ハリアー ハイブリッド(関東)の車査定相場の情報
59件
表示順
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和6年式
(2024年式) |
3,400km
|
2025年04月
|
神奈川県
|
450.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
15,100km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
400.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｇ
|
アカ
|
令和5年式
(2023年式) |
2,700km
|
2025年03月
|
千葉県
|
290.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｇ
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
9,100km
|
2025年03月
|
神奈川県
|
340.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｇ
|
Ｐホワイト
|
令和5年式
(2023年式) |
3,700km
|
2024年09月
|
千葉県
|
321.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
1,200km
|
2024年09月
|
千葉県
|
395.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和4年式
(2022年式) |
16,800km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
364.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
4,500km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
500.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
28,700km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
400.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
19,200km
|
2024年12月
|
神奈川県
|
315.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
45,500km
|
2024年11月
|
茨城県
|
355.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
24,300km
|
2024年08月
|
埼玉県
|
345.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
5,900km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
400.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
26,000km
|
2024年04月
|
神奈川県
|
335.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
37,000km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
355.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
11,400km
|
2025年03月
|
埼玉県
|
340.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｓ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
34,600km
|
2025年03月
|
神奈川県
|
245.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
47,800km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
360.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
21,900km
|
2023年11月
|
東京都
|
330.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
グレー
|
令和3年式
(2021年式) |
33,200km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
43,400km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
9,600km
|
2023年01月
|
東京都
|
410.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
20,200km
|
2024年05月
|
千葉県
|
380.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｓ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
11,400km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
340.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
51,800km
|
2024年03月
|
東京都
|
210.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
3,600km
|
2024年05月
|
東京都
|
390.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｇ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
65,200km
|
2025年03月
|
神奈川県
|
250.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ レザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
2,700km
|
2023年03月
|
東京都
|
430.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｚ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
40,600km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム メタルアンドレザーパッケージ
|
ムラサキ
|
令和1年式
(2019年式) |
42,500km
|
2024年07月
|
東京都
|
245.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プログレス メタルアンドレザーパッケージ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
23,000km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
315.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム メタルアンドレザーパッケージ
|
アオ
|
平成30年式
(2018年式) |
47,500km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
200.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プログレス メタルアンドレザーパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
29,200km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
375.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
31,200km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
ムラサキ
|
平成29年式
(2017年式) |
42,300km
|
2025年01月
|
東京都
|
200.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
ムラサキ
|
平成29年式
(2017年式) |
68,100km
|
2024年02月
|
神奈川県
|
160.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プログレス
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
12,600km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
261.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
チャイロ
|
平成29年式
(2017年式) |
113,400km
|
2022年06月
|
東京都
|
143.9万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
31,800km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
190.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
コン
|
平成27年式
(2015年式) |
136,300km
|
2024年05月
|
東京都
|
145.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
59,300km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
225.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
73,200km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
160.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
コン
|
平成27年式
(2015年式) |
66,500km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
140.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
103,800km
|
2024年10月
|
東京都
|
105.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
ムラサキ
|
平成27年式
(2015年式) |
161,100km
|
2024年09月
|
埼玉県
|
150.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
36,700km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
160.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
58,000km
|
2022年06月
|
神奈川県
|
215.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
ムラサキ
|
平成26年式
(2014年式) |
126,500km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
125.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
ムラサキ
|
平成26年式
(2014年式) |
42,200km
|
2024年12月
|
埼玉県
|
150.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
147,400km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
132.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
119,100km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
140.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム
|
チャイロ
|
平成26年式
(2014年式) |
63,700km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
183.3万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
74,300km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
155.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド エレガンス
|
ムラサキ
|
平成26年式
(2014年式) |
66,100km
|
2024年11月
|
東京都
|
120.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアムＳパッケージ
|
クロ
|
平成20年式
(2008年式) |
119,600km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
80.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド プレミアムＳパッケージ
|
シルバー
|
平成19年式
(2007年式) |
35,900km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
75.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｌパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成19年式
(2007年式) |
66,200km
|
2023年01月
|
東京都
|
50.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド ベースグレード
|
シロ
|
平成18年式
(2006年式) |
84,500km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
65.0万円
|
|
トヨタ ハリアー ハイブリッド Ｌパッケージ
|
シルバー
|
平成17年式
(2005年式) |
125,800km
|
2022年12月
|
東京都
|
35.0万円
|
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