3年落ちのN-ONEの買取・下取り価格相場はどれくらい？乗り換えのタイミングもあわせて解説

ホンダのN-ONEは幅広いユーザーに人気の軽自動車です。多くの需要があるため、3年落ちでも、大きく買取相場が下がるわけではありません。しかし、買取相場の高いN-ONEも、売却のタイミングを逃すと買取金額が下がっていくことが考えられるでしょう。

軽自動車の寿命は一般的に14年とされています。新しい車に乗り換えるなら、維持費が高くなる前の買い替えがおすすめです。車の維持費を軽減するなら、ベストなタイミングで車を乗り換えましょう。

この記事では、3年落ちのN-ONEに関する買取相場を詳しく解説します。新しい車に乗り換えるタイミングや、故障の症状などもあわせて紹介します。N-ONEの買取相場が気になっている方は、ぜひ参考にしてみてください。

一般的に時間が経過するほど、徐々に車の価値が下がり買取金額も落ちていきます。
少しでも損をせずに車を買い替えるなら早めの行動が先決です。

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3年落ちのN-ONEとは？【乗車人数・サイズ・排気量・燃費】

3つのグレードで構成されるN-ONEは、ホンダの魅力が詰まった軽自動車です。フルモデルチェンジ後のN-ONEは、姿形はほぼ変わらず、細部の力強さや軽快な走りが可能となっています。

3年落ちのN-ONEは、2020年のフルモデルチェンジ後に登録された車です。2020年以前の初期モデルは買取相場が下がってきていますが、3年落ちであればまだ高い買取相場が期待できます。そうしたN-ONEのスペックを以下の表にまとめました。

乗車人数	4名
サイズ （全長×全幅×全高）	全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,545～1,570mm
排気量	658mm
燃費	20.8～28.8km/L

3年落ちのN-ONEは何代目？グレードは何がある？

フルモデルチェンジ後の2代目N-ONEは、以下のようなグレードが用意されています。

基本となるオリジナルは、降車時オートドアロック機能やLEDヘッドライト、充電用USBジャックなど一般的な装備を備えています。プレミアムは、上質なエクステリアと水平基調のフロントグリルやメッキなどで、スタイリッシュな質感が特徴です。

RSは走りにこだわったスポーティモデルで、N-ONEのなかでも最上位のグレードです。6速ミッションや専用CVTで俊敏な走りを実現しています。オリジナル特別仕様車は、フロントグリルにクロームメッキをあしらった、都会的な印象が洗練されたシックなデザインです。

N-ONEのリセールバリューはどのように推移する？

N-ONEのリセールバリューは、直近の傾向から上昇中です。3年落ちN-ONEのリセールバリューは、全グレード平均で65％となっています。一般的に、軽自動車のリセールバリューは3年落ちで56.9％〜79.2％程度です。平均値よりやや上位に入っていることから、N-ONEのリセールバリューであることが窺えます。

近年、N-ONEのリセールバリューが上昇している理由として、値引額が大きくなっていることが挙げられます。また、ホンダの軽自動車そのものが、人気車であることも要因です。

同社には人気絶大のN-BOXがあり、他社にはタイプの違う競合「ハスラー」や「ラパン」があります。販売台数を増やす目標からも、割引額に力をいれている様子です。

3年落ちのN-ONEは売却するのに適している？

車を売却するなら、3年落ちでの売却が望ましいといわれています。3年落ちの売却がおすすめされる理由は3つあります。

少しでも高く買い取ってもらうなら、メリットの多い3年目に買い取ってもらうほうが、お得になる場合もあります。新車を購入するより、車検代の方が安くすむことは間違いありません。

ただし、経済的な負担が大きくなりローンが残ることもあるため、必ずしも3年での売却が良いとは限りません。経済的に厳しい状況であれば、必ずしも3年で乗り換える必要はないことを意識しましょう。

【走行距離別】3年落ちのN-ONEの買取・下取り価格相場

3年落ちのN-ONEについて、走行距離別で買取価格を確認してみましょう。

走行距離数	買取金額
20,000km以下	61万円〜241万円
20,001km～40,000km以下	71万円～272万円
40,001km～60,000km以下	58万円～218万円
60,001km～80,000km	79万～116万円
80,001km～100,000km	60万～103万円
100,001km～150,000km	5万～26万円

