ルークス(関東)の車査定相場の情報
43件
表示順
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ
|
Ｗレッド
|
令和6年式
(2024年式) |
900km
|
2025年02月
|
埼玉県
|
125.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ
|
シロ
|
令和5年式
(2023年式) |
6,400km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
170.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ プロパイロットエディション
|
Ｐホワイト
|
令和5年式
(2023年式) |
7,100km
|
2024年05月
|
神奈川県
|
147.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ プロパイロットエディション
|
チャイロ
|
令和4年式
(2022年式) |
7,100km
|
2023年01月
|
東京都
|
152.0万円
|
|
日産 ルークス Ｘ
|
ベージュ
|
令和3年式
(2021年式) |
11,500km
|
2024年11月
|
神奈川県
|
85.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ プロパイロットエディション
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
7,900km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
145.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ
|
クロ
|
令和3年式
(2021年式) |
12,900km
|
2024年12月
|
千葉県
|
110.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ プロパイロットエディション
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
4,100km
|
2023年02月
|
神奈川県
|
143.0万円
|
|
日産 ルークス Ｘ
|
シルバー
|
令和3年式
(2021年式) |
23,700km
|
2023年12月
|
茨城県
|
70.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ プロパイロットエディション
|
Ｐホワイト
|
令和3年式
(2021年式) |
5,300km
|
2022年06月
|
神奈川県
|
165.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＸ プロパイロットエディション
|
Ｐホワイト
|
令和2年式
(2020年式) |
4,600km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
150.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ プロパイロットエディション
|
チャイロ
|
令和2年式
(2020年式) |
19,600km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
120.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ プロパイロットエディション
|
ムラサキ
|
令和2年式
(2020年式) |
14,600km
|
2024年09月
|
神奈川県
|
125.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスターＧ ターボ プロパイロットエディション
|
ベージュ
|
令和2年式
(2020年式) |
20,900km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
130.0万円
|
|
日産 ルークス Ｅ
|
シルバー
|
平成25年式
(2013年式) |
19,900km
|
2024年08月
|
神奈川県
|
8.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
ムラサキ
|
平成25年式
(2013年式) |
86,100km
|
2024年11月
|
千葉県
|
15.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター アイドリングストップ
|
シルバー
|
平成25年式
(2013年式) |
38,400km
|
2024年03月
|
神奈川県
|
25.0万円
|
|
日産 ルークス Ｘ アイドリングストップ
|
ミズイロ
|
平成25年式
(2013年式) |
68,000km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
10.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
67,500km
|
2022年08月
|
東京都
|
35.0万円
|
|
日産 ルークス Ｘ アイドリングストップ
|
クロ
|
平成24年式
(2012年式) |
50,600km
|
2023年03月
|
神奈川県
|
25.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
|
ムラサキ
|
平成24年式
(2012年式) |
86,500km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
10.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター アーバンセレクション
|
ムラサキ
|
平成24年式
(2012年式) |
53,800km
|
2022年11月
|
神奈川県
|
45.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
ゴールド
|
平成24年式
(2012年式) |
35,500km
|
2025年01月
|
神奈川県
|
20.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
158,200km
|
2023年02月
|
8.0万円
|
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
ムラサキ
|
平成24年式
(2012年式) |
84,600km
|
2024年06月
|
神奈川県
|
15.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
|
Ｐホワイト
|
平成24年式
(2012年式) |
11,400km
|
2022年09月
|
神奈川県
|
51.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
42,900km
|
2022年10月
|
東京都
|
46.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
|
ムラサキ
|
平成23年式
(2011年式) |
103,500km
|
2024年07月
|
神奈川県
|
5.0万円
|
|
日産 ルークス Ｅ
|
ベージュ
|
平成23年式
(2011年式) |
100,600km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
4.5万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
|
ムラサキ
|
平成23年式
(2011年式) |
53,700km
|
2022年04月
|
神奈川県
|
15.8万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
80,500km
|
2024年01月
|
神奈川県
|
13.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド
|
シルバー
|
平成23年式
(2011年式) |
68,500km
|
2022年10月
|
神奈川県
|
30.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
121,500km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
8.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド
|
ベージュ
|
平成23年式
(2011年式) |
50,500km
|
2024年04月
|
神奈川県
|
5.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド
|
Ｐホワイト
|
平成23年式
(2011年式) |
20,200km
|
2023年01月
|
神奈川県
|
38.0万円
|
|
日産 ルークス Ｇ
|
ミズイロ
|
平成23年式
(2011年式) |
85,800km
|
2022年04月
|
東京都
|
3.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター ターボ
|
クロ
|
平成23年式
(2011年式) |
66,300km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
20.0万円
|
|
日産 ルークス Ｇ
|
シルバー
|
平成22年式
(2010年式) |
48,400km
|
2022年10月
|
東京都
|
20.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
118,800km
|
2022年09月
|
東京都
|
3.0万円
|
|
日産 ルークス Ｇ
|
Ｐホワイト
|
平成22年式
(2010年式) |
65,600km
|
2024年10月
|
神奈川県
|
3.0万円
|
|
日産 ルークス Ｇ
|
シルバー
|
平成22年式
(2010年式) |
82,400km
|
2022年08月
|
神奈川県
|
10.0万円
|
|
日産 ルークス Ｅ
|
ベージュ
|
平成22年式
(2010年式) |
49,900km
|
2022年07月
|
神奈川県
|
12.0万円
|
|
日産 ルークス ハイウェイスター
|
クロ
|
平成22年式
(2010年式) |
89,000km
|
2022年05月
|
神奈川県
|
10.1万円
|
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