レクサス(ＳＵＶ・クロカン)の査定情報
505件
表示順
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和7年式
(2025年式) |
200km
|
2025年01月
|
新潟県
|
600.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ３００ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
1,100km
|
2025年02月
|
北海道
|
520.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
1,900km
|
2024年11月
|
愛知県
|
790.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
3,200km
|
2025年02月
|
愛知県
|
750.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
3,900km
|
2024年10月
|
東京都
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＢＸ クール
|
グレー
|
令和6年式
(2024年式) |
100km
|
2024年02月
|
神奈川県
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＢＸ リラックス
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
1,600km
|
2024年06月
|
愛知県
|
482.1万円
|
|
レクサス レクサス ＬＢＸ リラックス
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
1,000km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
4,800km
|
2025年02月
|
愛知県
|
830.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ６００ エグゼクティブ
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
3,700km
|
2024年07月
|
徳島県
|
1,600.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ６００ ベースグレード
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
600km
|
2024年08月
|
埼玉県
|
1,400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ６００ ベースグレード
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
5,800km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
1,400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ＋ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
令和6年式
(2024年式) |
1,700km
|
2024年12月
|
石川県
|
750.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＢＸ クール
|
グレー
|
令和6年式
(2024年式) |
3,000km
|
2024年12月
|
北海道
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和6年式
(2024年式) |
10,100km
|
2025年01月
|
東京都
|
520.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
9,200km
|
2025年02月
|
愛知県
|
760.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和6年式
(2024年式) |
9,900km
|
2025年02月
|
愛知県
|
820.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ グレイスフル エクスプローラー
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
1,200km
|
2024年01月
|
愛知県
|
415.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
7,800km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
800.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
5,700km
|
2025年01月
|
広島県
|
593.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
1,100km
|
2024年01月
|
愛知県
|
660.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
4,700km
|
2024年10月
|
800.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Fスポーツ
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
1,400km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
580.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ５００ｈ Ｆスポーツ パフォーマンス
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
2,100km
|
2024年12月
|
大分県
|
730.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
5,600km
|
2025年01月
|
愛知県
|
790.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ５００ｈ Ｆスポーツ パフォーマンス
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
2,000km
|
2024年02月
|
福井県
|
840.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
6,200km
|
2024年06月
|
愛知県
|
387.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ４５０ｈ＋ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
5,200km
|
2024年08月
|
北海道
|
621.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
11,900km
|
2024年09月
|
埼玉県
|
760.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ４５０ｈ＋ Ｆスポーツ
|
グレー
|
令和5年式
(2023年式) |
16,600km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
540.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ４５０ｈ＋ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
8,500km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
550.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
4,000km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
590.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ＋ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
6,100km
|
2024年01月
|
北海道
|
820.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
6,300km
|
2024年12月
|
北海道
|
560.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
10,700km
|
2024年12月
|
北海道
|
570.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
5,000km
|
2023年11月
|
大分県
|
540.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
300km
|
2023年12月
|
石川県
|
500.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
1,900km
|
2023年12月
|
480.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
25,300km
|
2024年03月
|
462.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和5年式
(2023年式) |
17,000km
|
2024年10月
|
愛知県
|
690.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ ベースグレード
|
グレー
|
令和5年式
(2023年式) |
10,800km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
7,400km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
495.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和4年式
(2022年式) |
14,400km
|
2024年04月
|
東京都
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
11,000km
|
2024年12月
|
神奈川県
|
500.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
オレンジ
|
令和4年式
(2022年式) |
12,600km
|
2025年02月
|
山梨県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２５０ バージョンＬ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
11,300km
|
2025年01月
|
徳島県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
900km
|
2022年12月
|
神奈川県
|
652.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ エレガントツアラー
|
グレー
|
令和4年式
(2022年式) |
15,000km
|
2024年08月
|
東京都
|
360.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
44,700km
|
2025年02月
|
420.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
1,100km
|
2023年03月
|
北海道
|
730.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
7,300km
|
2024年01月
|
愛知県
|
520.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
24,100km
|
2024年08月
|
新潟県
|
550.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和4年式
(2022年式) |
11,000km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
470.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Fスポーツ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
23,400km
|
2024年07月
|
愛知県
|
445.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
13,100km
|
2024年10月
|
愛知県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
18,300km
|
2023年02月
|
北海道
|
630.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