N-ONEの買取相場を見ると、走行距離が大きく査定額に影響していることがわかります。一般的に、買取相場は走行距離に左右されるといわれています。軽自動車は、売却するなら走行距離が短いタイミングで買取してもらったほうが高価買取も期待できるでしょう。

ただし、3年落ちのN-ONEはそこまで心配するほど走行距離が伸びることはないため、高額での買取も期待できます。趣味がドライブで長距離走ることが多いといった事情がなければ、相場程度での買取が十分可能です。

【グレード別】3年落ちのN-ONEの買取・下取り価格相場

3年落ちのN-ONEを、グレード別に買取価格を確認してみましょう。

グレード	買取金額
N-ONE オリジナル	53～126万円
N-ONE STD-L	52～76万円
N-ONE STD	72～80万円
N-ONE セレクト	77～86万円
N-ONE STD・ローダウン	52～56万円
N-ONE STD・LホワイトクラッシーS	81万円

N-ONEは、グレードのラインナップが豊富な軽自動車です。一般的に、買取価格は新車価格の違いや、グレードによる装備の違いなどが買取価格に反映されています。

しかし、N-ONEの場合、必ずしもグレードと買取価格が比例しているわけではありません。走行距離や年式が影響しているものの、標準モデルのオリジナルの買取価格が高くなっています。同じ3年落ちのN-ONEでは、グレードよりも走行距離が買取額の決め手と考えられます。

買取・下取り価格が高いN-ONEの特徴

買取や下取りで高い売却額となるN-ONEには、3つの特徴があります。

それぞれについて、詳しく解説します。

定番色のボディカラー

車のボディカラーで、定番色といえば白系と黒系です。やはり、ホンダのN-BOXも同色が高い人気を誇っています。N-ONEのカラーで人気があるのは、以下のカラーです。

N-ONEでは、グレードによって選べるカラーが異なります。しかし、車のボディカラーは人それぞれ好みが大きく異なり、万人受けするカラーでなければ査定価格の期待値は下がってしまいがちです。

修復歴

修復歴のないN-ONEは、買取価格が高くなる期待が持てます。過去に事故などで修復歴がある場合は、3年落ちのN-ONEとはいえども買取相場より低い買取額となると考えられます。なぜなら、車体の骨格などに損傷を受けると、車両全体に歪みが発生し資産価値が下がってしまうからです。

洪水やゲリラ豪雨などにより浸水したN-ONEも、中古車として販売する際に修復歴として掲載されます。すぐに買い手がつく可能性が低くなることから、厳しい査定になると考えておきましょう。

純正オプションつき

新車購入時に取り付けた純正オプションは、買取査定で有利になります。N-ONEで人気のあるオプションは以下のとおりです。

RSならサスペンション、各グレードのFF車にはドリルドタイプのディスクローターが人気です。純正オプションのなかには、後付けできない部品もあります。人によってこだわるポイントは異なりますが、市場価値が高いオプションなら高価買取も夢ではありません。

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3年落ちのN-ONEの口コミ・評判

N-ONE 、20万円で売却。

— ebimomo_metal🇺🇦🇬🇪🇹🇼🇫🇮🇸🇪🇯🇵 (@ebimomo_metal) April 5, 2022

N-ONEを売却したという口コミはわずかでした。発売から12年が経過するN-ONEは、4年前にフルモデルチェンジしたものの、市場の売却数も少ない状態です。

N-ONEを20万円で売却したという口コミもありますが、買取か下取りかは不明です。ホンダには、N-ONE以外に王者を競うN-BOXがあります。N-BOXに乗り換える際に、下取りとして引き取ってもらっているケースも考えられます。

2代目N-ONEはまだ新しく、フルモデルチェンジから4年しか経過していません。そのため、まだ売却に至っていない可能性もあります。リセールバリューが高くなっていることからも、今後売却する人が増えることも考えられます。

3年落ちのN-ONEを高く買取してもらう方法

3年落ちのN-ONEは、以下の3つのポイントに注意しておくと高価買取が期待できます。

売却してから後悔しないためにも、ぜひ確認しておいてください。

車内外を掃除してから買取してもらう

査定を受ける前に、洗車や車内の清掃がおすすめです。査定員も人間のため、きれいな車であれば、印象も良くなります。逆に、汚れや損傷が目立つ車の査定では、査定額が低くなることがあります。

