ワイパー交換は自分でできる！ゴムやブレードの交換方法や費用を解説

車のワイパーは悪天候のなかで、ドライバーの視界を確保する重要なパーツです。ワイパー交換は、車のパーツのなかでも比較的簡単に行えるため、初心者でもチャレンジしやすい作業です。本記事を読んで、ワイパーの基本情報やワイパーゴム・ブレードの交換方法、交換費用の目安を確認しましょう。

ワイパーは自分で交換できる！

ワイパーの交換は自分で簡単に行うことが可能です。ワイパーブレードやワイパーゴム（ワイパーラバー）はカー用品店やインターネットで手軽に購入できます。

自分でワイパー交換をするメリットは、工賃がかからないぶんコストを抑えられる点です。カー用品店やディーラーで交換を依頼すると作業費が発生しますが、自分で交換すれば部品代だけで済みます。また、お店に行く手間が省けるため、好きな時間に作業できます。

ワイパーの寿命・交換時期

ワイパーの寿命は使用頻度や環境により異なりますが、一般的には以下が目安です。

• ワイパーゴム：半年ごとに交換
• ワイパーブレード：1年ごとに交換

雨や雪の多い地域では使用頻度が高いため、消耗や劣化が早まることもあります。そのため、状況に応じて早めの交換が必要です。

ワイパー交換が必要な劣化の症状

次のような症状が出たら、ワイパー交換を検討しましょう。

また雪の多い地域では、不具合ではないものの、積雪によるワイパーの変形やゴムの固着が発生しやすいです。破損するリスクを軽減するためにも、必要に応じて雪用のワイパーへの交換を検討しましょう。

ワイパー交換方法はゴムのみか、全体の交換の2通り

車のワイパーは、「ワイパーゴム」と「ワイパーブレード」の2つのパーツでできています。

ワイパー交換では、ワイパーゴムだけを交換する場合と、ワイパーブレードごと交換する場合の2パターンがあります。

ゴムのみを交換する方法では、ワイパーブレードはそのまま使用し、劣化したゴム部分だけを新しいものに取り替えます。ゴムだけを購入するため、費用を最小限にできます。ブレードに問題がない場合、ゴムのみ交換するだけでもワイパーの性能を充分に保てます。

ワイパーブレード全体を交換する方法は、ゴムの取り替え作業が不要で、比較的簡単に交換できる点が特徴です。ブレードがサビている、変形している、または劣化が見られる場合は、ブレードごと交換しましょう。

交換時には車種に適合するブレードサイズを確認する必要があります。車に合ったサイズを選ぶことで、ワイパーの性能を最大限に引き出せます。

ワイパーの種類

ワイパーには、ゴムやブレードの種類に応じてさまざまな選択肢があります。それぞれの特徴を理解し、目的や予算に合ったものを選びましょう。

ワイパーゴムの種類

ワイパーゴムにはさまざまな種類があり、性能や価格に違いがあります。おもな種類は以下の3つです。

• ノーマルタイプ
• グラファイトタイプ
• 撥水タイプ

費用を抑えたいならノーマルタイプ、性能を重視したいならグラファイトタイプなど、自分の優先ポイントで選ぶのがポイントです。ただし、使用しているワイパーブレードに適合するゴムでなければ装着できないため、事前に適合を確認しましょう。

ノーマルタイプ

ノーマルタイプは、特殊加工のない一般的なゴム素材を使用したゴムです。最も安価で手軽に手に入り、標準的な性能を備え、日常的な使用には充分対応できます。

グラファイトタイプ

グラファイトタイプは、ゴム表面にグラファイト（黒鉛）加工が施されているタイプです。摩擦が少なく、滑らかな動作を実現していて、雨の日でもスムーズな拭き取りが可能です。静音性が高く、ビビリ音が発生しにくい傾向があります。

撥水タイプ

撥水タイプは、ゴムにシリコンや撥水加工が施され、ガラス面に撥水膜を形成するタイプです。高速走行時に水滴が流れやすく、ワイパー使用頻度が低減できます。

ワイパーブレードの種類

ワイパーブレードの種類は、以下の3つです。

ワイパーブレードは車種ごとに適合するものが異なります。購入時には販売店の店頭やメーカー公式サイトで適合表を確認しましょう。また、車の型式や年式によって適合するワイパーが変わる場合があるため、必ずチェックすることをおすすめします。

トーナメントワイパー

トーナメントワイパーは、一般的なフレームタイプのワイパーです。金属または樹脂製のフレームにゴムを装着した構造をしています。安価で手に入れやすく標準的な性能を満たすので、こだわりがない場合は充分でしょう。