令和4年式
(2022年式) |
4,800km
|
2023年03月
|
527.3万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ４５０ｈ＋ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
8,700km
|
2024年05月
|
東京都
|
560.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和4年式
(2022年式) |
15,800km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
525.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
ガンメタ
|
令和4年式
(2022年式) |
39,000km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和4年式
(2022年式) |
13,400km
|
2024年12月
|
北海道
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
3,500km
|
2023年01月
|
愛知県
|
740.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ３００ｅ バージョンＬ
|
オレンジ
|
令和3年式
(2021年式) |
11,200km
|
2023年01月
|
千葉県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
6,000km
|
2023年02月
|
兵庫県
|
650.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
11,200km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
530.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ４５０ｈ＋ バージョンＬ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
34,600km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
517.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
グレー
|
令和3年式
(2021年式) |
9,700km
|
2024年05月
|
愛知県
|
740.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
61,800km
|
2025年02月
|
北海道
|
470.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
4,100km
|
2024年02月
|
福井県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
9,800km
|
2024年02月
|
神奈川県
|
381.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ スタイルブルー
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
9,600km
|
2024年08月
|
愛知県
|
366.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
15,500km
|
2024年06月
|
石川県
|
576.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
12,500km
|
2022年11月
|
千葉県
|
683.2万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
2,900km
|
2022年09月
|
静岡県
|
715.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ アーバンエレガンス
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
7,000km
|
2024年01月
|
愛知県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ スパイス＆シック
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
27,800km
|
2024年02月
|
315.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
20,700km
|
2024年06月
|
350.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
12,600km
|
2023年01月
|
東京都
|
555.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ エレガントツアラー
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
25,800km
|
2024年07月
|
500.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ アーバンエレガンス
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
6,900km
|
2023年02月
|
愛知県
|
345.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
9,600km
|
2023年03月
|
東京都
|
530.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Fスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
28,400km
|
2024年09月
|
埼玉県
|
520.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２００ アーバンエレガンス
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
4,200km
|
2024年10月
|
愛知県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２００ バージョンＣ
|
アオ
|
令和3年式
(2021年式) |
21,500km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
210.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
35,100km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
15,700km
|
2023年03月
|
東京都
|
550.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ブラック シークエンス
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
24,600km
|
2023年12月
|
北海道
|
800.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和3年式
(2021年式) |
14,900km
|
2024年03月
|
331.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ クール＆ブライト
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
11,300km
|
2023年03月
|
東京都
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
12,300km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
535.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
28,600km
|
2024年03月
|
愛知県
|
456.5万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
20,200km
|
2024年06月
|
福井県
|
410.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
20,100km
|
2024年08月
|
高知県
|
500.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ブラック シークエンス
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
20,100km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
880.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
13,900km
|
2022年10月
|
愛知県
|
650.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
27,200km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
50,900km
|
2024年09月
|
愛知県
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
12,200km
|
2023年03月
|
長崎県
|
325.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
51,700km
|
2024年07月
|
愛知県
|
405.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
93,100km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
25,400km
|
2023年12月
|
北海道
|
760.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
23,800km
|
2024年03月
|
福島県
|
720.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ スパイス＆シック
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
21,500km
|
2024年10月
|
石川県
|
346.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
23,300km
|
2025年02月
|
愛知県
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
22,700km
|
2022年07月
|
宮城県
|
690.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ スパイス＆シック
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
6,300km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
シルバー
|
令和2年式
(2020年式) |
60,400km
|
2022年10月
|
愛知県
|
445.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
29,000km
|
2023年03月
|
北海道
|
406.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
19,000km
|
2022年11月
|
長崎県
|
540.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
15,200km
|
2023年02月
|
青森県
|
485.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
22,200km
|
2023年02月
|
377.3万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
7,500km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
530.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈＬ ベースグレード
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
59,300km
|
2024年06月
|
愛知県
|
445.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
18,400km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
25,000km
|
2024年08月
|
愛知県
|
305.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ ブラウンエディション