N-ONEを売却する際は、車内外の清掃をしっかり行い、減点対象を減らしておきましょう。なお、車内の清掃ではタバコやペットの匂い、見えない部分のゴミなどにも注意が必要です。自分では気にならない匂いや汚れでも、査定には大きく影響します。

走行距離が短いうちに売る

N-ONEに限らず、買取相場では走行距離によって、金額は大きく異なるケースがあります。走行距離は短ければ短いほど、買取金額が高くなる傾向です。

近年の軽自動車は、普通車に匹敵するほどの耐久性を持っています。しかし、普通自動車ほどエンジンの耐久性はないため、7万キロを超えるころから故障が多くなっていく傾向です。N-ONEを少しでも高く買い取ってもらうためには、走行距離が少ないタイミングで売却を検討するようにしましょう

複数の業者に査定を依頼する

N-ONEを買取相場よりも高く買い取ってもらうなら、複数の業者に査定してもらい、買取相場の比較をしましょう。買取業者によって査定額は異なるため、高価買取の業者を見つけるためにも比較が大切です。

車の買取業者には特徴があります。軽自動車に特化したり、独自の売却ルートがあったりなど、それぞれの特徴を理解し、有利な売却を目指しましょう。

車を高く買取してもらう方法をさらに詳しく知りたいという方は、「車を高く売る方法は？コツ・交渉術・車の価値を維持するためのポイントを紹介！」の記事もあわせてご覧ください。

高く買取してもらうなら下取りより買取がおすすめ

N-ONEを高く買い取ってもらうなら、下取りよりも買取業者へ売却することをおすすめします。下取りは、新しい車を買う際の新車割引に対して、下取り価格が充当されます。そのため、下取り価格は買取相場を下回ることが一般的です。

車の買取と下取りの違いについてさらに詳しく知りたいという方は、「車の下取りとは？下取り手続きの進め方やメリット・デメリットも紹介」の記事もあわせてご覧ください。N-ONEを売却する際は、自分の生活に合った売却方法を選び、信頼できる業者で売却しましょう。

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3年落ちのN-ONEは乗り換えるべき？判断するポイント

3年落ちのN-ONEは、必ずしも乗り換える必要はありません。しかし、乗り換える判断をした方が良い場合もあります。ここでは6つの判断ポイントについて詳しく解説します。

ぜひ、参考にしてみてください。

維持費が高くなった

故障が相次いだり燃費が悪くなったりすると、維持費が高くなるため乗り換えるタイミングと判断できます。車は定期的にメンテナンスをしても、古くなると故障する確率は高くなります。劣化は複数の場所で同時進行するため、維持費の上昇は避けられません。

車が古くなると、エンジンの性能も落ちるため、燃費が悪くなることもあります。なお、悪くなった燃費が元に戻ることはありません。1度修理しても再び故障する可能性があるため、メンテナンス費用が高くなったと感じたら、買い替えについて検討してみましょう。

次に乗りたい車ができた

次に乗りたいと思えるような車が見つかった際は、思い切って買い換える方法もあります。車は高い買い物です。欲しいと思っても、すぐに買えるものではありません。しかし、乗りたい車があるのに購入で悩んでいる間に、愛車の買取相場は下がっていく可能性があります。

次に購入する車の費用を少しでも抑えるためには、買取相場が高いうちに乗り換えの検討が大切です。ただし、ローンを利用している場合は、完済してから検討しましょう。返済の途中では、所有権がローン会社にあるため、許可なく車を売却することができません。

車検の時期を迎えた

N-ONEは、3年目の車検では10万円以内の費用で受けられることが多くあります。しかし5年や7年目の車検では10万円を超える可能性が高く、車検を重ねるごとに高額となります。車検費用が高くなってくると維持費も高くなるため、車の買い替えを検討するタイミングです。

車検には期限があります。有効期限を過ぎてしまうと、走行できません。車検のタイミングで車を買い換えるなら、計画的な買い替えの検討が大切です。乗り換える場合は、車検を受ける半年ほど前から計画を立てて動きはじめましょう。

