10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場はどれくらい？乗り換えのタイミングもあわせて解説

トヨタが生産するクラウンは、クールなデザインや高い走行性能があるとして、人気のある車です。新型クラウンも発表されていることから、10年落ちのクラウンの買取や下取り相場が気になる方も多いのではないでしょうか。

この記事は、10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場を詳しく解説します。他にも口コミや評判、10年落ちのクラウンから乗り換えるメリット・デメリットも紹介します。10年落ちのクラウンの買取や下取りを検討している方であれば、ぜひ記事を参考にしてください。

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10年落ちのクラウンは何代目？グレードは何がある？　

2013年モデルである10年落ちクラウンは、14代目にあたります。14代目は、トヨタ初の衝突事故低減に役立つ装備が導入された特徴をもつクラウンです。2013年モデルのクラウンのグレードは、以下の3つです。

グレードは主に3つあり、それぞれに個性的な特徴があります。ロイヤルシリーズは、フォーマルなスタイルなのが特徴です。アスリートシリーズは、ノーマルなクラウンとは違い、スポーティーな見た目を持った人気のシリーズです。

マジェスタシリーズは、14代目クラウンの最上級モデルとして、人気を誇っています。最上級モデルは、他のグレードよりも高性能なエンジンと高級感のあるボディを特徴としています。

【走行距離別】10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場　

ここでは、走行距離別の10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場を見ていきます。走行距離別のクラウンの買取相場は、以下のとおりです。

20,000km以下	110.5万〜140.5万円
20,001km〜40,000km	108万〜131万円
40,001km〜60,000km	56.4万〜104万円
60,001km〜80,000km	35万～100.9万
80,001km〜100,000km	42.9万～99.5万
100,001km以上	29.1万～75.5万

10年落ちクラウンの走行距離別の相場をみると、2万km以内であれば、140万円台と高額で取引されているとわかります。また、6万km以内であれば、100万円台と高額での売却が期待できます。10年落ちのクラウンを売却するか検討している方は、6万km以内を目安に売却すると高額査定が期待できるでしょう。

【グレード別】10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場　

ここでは、グレード別の10年落ちのクラウンの買取・下取り価格相場を見ていきます。グレード別のクラウンの買取・下取り価格相場は、以下のとおりです。

クラウン　ベーシック	138万〜204.8万円
クラウン　ハイブリッド	69.2万〜334.2万円
クラウン　マジェスタ	78万〜352.1万円
クラウン　アスリート	106.1万〜286万円

10年落ちクラウンをグレード別にみると、最上級モデルである「クラウン　マジェスタ」が350万円台と高額です。ベーシックモデルのクラウンでも状態が良ければ、200万円台の高額査定が期待できます。最上級モデルの価格相場が高い結果となりましたが、状態がよければどのグレードでも200万円台で売却が可能となります。

買取・下取り価格が高いクラウンの特徴　

ここでは、買取・下取りの高いクラウンの特徴を解説します。買取・下取り価格の高いクラウンは、以下のとおりです。

それぞれの特徴について解説します。

パールホワイトやブラックなどの人気ボディカラー　

どの世代のクラウンも、パールホワイトやブラックが人気のボディカラーであり、買取や下取り価格も高いです。クラウンは、10種類以上のカラーが展開されていますが、人気のカラーはシンプルが多いです。

14代目クラウンは、個性的なカラーであるピンクや空色、緑色といったカラーも展開されています。しかし、見た目の使いやすさから、査定額は低い傾向にあります。クラウンはどの世代でも、ホワイトやブラックなどのシンプルなカラーが人気です。

走行距離が少なくて状態が良い

他の車と同様に買取や下取りの際も、走行距離が少なくて状態が良いクラウンは、査定額が高いです。走行距離が多い車は、部品の劣化や故障のリスクが高いため、買取や下取りの際も査定額が低くなる可能性があります。

一般的に車の寿命は10万kmといわれており、走行距離が10万kmに近づくほど、査定額も下がります。走行距離が短い方が、乗車できる期間も長くなるので、買取や下取り価格も上がりやすいです。