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
34,800km
|
2024年08月
|
愛知県
|
324.2万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
40,900km
|
2025年02月
|
青森県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
26,900km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
116,200km
|
2025年01月
|
長崎県
|
255.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
32,700km
|
2022年07月
|
北海道
|
440.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
3,400km
|
2022年08月
|
東京都
|
570.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
22,700km
|
2024年01月
|
北海道
|
270.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ ブラウンエディション
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
20,800km
|
2024年02月
|
北海道
|
280.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
21,300km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
5,100km
|
2024年10月
|
東京都
|
540.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
28,600km
|
2022年10月
|
愛知県
|
640.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
14,000km
|
2023年03月
|
北海道
|
500.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
45,300km
|
2024年04月
|
神奈川県
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
92,300km
|
2024年07月
|
愛知県
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
35,400km
|
2024年08月
|
愛知県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
63,300km
|
2024年09月
|
東京都
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
52,400km
|
2025年02月
|
岩手県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
10,400km
|
2022年10月
|
愛知県
|
435.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
32,700km
|
2024年06月
|
埼玉県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２００ バージョンＬ
|
シルバー
|
令和2年式
(2020年式) |
20,000km
|
2024年12月
|
神奈川県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
27,300km
|
2025年01月
|
愛知県
|
305.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
69,500km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
15,800km
|
2025年02月
|
広島県
|
450.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
19,600km
|
2022年12月
|
神奈川県
|
390.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
10,300km
|
2023年02月
|
東京都
|
370.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
7,800km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
45,400km
|
2024年01月
|
北海道
|
385.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
65,600km
|
2024年07月
|
愛知県
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和2年式
(2020年式) |
18,200km
|
2024年08月
|
北海道
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和2年式
(2020年式) |
87,500km
|
2024年09月
|
北海道
|
225.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和2年式
(2020年式) |
24,900km
|
2024年10月
|
長崎県
|
408.2万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
45,200km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
アカ
|
令和1年式
(2019年式) |
10,100km
|
2022年11月
|
愛知県
|
535.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
21,900km
|
2023年01月
|
愛知県
|
550.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
アカ
|
令和1年式
(2019年式) |
26,700km
|
2023年03月
|
秋田県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
51,300km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
390.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
42,200km
|
2024年09月
|
愛知県
|
343.5万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
14,900km
|
2022年05月
|
長野県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
13,900km
|
2022年09月
|
静岡県
|
238.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
16,100km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
425.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
45,300km
|
2022年09月
|
愛知県
|
630.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
18,100km
|
2022年10月
|
愛知県
|
610.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
14,100km
|
2023年02月
|
北海道
|
580.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Fスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
33,500km
|
2024年06月
|
新潟県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈＬ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
令和1年式
(2019年式) |
26,500km
|
2023年12月
|
東京都
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
68,900km
|
2024年06月
|
愛知県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
8,300km
|
2022年06月
|
福井県
|
700.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
21,900km
|
2022年07月
|
北海道
|
580.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
アオ
|
令和1年式
(2019年式) |
17,000km
|
2022年07月
|
東京都
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
40,400km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
20,700km
|
2023年02月
|
東京都
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
20,400km
|
2023年02月
|
長崎県
|
560.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
27,200km
|
2023年03月
|
441.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
36,900km
|
2024年05月
|
愛知県
|
478.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
45,200km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
62,400km
|
2025年02月
|
東京都
|
270.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
17,800km
|
2022年09月
|
愛知県
|
452.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
5,800km
|
2024年05月
|
北海道
|
415.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
74,600km
|
2024年07月
|
230.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
40,200km
|
2024年11月
|
280.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
28,800km
|
2022年11月
|
北海道
|
461.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
45,000km
|
2024年05月
|
岡山県
|
365.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
6,400km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
278.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
令和1年式
(2019年式) |
63,400km
|
2025年02月
|
愛知県
|
367.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
12,400km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
360.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
19,300km
|
2023年02月
|
北海道
|
450.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
22,600km
|
2024年03月
|
千葉県
|
390.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ ブラック シークエンス
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
15,100km
|
2022年04月
|
神奈川県
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
グリーン
|
令和1年式
(2019年式) |
69,200km
|
2024年02月
|
愛知県
|