人生で転機を迎えた

人生の転機など、ライフスタイルが変わるタイミングで車を買い換える方法もあります。結婚や出産、引っ越しなどがあると、必要とする車や乗りたい車が変わることもあります。転勤など急に決まるような場合を除き、年単位で予測できるライフイベントでの乗り換えは、余裕を持った検討が大切です。

車の乗り換えは、事前の検討が少ないと、無駄な出費が生じる可能性があります。無駄を減らし、少しでもお得に車を乗り換えるなら、数年単位の予定を立てて検討しておきましょう。

結婚もライフスタイルの変化の1つです。結婚して車をどうすれば良いかわからないという方は、「結婚したら車はどうすれば良い？手放すかどうかの基準や必要な手続きを解説」の記事も併せてご覧ください。

走行距離と年式が伸びてきた

愛車を売却して車を乗り換えるなら、走行距離と年式が伸びる前に検討しましょう。なぜなら、走行距離や年式は買取額に大きく影響するからです。走行距離が伸びたり年式が古くなったりすると、買取相場が低くなってしまうため、早めの決断が大切です。買い替えのタイミングとしては、以下を参考にしてみてください。

上記のタイミングを超えると、買取価格が低くなる傾向があります。車の買い替えを検討するなら、計画性を持って買い換えることをおすすめします。

中古車としての価値が上がった

中古車としての価値が高くなるのは、人気が高まり、需要が増えたタイミングです。車の買い替えを検討するなら、中古車市場におけるN-ONEの価値も調べておくと良いでしょう。

自動車税が安い軽自動車は、人気の高い車です。N-ONEには、スポーティーでかわいい見た目と走行時の安定感などの魅力があります。軽自動車の需要が高まっているタイミングなら、高く売却できる可能性があるでしょう。

中古車市場の人気にいち早く反応し、高く買い取ってもらえるタイミングがあれば、車の乗り換えを検討してみましょう。

3年落ちのN-ONEを乗り換えるメリット・デメリット

3年落ちのN-ONEを乗り換える際には、メリットやデメリットがあります。乗り換えのタイミングや決断では、両面から検討することが大切です。ここでは、3年落ちのN-ONEを乗り換えるメリットとデメリットを詳しく解説します。

3年落ちのN-ONEを乗り換えるメリット

3年落ちのN-ONEを乗り換えるメリットは3つあります。

それぞれ詳しく解説するので、乗り換えの検討に役立ててください。

メンテナンス費用が安価で済む

車に乗り換えるとメンテナンス費用が安くなるため、結果的に維持費を抑えられる点がメリットです。走行距離が長くなると、劣化する部品も増え、交換費用がかさみます。新しい車に乗り換えると、払わなくて済むはずだったコストが浮き、結果的にお得になります。

逆に考えれば、車を乗り換えれば修理費用が不要となるため、無駄な出費を抑えられる結果となるでしょう。

メーカー保証の範囲内で売却できる

新車から3年以内に売却すれば、メーカー保証の期間内で車を手放せます。自動車のメーカー保証は、一般的には以下のとおりです。

一般保証は1部の消耗品を除き、多くの修理費用を保証してくれます。特別保証では、安全に走行するための修理が必要となった際に保証してくれる制度です。どちらの保証にも、走行距離に制限が設けられており、年数や走行距離で保証の可否が判断されます。

新しい車に乗り続けられる

車検のタイミングや走行距離の長さで車を買い換えると、常に新しい車に乗り続けられるメリットがあります。新しい車では、維持費の軽減につながるだけでなく、常に最新の車に乗れるメリットもあります。

安全性の向上や、インテリアの充実など、車は常に進化を遂げています。快適なカーライフを送れるメリットもあるので、維持費を軽減するためにも定期的なサイクルで車の乗り換えを検討してみましょう。

3年落ちのN-ONEを乗り換えるデメリット

3年落ちのN-ONEを乗り換えるデメリットは、以下の3つが考えられます。

費用がかさむケースもある

車を乗り換える時は、高額な費用を必要とする場合があります。3年落ちのN-ONEを売却して、新車を購入しても、買取額によっては100万円以上の負担が必要となる場合があります。