デザインワイパー

デザインワイパーは、エアロワイパーとも呼ばれ、トーナメントワイパーとフラットワイパーの特徴を組み合わせたものです。空気抵抗が少なく、高速走行時でも安定した性能を発揮します。

フラットワイパー

フラットワイパーは一般的なワイパーと異なる構造を持ったワイパーで、フラットな形が特徴です。ゴムと一体化したワイパーブレードで、ガラスに均一な圧力をかけることで安定した拭き取りができます。

車にあったワイパーの選び方

車の安全性を保つためにも、適切なワイパーを選ぶ必要があります。以下2点に注意して選びましょう。

• 適合性を確認する
• 使用環境を考慮する

適合性を確認する

車種や型式によって適合するワイパーのサイズや形状が異なります。購入前には取扱説明書やメーカーの適合表でサイズを確認しましょう。また、フロント用とリア用ではサイズが異なる場合もあるため、それぞれのサイズを確認してください。

ゴムのみ交換する場合は、使用中のブレードに適合するゴムを選ぶ必要があります。ワイパーゴムの形状が合わないと装着できないため、現在使用しているブレードのタイプを確認しましょう。

使用環境を考慮する

地域や走行条件によって適したタイプが異なるため、普段の使用環境を考慮してワイパーを選びましょう。

降雨量の多い地域では、撥水タイプやグラファイトタイプのワイパーがおすすめです。撥水効果や滑らかな拭き取り性能によって、雨の日でも視界を確保しやすくなります。

雪や氷が多い地域は、雪用のワイパーを選ぶと安心です。雪用のワイパーは、低温でも柔軟性を保つゴムを使用しているため、雪や氷の影響を最小限に抑えます。

高速道路を頻繁に利用する場合は、フラットワイパーがおすすめです。高速走行時に浮き上がりを防ぎ、安定した拭き取りを実現します。

ワイパーゴムの交換方法

ワイパーゴムの交換は車のパーツのなかでも比較的簡単で、自分でも行えます。必要な道具を準備し、以下のステップに沿って進めましょう。

ステップ1： ワイパーアームを持ち上げる

まずはエンジンを停止し、ワイパーのスイッチがオフになっていることを確認します。その後、ワイパーアームの付け根をしっかりと片手で握り、もう片方の手でアームをゆっくりと持ち上げます。

アームが風圧で戻らないよう、垂直に立てた状態で安定させます。

ステップ2：ガラス面を保護する

ガラス面にタオルや柔らかい布などを置いて、車のガラスを保護します。保護をすることで、ワイパーを外した際に勢いよくアームがガラスにぶつかり、割れるのを防げます。

ステップ3：古いワイパーブレードを外す

ワイパーブレードの根元にあるジョイント部分（アームのU字フック、ブレードのクリップ）を探してください。

クリップを押しながら、ブレードを手前にスライドさせて外します。外したアームが勢いよくガラスに戻らないように、片手で支えながら取り外しましょう。

ブレードを外したら、アーム部分をガラス面に寝かせておきます。そうすることで、作業中にアームがガラスにぶつかるのを防げます。

ステップ4：ワイパーブレードからワイパーゴムを外す

次に、ワイパーブレードからワイパーゴムを外します。ブレードの先端にあるロック穴（ゴムを固定するストッパー部分）を見つけてください。ロック穴をつまんで押しながら、ゴムをブレードからスライドさせることで取り外しができます。

取り外す際は、ゴムを端からゆっくり引き抜きましょう。途中で引っかかる場合は無理に引っ張らず、慎重に外すようにしてください。

なお、ワイパーゴムにゴムをまっすぐ伸ばすための金属レールが収納されている場合があります。このレールは新しいゴムに再利用するため、曲げたり失くさないようしてください。

ステップ5：新しいゴムを取りつける

次に、ブレードに新しいゴムを装着します。

取り外した金属レールがある場合は、元の位置にスライドさせて装着してください。レールがゴムの溝にしっかりとはまっていることを確認します。

その後、新しいゴムをブレードの溝にスライドさせて取りつけます。ワイパーゴムには上下や左右の向きがあるため、よく確認して取りつけてください。端まで差し込んだら、ストッパーを元の位置にしっかり固定します。

ステップ6：ワイパーブレードをアームにつけて動作確認をする

最後に、ワイパーブレードをワイパーアームに取りつけます。取りつけは外したときと逆の手順です。

ワイパーブレードのクリップにフックを差し込み、カチッと音がするまで上に引き上げます。ワイパーアームをゆっくりと戻し、ガラス面を保護していたタオルを回収します。

作業が終了したら、ウォッシャー液などの水分をかけながらワイパーを10回ほど作動させて、正常に装着できていることと、ボディへの接触がないことを確認しましょう。

ワイパー全体（ブレードごと）の交換方法

ワイパー全体（ブレードごと）を交換する手順を紹介します。

ステップ1： ワイパーアームを持ち上げる

まずエンジンを停止し、ワイパーのスイッチがオフになっていることを確認します。

その後、ワイパーアームの付け根をしっかりと片手で握り、もう片方の手でアームをゆっくりと持ち上げます。アームが風圧で戻らないよう、垂直に立てた状態で安定させてください。