オプションが充実している

買取や下取りにおいては、オプションが充実しているかも重要です。クラウンは、年式によって内装や外装のオプションが違うので、査定額も大きく変わります。

10年落ちクラウンのオプションでは、パノラミックビューモニターや純正ナビなどがついていると査定額プラスが期待できます。特に純正オプションは、新車納車時にしか装着できないものも多く、買取や下取りではプラスに働きます。

10年落ちのクラウンの口コミ・評判　

次に、10年落ちのクラウンに関する口コミや評判を紹介します。

ベンツに故障の予兆が強く出たため
泣く泣く車替えました…😭

んで買ったのが10年落ちのクラウンハイブリッド様〜✨

これにしたのは3.5㍑V6エンジン+パワー重視ハイブリッドにFRという今後二度と現れないであろうレアな車だから🚗

ちなみにハイブリッド車は13年超でも重課税されない！嬉しい✌ pic.twitter.com/hs72o1sbS3

— NISHIKI(ニシキチャンネルの人) (@ta_ka1005ver2) September 20, 2022

リア友も勘違いしてたけど事故の安全性でいったら車の年式より車格の方が大事であって例えば最新の軽自動車と10年落ちのクラウンなら後者の方が比べ物にならないくらい頑丈なんだよな

— 少年C@ (@nensyo_cc) April 21, 2023

我が愛車のクラウン200系アスリート。早いもんでもう10年落ちになります。そろそろ買い替えの時期なんやが悩むな。今年から税金が一気に上がったし。#クラウン　#クラウン200系 #クラウンアスリート #クラウンアスリート200系 https://t.co/ApH2iM7WU0

— カズ (@crazypapillon71) August 1, 2022

10年落ちのクラウンを絶賛する口コミや評判が多く見受けられます。口コミや評判から10年落ちのクラウンでも中古車の需要があるとわかりました。

高く買取してもらうなら下取りより買取がおすすめ

10年落ちクラウンを高く売却するなら、下取りよりも買取がおすすめです。下取りは、新車を購入する前提で売却するため、乗り換えまでがスムーズです。

下取りは新車購入価格の値引きのために利用されますが、買取は中古車の価値に着目して査定額を出してくれます。そのため、買取の方が下取りよりも高く手放すことが可能です。

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経年劣化するとどのような故障が起きる？　

車が経年劣化すると、どのような故障が起きてくるのでしょうか。故障の有無は、10年落ちクラウンの買取・下取り価格においても重要です。ここからは、車が経年劣化するとどのような故障が起きるかについて紹介します。

1つずつ見ていきましょう。

エンジンオイルの漏れが発生しやすくなる　

パーツが経年劣化すると、エンジンオイルの漏れが発生します。エンジンオイルの漏れが発生しやすい原因は、以下のとおりです。

車のエンジンパーツは、交換が難しいものも多く、経年劣化によって破損や消耗しやすいです。経年劣化だけでなく、衝撃や摩擦による消耗でもエンジンオイルの漏れを起こします。エンジンオイルの漏れは、車の性能や安全性が低下するので、注意が必要です。

オートマオイルが交換できなくなる　

経年劣化によりパーツが破損すると、オートマオイルが交換できなくなる可能性があります。長期間オートマオイルを使用していると、金属粉が混入し、不純物の固まりを形成します。不純物が詰まると、最悪オートマオイル関連のパーツを破損させるので、注意が必要です。

オートマオイルは、トランスミッションの冷却や洗浄において重要な役割を果たすので、交換できないと自走が難しくなります。定期的にメンテナンスを行い、オートマイルの経年劣化による破損や摩耗がないか確認しておきましょう。

足回りの部品が劣化する

車に長期間乗ると、足回りの部品は経年劣化により故障します。車の足回りの部品には、ブレーキやサスペンション、ダンパーなどが搭載されており、車の安全性に直結するパーツになるため、経年劣化による故障に注意が必要です。

足回りの部品が経年劣化により故障すると、異音が発生します。業者であれば異音によって、どの足回りのパーツが故障しているか確認できます。定期的に点検しておくことで、早急に異音の原因を追究できるため、定期的なメンテナンスは重要です。