新しい車に乗り換える時、少しでも費用を抑えるならN-ONEを高い金額で買取してもらわなければいけません。買取相場の高いタイミングで売却できなかった場合、新車に乗り換える費用がかさみます。売却のタイミングはよく考えて車を乗り換えることが大切です。

ローン手続きが面倒

N-ONEをローンで購入していた場合、返済途中で売却するなら、基本的にローンを完済しなければいけません。ローン残高によっては、一括返済が経済的に困難なこともあるでしょう。返済に加えて、新車購入の費用を必要とする場合もあります。

新車をローンで購入する場合も、審査の関係で頭金が必要となることもあります。経済的な負担がのしかかることが考えられるため、資金面で注意が必要です。

損をする場合もある

3年落ちのN-ONEを高く買い取ってもらえなければ、新車に乗り換えても損をする可能性があります。N-ONEの買取相場は、年式が新しく、走行距離が短い方が高くなります。しかし新しく購入する車が、買取金額を大きく上回っていた場合、多額の費用負担は避けられません。

車の買取と購入は、バランスが重要です。ニーズに合った新車を選ぶことも大切ですが、低い買取相場や高額な新車購入は、バランスが崩れ損をしてしまう可能性があります。

3年落ち以外でN-ONEを売るタイミングは？

N-ONEを売却するタイミングは、新車から3年目だけとは限りません。車を乗り換えるタイミングは、人によって選択肢が異なります。ここでは、3つの乗り換えタイミングについて詳しく解説するので、ぜひ参考にしてください。

5年目

ローンで車を購入している場合、5年目で完済となるケースが多くあります。ローンを完済すれば、好きなタイミングで車を売却できます。5年目は、2回目の車検が必要となるタイミングです。経年劣化が増えて費用が高くなる時期でもあるため、維持費を抑えるなら5年目の買い替えがおすすめです。

5年目以降は、メーカーの保証がなくなるケースが多く、維持費は高くなります。総額で判断すると新車を購入したほうが安くなる場合もあるので、ぜひ検討してみてください。

7年目

7年目になると、愛車への新鮮味も薄れ、他の車への興味も出てくるころです。メーカー保証もなくなり、維持費が増えてしまうことから、車の乗り換えを検討する人も少なくありません。

7年目であれば、経年劣化が進み、さまざまな部品交換や故障の前兆が現れてくるタイミングです。そのため、乗り続けると維持費が増えてきます。中古車市場における買取相場も低くなるため、少しでも高い金額での買取を狙うなら早めの売却がおすすめです。

10年目

近年の軽自動車は、車としての寿命が約14年といわれています。しかし、10年を超えると、高額な部品交換が必要となることが一般的です。車の寿命は10年以上であっても、維持費として考えるなら10年10万kmが車を買い換えるには妥当なタイミングです。

また、初年度登録から10年または10万kmを超えると買取相場は激減します。維持費を抑え、愛車を高額で買取してもらうためにも、10年10万kmの節目を迎える前に乗り換えることがおすすめです。

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経年劣化するとどのような故障が起きる？

車の車齢が高くなると、さまざまな部品が経年劣化します。経年劣化による症状は以下のとおりです。

それぞれ詳しく解説するので、車を買い換えるタイミングの参考にしてみてください。

エンジンオイルの漏れが発生しやすくなる

経年劣化により、エンジンオイル漏れが発生しやすくなります。エンジンオイルの漏れには、内部漏れと外部漏れがあります。

内部漏れではエンジンを車から下ろす必要があり、高額な工賃で100万円を超えることも珍しくありません。外部漏れでは、パッキンなどの劣化から漏れているケースとオイルパンが破損しているケースが考えられます。

オイル漏れの箇所によって修理費用は異なりますが、数千円から10万円程度が必要です。

オートマオイルが交換できなくなる

経年劣化に伴い、オートマオイルが交換できなくなることもあります。オートマオイルは、ギアチェンジが円滑に動くようなめらかにするためのオイルです。一般的には、1年または1万kmごとに交換が推奨されています。

なお、走行距離が10万kmを超えてオートマオイルを交換すると、故障の原因となる可能性があります。オートマオイルを交換しなければ、ギアが引っ掛かるなど不具合が起きやすくなるため、注意しておきましょう。