215.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
56,400km
|
2024年10月
|
愛知県
|
283.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
5,700km
|
2022年04月
|
愛知県
|
426.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
アカ
|
令和1年式
(2019年式) |
39,500km
|
2022年07月
|
北海道
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
30,400km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２００ バージョンＣ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
19,600km
|
2022年09月
|
福井県
|
352.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
29,600km
|
2022年12月
|
北海道
|
390.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
51,500km
|
2022年12月
|
愛知県
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
34,000km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
293.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
59,900km
|
2024年02月
|
愛知県
|
315.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ ブラック シークエンス
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
61,500km
|
2024年03月
|
愛知県
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
65,100km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
291.1万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＣ
|
シルバー
|
令和1年式
(2019年式) |
20,900km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
278.5万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
47,200km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
265.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
82,000km
|
2024年01月
|
広島県
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
シルバー
|
令和1年式
(2019年式) |
47,600km
|
2024年03月
|
255.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
30,600km
|
2024年03月
|
大分県
|
295.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
45,400km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
385.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
48,500km
|
2023年01月
|
長崎県
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ ブラック シークエンス
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
33,700km
|
2023年03月
|
北海道
|
560.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
13,400km
|
2023年03月
|
東京都
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
50,100km
|
2023年11月
|
長崎県
|
190.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
27,200km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
令和1年式
(2019年式) |
105,500km
|
2024年03月
|
北海道
|
271.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
令和1年式
(2019年式) |
16,600km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
405.6万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
7,000km
|
2023年02月
|
北海道
|
475.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
32,800km
|
2023年11月
|
福井県
|
305.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
グリーン
|
平成30年式
(2018年式) |
87,400km
|
2024年08月
|
北海道
|
218.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２００ ベースグレード
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
17,000km
|
2024年11月
|
愛知県
|
244.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シルバー
|
平成30年式
(2018年式) |
32,500km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＵＸ２５０ｈ バージョンＬ
|
アオ
|
平成30年式
(2018年式) |
53,100km
|
2024年12月
|
愛知県
|
258.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
91,100km
|
2025年02月
|
255.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
23,900km
|
2022年06月
|
神奈川県
|
450.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
25,400km
|
2022年12月
|
愛知県
|
530.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
29,200km
|
2024年02月
|
岡山県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
31,100km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
69,800km
|
2024年10月
|
愛知県
|
360.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
41,500km
|
2025年01月
|
愛知県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
145,500km
|
2023年03月
|
北海道
|
305.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
23,800km
|
2022年09月
|
愛知県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈＬ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
25,500km
|
2023年01月
|
東京都
|
500.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
ゴールド
|
平成30年式
(2018年式) |
4,900km
|
2024年10月
|
長崎県
|
600.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
98,700km
|
2024年11月
|
愛知県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
14,700km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
370.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
73,100km
|
2024年07月
|
北海道
|
365.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
73,800km
|
2024年07月
|
徳島県
|
280.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈＬ ベースグレード
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
21,800km
|
2024年08月
|
新潟県
|
427.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
109,900km
|
2024年11月
|
大分県
|
245.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
94,500km
|
2025年01月
|
徳島県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成30年式
(2018年式) |
25,200km
|
2023年01月
|
北海道
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
25,100km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
405.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
34,500km
|
2023年02月
|
東京都
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
28,000km
|
2023年02月
|
大分県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
28,800km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
アカ
|
平成30年式
(2018年式) |
39,400km
|
2024年09月
|
愛知県
|
265.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
アオ
|
平成30年式
(2018年式) |
27,300km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
37,600km
|
2022年09月
|
北海道
|
430.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
45,700km
|
2024年06月
|
北海道
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
78,100km
|
2025年02月
|
埼玉県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
アオ
|
平成30年式
(2018年式) |
8,900km
|
2022年09月
|
北海道
|
605.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ ブラック シークエンス
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
25,000km
|
2022年10月
|
静岡県
|
450.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
75,000km
|
2024年03月
|
愛知県
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
62,300km
|
2022年12月
|
長崎県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
40,000km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
40,200km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