エアコンがきかなくなる

車は経年劣化していくと、空調設備であるエアコンは故障しやすいので注意が必要です。経年劣化によるエアコンの故障には、以下の原因が考えられます。

車のエアコンは、オールシーズンで使う可能性があるので、経年劣化による故障が発生しやすいです。特にエアコンフィルターの劣化により故障することも多いので、定期的に確認しておくことが重要です。

灯火類が点灯しなくなる　

経年劣化により、灯火類が点灯しなくなる可能性があります。灯火類には、配線やライトバルブなど多くの電気系統が関わっています。経年劣化による故障は、灯火類の使用が不可です。

経年劣化による電気系統の故障には、配線の断線やショートなどが考えられますが、特に多いのがバッテリーの低下です。バッテリーは経年劣化により、弱くなります。長年使用している車は、バッテリーが弱くなり、灯火類が点灯できなくなる可能性があるので注意しましょう。

マフラーに穴があく

車の経年劣化には、マフラーに穴が開くといった故障も見受けられます。マフラーは錆びや腐食などの原因により、剛性が弱まった結果、穴が開きやすくなります。

また、車のマフラーは地面に近い位置に備わっているので、路上からの影響が受けやすいパーツです。車を海の近くや雪が多く降る地域で乗車する方は注意が必要です。マフラーは、潮風や除雪剤に弱く、それらにさらされると錆びや腐食もしやすいからです。

車のボディが錆びる　

常に車の外にさらされているボディは、経年劣化により錆びやすいので注意しましょう。車のボディは、主に金属で構成されているため、長年の酸素や水分との反応で錆びやすくなります。

通常、車のボディは塗装によって保護されていますが、飛び石や接触で傷がつくと、その部分から錆びてしまいます。そのため、車の傷は放置せずに修理すると、ボディの錆びはある程度予防できるでしょう。

ボディの錆びを放置すると、最悪穴が開くケースもあります。錆びを予防するためにも、定期的に洗浄を行い、ボディをキレイな状態に保ちましょう。

10年落ちのクラウンは乗り換えるべき？判断するポイント　

10年落ちクラウンに乗車されている方の中には、乗り換えるか迷われている方もいるのではないでしょうか。ここからは、10年落ちクラウンから乗り換えるか判断するポイントについて解説します。

順番に見ていきましょう。

維持費が高くなった　

10年落ちクラウンから乗り換えるべき重要なポイントは、維持費の高さです。車は年式が古かったり、走行距離が増えてきたりすると、維持費も高くなります。また、年数が経ってくると、燃費の劣化によりガソリンにかかる費用も増えてきます。そのため、長く乗れば乗るほど、ガソリン代も増えてくるのです。

さらに車は、新車登録から13年経つと、自動車税や自動車重量税が増額するため、かかってくる税金も高くなります。乗り換える際の費用と維持費を比較して、慎重に乗り換えるべきか判断することが大切です。

修理や交換のコストや効果

10年落ちのクラウンから乗り換えるべきかは、修理や交換のコストや効果をみて判断しましょう。10年落ちの車となると、パーツの修理や交換する箇所も増え、コストもかかってきます。10年落ちであってもパーツの修理や交換をすることで、その後も長く乗車できるのであれば、問題ありません。

しかし、10年落ちの車になると、パーツ1つを交換や修理しても、また別のパーツに不具合が出るといったことが起きます。そのため、パーツを修理や交換をしたコストや効果を乗り換えた場合と比較するなどして、乗り換えるべきか判断しましょう。

車検のタイミング　

10年落ち車になると、不具合が出るパーツも多くなり、車検でも多くの費用がかかる可能性があります。10年落ちのクラウンの次回車検は11年目なので、早めに乗り換えるか検討した方が良いでしょう。

ライフスタイルの変化

ライフスタイルの変化がある場合、車は乗り換えた方が良いでしょう。なぜなら、ライフスタイルに合っていない車は、快適性も失われ、利便性も悪くなるからです。乗車する車もライフスタイルに合わせて乗り換えれば、ストレスなく日常使いが可能です。

