シエンタ ハイブリッド(関東)の車査定相場の情報
43件
表示順
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
ベージュ
|
令和6年式
(2024年式) |
2,900km
|
2024年07月
|
東京都
|
290.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
ベージュ
|
令和5年式
(2023年式) |
1,100km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
290.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
Ｐホワイト
|
令和5年式
(2023年式) |
4,100km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
276.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
Ｐホワイト
|
令和5年式
(2023年式) |
9,600km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
255.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
ソノタ
|
令和5年式
(2023年式) |
7,300km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
280.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｚ
|
ソノタ
|
令和4年式
(2022年式) |
9,100km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
260.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
ミズイロ
|
令和4年式
(2022年式) |
200km
|
2022年11月
|
千葉県
|
326.5万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
Ｐホワイト
|
令和4年式
(2022年式) |
9,600km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
200.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ クエロ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
14,500km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
200.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
キイロ
|
令和3年式
(2021年式) |
25,000km
|
2023年01月
|
千葉県
|
175.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
キイロ
|
令和3年式
(2021年式) |
20,400km
|
2023年01月
|
千葉県
|
177.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
アカ
|
令和1年式
(2019年式) |
13,000km
|
2023年02月
|
神奈川県
|
110.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
15,700km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
175.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
グリーン
|
令和1年式
(2019年式) |
19,000km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
165.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
44,900km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
140.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
47,500km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
150.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベース Ｇ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
48,400km
|
2023年11月
|
神奈川県
|
125.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
キイロ
|
令和1年式
(2019年式) |
55,400km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
120.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
56,900km
|
2023年11月
|
東京都
|
111.1万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
アカ
|
平成30年式
(2018年式) |
26,800km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
155.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
チャイロ
|
平成30年式
(2018年式) |
14,100km
|
2023年11月
|
東京都
|
145.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
130,300km
|
2024年12月
|
埼玉県
|
55.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
36,400km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
178.7万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
アカ
|
平成30年式
(2018年式) |
20,700km
|
2022年04月
|
神奈川県
|
160.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
21,400km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
130.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｘ
|
アオ
|
平成29年式
(2017年式) |
41,800km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
70.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
20,200km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
151.2万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ クエロ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
22,700km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
150.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｘ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
37,600km
|
2023年01月
|
千葉県
|
119.3万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
48,600km
|
2022年12月
|
東京都
|
130.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
グリーン
|
平成29年式
(2017年式) |
56,900km
|
2024年07月
|
東京都
|
115.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｘベースグレード「Ｘ」のウェルキャブ車「助手席回転チルトシート車 Ａタイプ
|
アオ
|
平成29年式
(2017年式) |
29,200km
|
2024年02月
|
東京都
|
90.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
シルバー
|
平成29年式
(2017年式) |
108,100km
|
2024年11月
|
東京都
|
50.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
チャイロ
|
平成28年式
(2016年式) |
37,700km
|
2023年01月
|
東京都
|
110.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
チャイロ
|
平成28年式
(2016年式) |
77,200km
|
2023年02月
|
神奈川県
|
85.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
チャイロ
|
平成28年式
(2016年式) |
20,900km
|
2023年03月
|
東京都
|
100.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｘ
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
39,400km
|
2022年04月
|
神奈川県
|
115.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
55,500km
|
2022年08月
|
東京都
|
133.6万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
キイロ
|
平成28年式
(2016年式) |
54,300km
|
2024年08月
|
埼玉県
|
65.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
アカ
|
平成27年式
(2015年式) |
92,200km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
50.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
アカ
|
平成27年式
(2015年式) |
40,400km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
120.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
89,400km
|
2025年02月
|
埼玉県
|
80.0万円
|
|
トヨタ シエンタ ハイブリッド Ｇ
|
シルバー
|
平成27年式
(2015年式) |
44,400km
|
2022年09月
|
東京都
|
120.0万円
|
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