360.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
アカ
|
平成30年式
(2018年式) |
28,600km
|
2023年02月
|
愛知県
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
アカ
|
平成30年式
(2018年式) |
19,800km
|
2023年02月
|
神奈川県
|
285.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
43,600km
|
2023年03月
|
兵庫県
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
80,300km
|
2024年01月
|
愛知県
|
190.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
76,400km
|
2024年03月
|
長崎県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
188,900km
|
2024年08月
|
北海道
|
215.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
77,900km
|
2025年01月
|
兵庫県
|
200.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
32,900km
|
2022年08月
|
愛知県
|
385.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
67,700km
|
2023年12月
|
北海道
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
34,800km
|
2024年01月
|
愛知県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
86,700km
|
2024年03月
|
新潟県
|
309.5万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
37,400km
|
2024年06月
|
東京都
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
オレンジ
|
平成30年式
(2018年式) |
41,200km
|
2022年06月
|
宮城県
|
380.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈＬ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成30年式
(2018年式) |
35,800km
|
2022年11月
|
石川県
|
420.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成30年式
(2018年式) |
35,700km
|
2022年11月
|
愛知県
|
530.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
36,100km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ バージョンＬ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
54,900km
|
2024年07月
|
愛知県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３００ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成30年式
(2018年式) |
40,800km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
382.6万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
56,400km
|
2024年07月
|
徳島県
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
44,100km
|
2022年06月
|
391.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
42,100km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
29,000km
|
2022年08月
|
北海道
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
82,500km
|
2022年10月
|
愛知県
|
375.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
45,700km
|
2023年03月
|
愛知県
|
363.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
35,400km
|
2024年01月
|
東京都
|
215.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
94,400km
|
2024年02月
|
静岡県
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
45,800km
|
2024年08月
|
新潟県
|
281.3万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
128,100km
|
2024年09月
|
愛知県
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
53,500km
|
2024年11月
|
東京都
|
230.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
68,400km
|
2025年01月
|
広島県
|
295.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
46,200km
|
2024年03月
|
北海道
|
630.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
55,500km
|
2024年03月
|
愛知県
|
252.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
82,100km
|
2024年09月
|
愛知県
|
327.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
76,100km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
78,100km
|
2025年01月
|
愛知県
|
325.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成29年式
(2017年式) |
57,200km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
455.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
68,900km
|
2024年03月
|
東京都
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
94,400km
|
2024年04月
|
東京都
|
255.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ Ｆスポーツ
|
アオ
|
平成29年式
(2017年式) |
20,700km
|
2024年04月
|
神奈川県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
47,900km
|
2023年12月
|
愛知県
|
286.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
41,300km
|
2024年01月
|
岡山県
|
315.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
94,300km
|
2024年07月
|
愛知県
|
372.3万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
57,200km
|
2024年09月
|
東京都
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シルバー
|
平成29年式
(2017年式) |
23,200km
|
2022年07月
|
愛知県
|
311.1万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
137,000km
|
2023年11月
|
三重県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ アーバンスタイル
|
グレー
|
平成29年式
(2017年式) |
30,700km
|
2023年03月
|
北海道
|
240.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成29年式
(2017年式) |
38,000km
|
2023年11月
|
新潟県
|
308.5万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
116,600km
|
2024年07月
|
愛知県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ ベースグレード
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
116,100km
|
2023年02月
|
静岡県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
51,200km
|
2024年03月
|
北海道
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
45,300km
|
2024年04月
|
東京都
|
245.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
41,400km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
アカ
|
平成29年式
(2017年式) |
63,700km
|
2024年10月
|
大分県
|
165.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
61,600km
|
2022年08月
|
東京都
|
451.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成29年式
(2017年式) |
90,500km
|
2022年09月
|
宮城県
|
440.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成29年式
(2017年式) |
42,200km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
700.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
64,600km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
410.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成29年式
(2017年式) |
70,100km
|
2022年11月
|
石川県
|
370.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
50,600km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
496.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
54,200km
|
2024年09月
|
愛知県
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
117,400km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
48,300km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
121,700km
|
2024年04月
|
150.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
79,900km
|
2024年10月
|
新潟県
|
315.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
60,700km
|
2022年05月
|
北海道
|
292.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
59,100km
|
2023年02月
|
兵庫県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
グレー
|
平成28年式
(2016年式) |