10年落ちのクラウンは、燃費や車体の関係から大人数の乗車や遠出には向いていません。そのため、家族が増えた方などは、ライフスタイルに合わせて乗り換えた方が良いかもしれません。

車から異音が聞こえる　

車から異音がする場合は、故障している可能性が高いです。異音の原因にもよりますが、状態によっては修理が高額になる可能性もあります。ブレーキの故障であれば、比較的安価に修理できますが、エンジンから異音があった場合は、高額な費用がかかります。

乗り換えるべきかは、修理後と乗り換えた後のコストパフォーマンスをみて判断するのが重要です。修理費用が高く、長く乗車できないようであれば、新しい車に乗り換えた方が良いでしょう。

次に乗りたい車があるかどうか

次に乗りたい車がある場合は、乗り換えるか判断するポイントとなるでしょう。10年落ちクラウンに乗車していて、次に乗りたい車がある場合は、早期に乗り換えるのをおすすめします。10年落ちクラウンは、1世代前のモデルのため、価格が下がっていく可能性があります。

車の買取や下取り価格は、年式や走行距離が重要なため、売却を考えているなら早めの行動が重要です。次に乗り換える車があるのであれば、早期に売却した方が、10年落ちクラウンを高く売却できる可能性があるでしょう。

10年落ちのクラウンを乗り換えるメリット・デメリット　

10年落ちのクラウンから乗り換えを検討している方は、メリットやデメリットを理解してから、買取・下取りに出すことが望ましいです。メリットやデメリットを正しく理解しておくと、お得に車の乗り換えができます。ここからは、10年落ちのクラウンを乗り換えるメリットやデメリットについて解説します。

10年落ちのクラウンを乗り換えるメリット

10年落ちのクラウンを乗り換えるなら、メリットをチェックしておきましょう。ここからは、10年落ちのクラウンを乗り換えるメリットを解説していきます。

それぞれについて紹介します。

ライフスタイルに合わせた車に乗り換えられる

ライフスタイルに合わせた車に乗り換えられるのはメリットの1つに挙げられます。10年落ちのクラウンに長く乗っている間に、家族構成や住む場所が変わる方も多いでしょう。ライフスタイルに合っていない車は、快適性もなくなり、日常使いには不便です。

そのため、10年落ちのクラウンが現在のライフスタイルに合っていない場合は、乗り換えた方が良いでしょう。車を乗り換える際は、乗り換えてから後悔しないためにも、慎重に検討しましょう。

自動車税・自動車重量税のコストカットができる

10年落ちのクラウンから乗り換えると、自動車税や自動車重量税のコストカットが可能です。車は新車登録から、13年以上経つと自動車税と自動車重量税が増額します。13年目になる前に車を乗り換えると、増額した税金を支払わずに済むので、大幅にコストカットできます。

もし、10年落ちのクラウンをあと3年保有すると税金が増額となり、維持費が高くなるでしょう。自動車税と自動車重量税をコストカットしたい場合は、13年落ちになる前に売却するのがおすすめです。

年式・走行距離が一定基準が超えていなければ高価買取が期待できる

年式や走行距離が一定基準を超えていない車は、高価買取が期待できます。一般的に車の査定額は、年式と走行距離をセットでみて、金額を見積もります。年式が新しく、走行距離が短い車は、中古車においても需要が高いため、高価買取が期待可能です。

10年落ちクラウンは、14代目であり1世代前のクラウンですが、走行距離が短ければ査定額が高くなる可能性があります。特に走行距離が5万㎞以内の10年落ちクラウンであれば、高価買取が期待できます。

10年落ちのクラウンを乗り換えるデメリット　

ここからは、10年落ちのクラウンを乗り換えるデメリットを紹介します。10年落ちのクラウンを乗り換えるデメリットは以下のとおりです。

それぞれについて紹介します。

新車購入費用が新たにかかる　

10年落ちクラウンから乗り換えるデメリットに、新車購入費用がかかることが挙げられます。新車購入費用を抑えるために、中古車を高く買い取ってもらえれば、新車購入費用の頭金となり、負担は抑えられます。費用をなるべく抑えるためにも、中古車高価買取のコツを抑えて、10年落ちクラウンを高く売却しましょう。