足回りの部品が劣化する

走行中の安定性を保つサスペンションに不具合が出ると、車の機能に影響したり、車検が通らなくなったりします。サスペンションは、一般的に10年または7万km前後で交換します。日々走行する道の路面状況やタイヤのメンテナンス状況によっても変わりますが、いずれは交換が必要な部品です。

安定性が悪くなったり、走行中の振動が大きくなったりすると交換が必要で、10万円から20万円程度の交換費用が発生します。車の維持費のなかでも、高額な修理費の1つです。

エアコンがきかなくなる

車が古くなると、エアコンがきかなくなることもあります。故障の原因と修理費用は以下のとおりです。

エアコンは突然故障することもあるため、高額な修理費用が発生する前に車の買い替えを検討してみることも1つの方法です。

灯火類が点灯しなくなる

新車から年数が経過すると、灯火類が点灯しなくなることもあります。灯火類が点灯しなくなる理由として、電気信号を伝えるためのケーブルに不具合が発生していると考えられます。

修理で問題となるのは、不具合箇所がすぐに発見できないことです。1つ1つの部品を交換しながら対処していく必要があり、修理費用が高くなるケースがあります。修理が終わるまで車に乗れない状況に陥るため、車を乗り換える検討も必要です。

マフラーに穴があく

経年劣化により、マフラーに穴があくこともあります。マフラーに穴があいてしまうと、いつもより排気音が大きく感じたりハンドルのブレが大きくなったりします。

マフラーに穴があく原因として考えられるのは、錆びによる腐食です。マフラーは、ステンレスでできていますが、錆びの発生を完全に防ぐことはできません。経年劣化による腐食が原因の場合は、修理しても再びマフラーに穴があく可能性があるため、乗り換えも検討しましょう。

車のボディが錆びる

日ごろから、車の外観に注意を払っていなければ、車のボディが錆びてしまうこともあることを覚えておきましょう。錆びを放置すると、いずれボディに穴があいてしまうことが考えられます。

ボディの錆びの原因は、飛び石や塗装の剥がれ、融雪剤やゴミの付着などです。車は鉄製で塗装することで腐食を防いでいますが、剥がれると鉄は錆びていきます。錆びの対処をしない限り鉄は腐食し、最終的には車のボディに穴があいてしまいます。

N-ONEを売却するならカーセブンがおすすめ

N-ONEを買取相場より高く売りたいなら、カーセブンがおすすめです。カーセブンでは、以下の「5つの安心宣言」があり、売買契約における不安を持たずに愛車を売却できます。

なお、カーセブンでは以下のようなN-ONEの買取実績があります。

車種・グレード	カラー	年式	走行距離	査定時期	都道府県	査定額
プレミアム	コン	令和3年式(2021年式)	42,500km	2024年6月	愛知県	90.0万円
RS	オレンジ	令和3年式(2021年式)	16,000km	2024年4月	新潟県	160.0万円
RS	Pホワイト	令和3年式(2021年式)	6,300km	2024年1月	愛知県	163.0万円
RS	クロ	令和3年式(2021年式)	21,300km	2024年5月	愛知県	153.0万円
RS	オレンジ	令和2年式(2020年式)	32,399km	2023年4月	愛知県	145.2万円

カーセブンでは、N-ONEのさまざまなグレードを買取しています。また、1つ1つの買取実績を見ても、高い買取価格であることがわかります。N-ONEの買取業者を探しているなら、ぜひカーセブンにご相談ください。

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まとめ

N-ONEは他の車と比べると、リセールバリューが高いため高額買取の可能性があります。しかし、買取相場には年式や走行距離が大きく関係していることも確かです。古くなったり走行距離が伸びたりすると買取相場が低くなってしまうため、車を買い換えるなら早めの決断も大切です。

N-ONEを乗り換えるなら3年から5年落ちで買い換えることがおすすめです。カーセブンなら、N-ONEを高価買取する可能性があり、新車購入による費用を軽減できる期待が持てます。N-ONEの高額買取を希望する方は、ぜひカーセブンで無料査定を受けてみてください。

また下取りで売却するよりも、価格が上がりやすい買取で売却を検討することがおすすめ。　

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