平成24年式
(2012年式)
124,200km
2025年03月
新潟県
26.5万円
Pホワイト
令和3年式
(2021年式)
79,800km
2025年03月
熊本県
260.0万円
Wレッド
平成9年式
(1997年式)
97,000km
2025年03月
青森県
5.0万円
クロ
平成20年式
(2008年式)
119,000km
2025年03月
神奈川県
8.0万円
ムラサキ
平成29年式
(2017年式)
58,700km
2025年03月
神奈川県
70.0万円
グレー
令和4年式
(2022年式)
31,500km
2025年03月
東京都
325.0万円

三菱の車種一覧

三菱
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