日産の査定実績

特徴

トヨタ、ホンダらと常に国内のシェア争いを展開している日産。2018年に当時の会長、カルロス・ゴーン氏が解任されるなどのトラブルがありましたが、日産の車のイメージは下がらず、相変わらず高い人気を誇ります。 日産の車で特に人気を集めるのが最先端の装備のついたモデル。例えば自動ブレーキシステムの「プロパイロット」やブレーキとアクセルの踏み間違いを防ぐ「踏み間違い衝突防止アシスト」を搭載したモデルは需要があります。また、「リーフ」や「ノートe-power」らの電気自動車も高値での買取が期待できます。 そして日産と言えば、忘れてはならないのがスポーツカー。国内だけでなく海外でも高い人気を誇る「スカイラインGT-R」をはじめ「シルビア」や「180SX」は販売終了から20年近く経過しているにもかかわらず、人気が衰えないモデルも多くあります。これらのモデルは人気が高い一方、流通している在庫が少ないため、常に高値で取引される傾向があります。
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新着査定実績

車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
シルバー
平成21年式
(2009年式)
192,700km
2025年08月
岩手県
10.0万円
Pホワイト
平成25年式
(2013年式)
111,200km
2025年08月
3.0万円
ムラサキ
令和3年式
(2021年式)
56,300km
2025年08月
新潟県
104.1万円
Pホワイト
平成4年式
(1992年式)
71,100km
2025年08月
山梨県
135.0万円
Pホワイト
平成23年式
(2011年式)
96,600km
2025年08月
北海道
5.0万円
グレー
令和3年式
(2021年式)
43,500km
2025年08月
愛知県
121.0万円
シロ
平成29年式
(2017年式)
93,300km
2025年08月
13.0万円
クロ
平成27年式
(2015年式)
112,100km
2025年08月
新潟県
25.0万円
Pホワイト
令和1年式
(2019年式)
57,300km
2025年08月
新潟県
210.0万円
シルバー
令和4年式
(2022年式)
27,700km
2025年08月
190.0万円
チャイロ
平成26年式
(2014年式)
53,600km
2025年08月
愛知県
10.0万円
クロ
平成20年式
(2008年式)
195,100km
2025年08月
大分県
6.0万円
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