47,000km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
210.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
43,400km
|
2023年03月
|
北海道
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
51,800km
|
2024年06月
|
長崎県
|
270.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
44,600km
|
2024年09月
|
新潟県
|
285.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
63,900km
|
2022年06月
|
神奈川県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
83,800km
|
2023年01月
|
福井県
|
310.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
43,700km
|
2023年03月
|
北海道
|
730.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
74,700km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
64,300km
|
2024年03月
|
北海道
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
90,000km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
119,400km
|
2024年10月
|
愛知県
|
252.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
52,400km
|
2025年02月
|
神奈川県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
9,500km
|
2022年04月
|
愛知県
|
390.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
シルバー
|
平成28年式
(2016年式) |
48,000km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
680.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
53,700km
|
2024年01月
|
300.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
77,400km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
47,600km
|
2022年10月
|
千葉県
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
39,800km
|
2022年10月
|
北海道
|
475.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
16,000km
|
2023年03月
|
愛知県
|
272.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
グレー
|
平成28年式
(2016年式) |
53,000km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
67,700km
|
2025年01月
|
愛知県
|
288.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
36,400km
|
2022年08月
|
福井県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
32,600km
|
2022年11月
|
380.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
グレー
|
平成28年式
(2016年式) |
107,800km
|
2022年12月
|
神奈川県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
59,200km
|
2024年03月
|
静岡県
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
82,300km
|
2024年04月
|
287.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
67,200km
|
2024年07月
|
静岡県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
51,000km
|
2024年09月
|
東京都
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
アカ
|
平成28年式
(2016年式) |
59,600km
|
2024年10月
|
埼玉県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
111,300km
|
2025年01月
|
愛知県
|
333.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
55,500km
|
2023年02月
|
愛知県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
72,700km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
240.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成28年式
(2016年式) |
16,700km
|
2024年06月
|
大分県
|
630.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
57,700km
|
2024年08月
|
北海道
|
355.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
チャイロ
|
平成28年式
(2016年式) |
50,400km
|
2024年10月
|
260.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
91,700km
|
2024年12月
|
愛知県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
80,600km
|
2025年01月
|
北海道
|
175.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
29,700km
|
2022年06月
|
長野県
|
455.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
24,100km
|
2023年12月
|
新潟県
|
319.4万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
33,400km
|
2024年04月
|
神奈川県
|
371.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
86,700km
|
2024年04月
|
東京都
|
260.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
59,900km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
50,900km
|
2022年07月
|
宮城県
|
400.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
57,500km
|
2022年07月
|
北海道
|
200.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ ベースグレード
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
31,800km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
350.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
13,100km
|
2023年01月
|
愛知県
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
77,600km
|
2023年02月
|
長崎県
|
330.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成28年式
(2016年式) |
12,700km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
340.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンL
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
47,000km
|
2023年11月
|
東京都
|
241.3万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
69,700km
|
2024年07月
|
埼玉県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
42,000km
|
2022年09月
|
愛知県
|
443.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
63,700km
|
2023年01月
|
愛知県
|
233.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
95,300km
|
2024年07月
|
愛知県
|
351.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
55,400km
|
2024年09月
|
愛知県
|
363.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
38,900km
|
2024年10月
|
愛知県
|
355.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
87,200km
|
2024年10月
|
愛知県
|
335.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ ベースグレード
|
グレー
|
平成28年式
(2016年式) |
74,700km
|
2022年09月
|
北海道
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
51,300km
|
2022年11月
|
愛知県
|
460.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
101,400km
|
2023年02月
|
北海道
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＬＸ５７０ ベースグレード
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
35,900km
|
2023年12月
|
神奈川県
|
620.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
61,700km
|
2024年01月
|
愛知県
|
326.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
57,900km
|
2024年02月
|
神奈川県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ ベースグレード
|
クロ
|
平成28年式
(2016年式) |
52,700km
|
2024年04月
|
愛知県
|
252.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
131,400km
|
2024年09月
|
大分県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成28年式
(2016年式) |
95,700km
|
2024年10月
|
北海道
|
285.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
アオ
|
平成28年式
(2016年式) |
53,900km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
240.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シルバー
|
平成27年式
(2015年式) |
34,600km
|
2022年08月
|
東京都
|
322.9万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シルバー
|
平成27年式
(2015年式) |
69,200km
|
2022年09月
|
愛知県
|
383.5万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