アームを立てたら、ガラス面にタオルなどを置いてガラスを保護します。何かの拍子に倒れるとフロントガラスにキズをつける可能性があるため、タオルや柔らかい布などで保護しておくと安心です。

ステップ2：ワイパーブレードを取り外す

ワイパー中央にあるクリップを押しながら、ワイパーブレードを手前にスライドさせて取り外します。外したアームが勢いよくガラスに戻らないように片手で支えて行いましょう。

ステップ3：新しいワイパーブレードをアームにつけて動作確認をする

最後に、新しいワイパーブレードをワイパーアームに取りつけます。取りつけは外したときと逆の手順で行えばOKです。

ワイパーブレードのクリップにフックを差し込み、カチッと音がするまで上に引き上げます。

装着が完了したら、ワイパーアームをゆっくりと戻します。作業中にアームがガラスに強く戻ると、ガラスが破損する可能性があるので注意しましょう。

作業が終了したら、ウォッシャー液などの水分をかけながらワイパーを10回ほど作動させて、正常に装着できていることと、ボディへの接触がないことを確認してください。

ワイパーを長持ちさせるポイント

ワイパーが1年未満で劣化するのを防いで長く快適に使うためには、日常的な工夫が大切です。

高温時にワイパーがフロントガラスに密着していると、ゴムが熱で劣化したり、ガラスにくっつく原因になります。真夏に車を駐車する際、ワイパーアームを持ち上げてガラスから浮かせておくか、日陰に駐車して直射日光を避けるようにしましょう。

また、凍結したガラスにワイパーを作動させると、ゴムが傷む原因になります。ガラス面についた霜や氷がついている場合は、除去してからワイパーを動かすようにしてください。

ガラスに砂や泥、油膜が付着したままワイパーを動かすと、ゴムにダメージを与え、拭き取り性能が低下してしまいます。汚れがひどいときは、ワイパーを使用する前にガラスクリーナーや濡れた布でガラス面の汚れを拭き取るとよいでしょう。

ワイパー交換にかかる費用の目安

ワイパー交換にかかる費用は、自分で行うか店舗に依頼するかで異なります。自分で交換する場合はワイパー本体の価格のみ、店舗で依頼する場合やワイパー本体の価格に加えて工賃が発生します。

ディーラーでは純正ワイパーが使用されることが多く、カー用品店に比べてワイパー自体の価格が高くなる可能性があります。ただし、品質にこだわりたい場合や安心感を重視するならおすすめです。

不安な場合はワイパー交換をプロに頼むことも可能！

ワイパー交換が初めてで不安な方や手先の作業が苦手な方は、ワイパー交換をプロに依頼するのが安心です。

特にゴムの取りつけが複雑なタイプを使用している場合は、プロに頼むほうが賢明です。ワイパー交換は、ディーラーやガソリンスタンド、カー用品店、車を購入した販売店などで依頼できます。

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よくある質問

Q

車のワイパーは何年ごとに交換しますか？

A

ワイパーゴムは半年ごと、ワイパーブレードは1年ごとに交換が目安とされています。耐久性は使用環境によって変わりますが、劣化すると拭きムラやビビリ音が発生します。定期的な点検を行い、視界を確保しましょう。

Q

車のワイパー交換代はいくらですか？

A

交換費用の目安はゴムなら1,000円～、ブレードなら2,000円～です。ディーラーやカー用品店で交換を依頼する場合は、工賃として500～2,000円ほど追加でかかる場合があります。

Q

ワイパーブレードやゴムの交換は自分でできますか？

A

ワイパーブレードやワイパーゴムは自分で交換が可能です。特別な工具は必要なく、手順を守れば簡単に作業できます。ただし、適合サイズを事前に確認し、アームがガラスをキズつけないよう注意して作業をするようにしてください。

Q

ワイパーブレードの外し方を教えてください。

A

ワイパーブレードの外し方は、以下の通りです。
● ワイパーアームを垂直に立てる ● ジョイント部分のロックを解除する（U字型フックの場合は押して外す） ● ワイパーブレードをアームからスライドさせて取り外す。外す際、ガラスをキズつけないようアームを支える
詳しくは「ワイパーゴムの交換方法」をチェック。