乗り換え時に書類上の手続きが必要になる　

10年落ちクラウンから他の車に乗り換えるデメリットに、書類上の手続きも挙げられます。書類には、車の購入時に必要な書類と売却時に必要な書類があります。車の乗り換えではさまざまな書類を取り扱うため、面倒になってしまう方も多いです。

ディーラーに頼む場合はすべての手続きを代わりに行ってくれますが、買取の場合は自分で行わなくてはなりません。後々面倒にならないためにも、事前に必要な書類の準備をしておきましょう。

新たに車選びが必要になる

買取をした後も車が必要な方は、10年落ちクラウン売却後に新たに車選びが必要です。新たな車選びが楽しみという方もいますが、中には面倒と思う方もいるでしょう。次に乗り換える車で後悔しないためには、慎重にリサーチする必要があります。

新しい車のリサーチが大変と思う方は、ディーラーに頼むという手もあります。条件に合う新しい車を探してくれるので、車選びが面倒な方でも負担が少ないです。買取での売却を検討している方は、事前から乗りたい車をリサーチしておくことをおすすめします。

10年落ちのクラウンが高く売れる時期　

最後に、10年落ちのクラウンが高く売れる時期を紹介します。10年落ちのクラウンが高く売れる時期は以下のとおりです。

それぞれの時期について詳しく解説します。

車検費用・自動車税がかかる前　

10年落ちのクラウンを売却する場合、車検費用や自動車税がかかる前に売りましょう。自動車税の支払い義務は、毎年4月1日に車を所有している人に発生します。そのため、4月1日より前に車を手放せば、自動車税はかかりません。

車検は新車購入時から3年目とその後は2年毎と決まっています。車の車検が切れるタイミングは、車ごとに違います。車検費用と自動車税がかかる前に売却できれば、大幅にコストカットが可能です。

年式・走行距離が一定基準を超える前　

10年落ちのクラウンが高く売れる時期は、年式や走行距離が一定基準を超える前です。一般的に車は、以下の基準を超えると、買取価格が大きく変動します。

車のパーツは、10年程度で経年劣化し、故障や不具合などのトラブルが起きる可能性が高いです。また、新車登録から13年経つと、自動車税も増額となるので買取価格が下がりやすくなります。10年落ちのクラウンを高く売るためにも、年式や走行距離が基準を超える前に10年落ちのクラウンを売却することをおすすめします。

買取店舗に中古車の数が少ないとき

売却を考えている中古車が買取店舗に少ないときは、高く売れる可能性があります。店舗に該当の中古車が少ない時期は、買取店舗からしても需要が高いため、高い買取価格がつきやすいです。

近年では、新車の納期遅延もあり、中古車を購入する方も増えました。10年落ちクラウンの場合でも、買取店舗にて取り扱いが少ない場合は、高額で売却できる可能性があります。そのため、買取をしてもらう前に買取店舗にどのくらい中古車があるか確認しておくようにしましょう。

車を売却するならカーセブンがおすすめ　

車の売却を検討している方であれば、カーセブンがおすすめです。カーセブンがおすすめな理由は、以下で紹介する5つの安心宣言にあります。

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まとめ

この記事では、10年落ちのクラウンの買取や下取りに関する価格相場を解説しました。10年落ちクラウンは、14代目と1世代前のモデルながら、衝突事故低減装置が初めて導入された車です。

また、さまざまなカラーやグレードを展開し、トヨタでも高級車の位置として人気を誇っています。そのため、10年落ちクラウンの場合でも需要は高く、一定の年式や走行距離、状態をキープできていれば高額売却も期待できます。

売却する場合、下取りよりも買取の方が高く売れる可能性が高いため、買取業者に依頼するようにしましょう。10年落ちのクラウンを持っている方は、買取を検討する際の参考にしてみてください。

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