25,400km
|
2022年12月
|
兵庫県
|
480.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
64,300km
|
2024年07月
|
兵庫県
|
270.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
36,500km
|
2024年11月
|
静岡県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
18,100km
|
2022年05月
|
愛知県
|
327.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
73,500km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
435.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
アオ
|
平成27年式
(2015年式) |
77,500km
|
2022年12月
|
岩手県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
35,900km
|
2022年05月
|
青森県
|
280.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
58,400km
|
2022年07月
|
290.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
44,500km
|
2022年10月
|
東京都
|
225.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
79,500km
|
2023年03月
|
青森県
|
320.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
55,900km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
285.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
65,600km
|
2023年03月
|
200.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
54,500km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
205.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
87,800km
|
2024年06月
|
東京都
|
290.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
82,300km
|
2024年08月
|
北海道
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
127,900km
|
2025年02月
|
185.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
46,900km
|
2022年07月
|
愛知県
|
297.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
アカ
|
平成27年式
(2015年式) |
66,900km
|
2022年12月
|
北海道
|
225.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
49,100km
|
2024年07月
|
大分県
|
275.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
203,800km
|
2024年09月
|
東京都
|
130.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
87,800km
|
2024年11月
|
埼玉県
|
170.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
17,000km
|
2022年05月
|
大分県
|
225.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
141,900km
|
2024年01月
|
142.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
55,400km
|
2025年02月
|
広島県
|
215.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
37,900km
|
2022年07月
|
愛知県
|
282.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
アオ
|
平成27年式
(2015年式) |
99,300km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
230.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
54,800km
|
2023年02月
|
東京都
|
240.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
74,400km
|
2023年02月
|
愛知県
|
255.5万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
29,500km
|
2023年02月
|
神奈川県
|
245.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
68,200km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
200.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
77,000km
|
2024年01月
|
北海道
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
149,700km
|
2024年03月
|
140.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
100,300km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
190.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
90,800km
|
2024年04月
|
北海道
|
130.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
アカ
|
平成27年式
(2015年式) |
99,300km
|
2025年01月
|
190.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
88,900km
|
2022年09月
|
愛知県
|
275.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
16,400km
|
2022年10月
|
愛知県
|
342.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ラディアント エアロスタイル
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
45,000km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
225.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
42,600km
|
2022年06月
|
愛知県
|
278.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
47,100km
|
2024年01月
|
愛知県
|
200.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
109,600km
|
2024年09月
|
東京都
|
155.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
58,700km
|
2022年07月
|
愛知県
|
266.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
48,100km
|
2022年10月
|
259.1万円
|
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
シロ
|
平成27年式
(2015年式) |
6,900km
|
2023年01月
|
兵庫県
|
300.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
137,300km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
154.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
103,600km
|
2022年08月
|
宮城県
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
19,200km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
280.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
55,700km
|
2024年01月
|
静岡県
|
210.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ ベースグレード
|
グレー
|
平成27年式
(2015年式) |
42,100km
|
2022年05月
|
愛知県
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
21,600km
|
2023年01月
|
大分県
|
215.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成27年式
(2015年式) |
64,200km
|
2023年11月
|
神奈川県
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ラディアント エアロスタイル
|
Ｐホワイト
|
平成27年式
(2015年式) |
183,300km
|
2024年03月
|
愛知県
|
81.5万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成26年式
(2014年式) |
126,000km
|
2022年05月
|
北海道
|
230.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
88,200km
|
2022年10月
|
静岡県
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ アーバンスタイル
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
66,700km
|
2022年10月
|
静岡県
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
アカ
|
平成26年式
(2014年式) |
15,900km
|
2022年06月
|
愛知県
|
295.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ バージョンＬ
|
シロ
|
平成26年式
(2014年式) |
50,100km
|
2022年07月
|
北海道
|
245.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成26年式
(2014年式) |
102,900km
|
2023年02月
|
岩手県
|
190.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｆスポーツ
|
グレー
|
平成26年式
(2014年式) |
54,500km
|
2023年03月
|
東京都
|
250.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
81,100km
|
2024年03月
|
愛知県
|
178.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ２００ｔ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
63,400km
|
2024年07月
|
埼玉県
|
195.5万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成26年式
(2014年式) |
226,500km
|
2024年07月
|
大分県
|
125.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ ベースグレード
|
アカ
|
平成26年式
(2014年式) |
67,900km
|
2023年02月
|
東京都
|
175.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
77,800km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ Ｉパッケージ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
71,500km
|
2025年02月
|
新潟県
|
189.0万円
|
|
レクサス レクサス ＮＸ３００ｈ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
48,000km
|
2024年06月
|
宮城県
|
245.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
58,000km
|
2022年07月
|
愛知県
|
222.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
88,800km
|
2024年09月
|
新潟県
|
220.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
シロ
|
平成26年式
(2014年式) |
112,900km
|
2023年01月
|
兵庫県
|
210.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
68,100km
|
2023年01月
|
千葉県
|
175.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
97,400km
|
2024年09月
|
熊本県
|
158.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
85,800km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
206.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
95,200km
|
2023年01月
|
愛知県
|
166.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
33,600km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
240.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成26年式
(2014年式) |
49,300km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
102,000km
|
2024年11月
|
埼玉県
|
180.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
クロ
|
平成26年式
(2014年式) |
103,100km
|
2025年02月
|
大分県
|
80.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
96,400km
|
2022年06月
|
愛知県
|
206.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
160,400km
|
2023年11月
|
神奈川県
|
135.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
72,700km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
195.8万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
86,400km
|
2024年07月
|
愛知県
|
173.5万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
Ｐホワイト
|
平成25年式
(2013年式) |
82,600km
|
2024年09月
|
愛知県
|
227.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
74,500km
|
2024年03月
|
東京都
|
75.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成25年式
(2013年式) |
142,100km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
155.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
29,900km
|
2025年01月
|
190.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
アカ
|
平成24年式
(2012年式) |
59,800km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
115.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
72,100km
|
2024年08月
|
愛知県
|
95.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
55,600km
|
2022年06月
|
愛知県
|
160.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
シルバー
|
平成24年式
(2012年式) |
158,700km
|
2024年10月
|
愛知県
|
163.3万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
94,100km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
120.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
103,700km
|
2024年09月
|
愛知県
|
226.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ Ｆスポーツ
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
87,300km
|
2022年05月
|
北海道
|
170.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
81,300km
|
2023年03月
|
愛知県
|
147.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
118,600km
|
2022年06月
|
愛知県
|
131.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
96,400km
|
2023年12月
|
広島県
|
70.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
71,200km
|
2025年01月
|
165.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
128,800km
|
2023年01月
|
千葉県
|
85.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
79,100km
|
2024年06月
|
愛知県
|
131.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
77,700km
|
2023年12月
|
愛知県
|
120.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
83,300km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
128.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
154,200km
|
2023年11月
|
北海道
|
60.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
107,600km
|
2024年10月
|
愛知県
|
133.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
94,600km
|
2024年02月
|
大分県
|
117.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ ベースグレード
|
ミズイロ
|
平成23年式
(2011年式) |
62,300km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
55.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
61,300km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
70.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
80,500km
|
2024年07月
|
青森県
|
55.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ２７０ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
143,400km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
65.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
76,500km
|
2022年11月
|
95.0万円
|
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成22年式
(2010年式) |
85,600km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
82.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
116,100km
|
2022年08月
|
鳥取県
|
130.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
192,300km
|
2024年11月
|
愛知県
|
50.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
161,800km
|
2024年11月
|
愛知県
|
110.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
189,300km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
103.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ ベースグレード
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
129,300km
|
2025年02月
|
愛知県
|
110.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
Ｐホワイト
|
平成21年式
(2009年式) |
115,500km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
105.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
シロ
|
平成21年式
(2009年式) |
78,800km
|
2024年04月
|
北海道
|
150.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
81,100km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
80.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
コン
|
平成21年式
(2009年式) |
171,000km
|
2025年01月
|
大分県
|
83.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
98,800km
|
2022年08月
|
北海道
|
130.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ バージョンＬ エアサスペンション
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
135,100km
|
2022年06月
|
愛知県
|
112.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ４５０ｈ バージョンＬ エアサスペンション
|
Ｐホワイト
|
平成21年式
(2009年式) |
119,400km
|
2023年11月
|
北海道
|
90.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ バージョンＳ
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
96,400km
|
2022年10月
|
北海道
|
70.0万円
|
|
レクサス レクサス ＲＸ３５０ バージョンＬ
|
クロ
|
平成21年式
(2009年式) |
114,600km
|
2023年11月
|
北海道
|
72.0万円
|
