クラウンのグレードごとの違いとは？特徴や選ぶポイントを紹介

クラウンは、1955年から受け継がれてきた伝統あるブランドです。2022年7月に発表されたクラウンの最新モデルは世界中で話題となりました。

※2022年11月現在の情報です。

トヨタ クラウンの新グレードはクロスオーバーの計7種

クラウンの16代目となる最新モデルは、2022年7月にワールドプレミアで世界同時公開されました。

2003年に発売された12代目以降、セダンタイプのみでしたが、今回のワールドプレミアではクラウンの4つのボディタイプが公開されました。

このうち第1弾として発表されたのがクラウンクロスオーバー（CROSSOVER）の3グレード・7車種です。

▼新型クラウンのグレードと車種

パワーユニット	グレード	燃費（WLTCモード）	価格
2.4Lターボハイブリッド車	CROSSOVER RS “Advanced”	15.7km/L	6,400,000円
	CROSSOVER RS	15.7km/L	6,050,000円
2.5Lハイブリッド車	CROSSOVER G “Advanced・Leather Package”	22.4km/L	5,700,000円
	CROSSOVER G “Advanced”	22.4km/L	5,100,000円
	CROSSOVER G “Leather Package”	22.4km/L	5,400,000円
	CROSSOVER G	22.4km/L	4,750,000円
	CROSSOVER X	22.4km/L	4,350,000円

新型クラウン クロスオーバーは、大径の18〜21インチタイヤを装着し、SUV風の外観です。後部には、独立したトランクスペースがあるクーペスタイルです。

このうち「Advanced」の名前がつかないCROSSOVER RS、CROSSOVER G “Leather Package”、CROSSOVER G、CROSSOVER Xの合計4車種は、2023年1月以降の生産が予定されています。

先行してクロスオーバーのみ発売された

2022年のワールドプレミアで発表されたのは、クロスオーバーの7車種のみで、そのほか3ボディについても、プレミアから1年半後までに順次投入される予定です。

新たに発表された7車種は、パワートレインは2.4Lターボハイブリッドと2.5Lハイブリッドの2タイプで、すべてがハイブリッド4WDです。

クラウンのグレードごとの違いは？

クラウン クロスオーバーには、次の3つのグレードがあります。

クロスオーバー以外の3つのボディタイプは2023年に順次投入される予定です。

最上位「RS」グレードはスポーティな走りを堪能できる

「クロスオーバーRS」は、「デュアルブーストハイブリッドシステム」を採用しています。ほかのグレードにはない最上位グレードRSだけの特徴です。

パワーユニットは直列4気筒、排気量2.4Lのターボエンジンが搭載されています。

スポーティな走りが魅力で、本革シートや運転席と助手席のパワーシート、ベンチレーション機能など快適な装備も充実しているのも特徴です。

駐車サポート「アドバンスト　パーク」や渋滞時のハンドリング支援「アドバンスト　ドライブ」も用意され、ドライバーの負担を軽減します。

RSグレードのなかでも上位モデルの「クロスオーバーRS“Advanced”」には後席リクライニングのオプションもついています。後部座席に人を乗せる機会が多いなら、メーカーオプションで「リヤサポートパッケージ」をつけるとよいでしょう。

ボディカラーは、バイトーン（2色）5種、モノトーン5種の計10種から選べます。

「G」グレードはバランスの取れた標準モデル

標準モデルのGグレード「クロスオーバーG」には、以下4車種があります。

すべてリダクション機構つきのシリーズ・パラレルハイブリッドシステムを搭載し、排気量は2.5Lです。

RSのターボエンジンはハイオクに対して、Gの2.5Lエンジンではレギュラーガソリンを使用します。さらに燃費22.4km/Lは、RSの15.7km/Lを大きく上回ります。（いずれもWLTCモード）

快適性を追求する「Leather package」では本革シートや前席シートヒーター＆ベンチレーション、助手席パワーシート、ノイズリダクションアルミホイールなどを装備。一方、「Advanced」はパノラミックビューモニターやカラーヘッドアップディスプレイ、そしてデジタルキーなど先進装備、パワートランクリッドやイージークローザーなど電動装備が充実しています。

ふたつの特徴を兼ね備えるのがGグレードのなかで上位にあたる「Advanced・Leather package」です。

ボディカラーは、バイトーン（2色）5種、モノトーン6種の計11種から選択できます。

ただし“Leather package”とクロスオーバーGは2023年1月以降の生産予定と発表されていますので注意が必要です。

「X」は最もコストがおさえられる

2022年秋に発表されたクロスオーバー7車種のなかでは車体価格が435万円ともっとも安い、新型クラウンのエントリーモデルが「クロスオーバーX」です。

パワーユニットは、Gグレードと同じく2.5Lのハイブリッドが搭載されています。

コストをおさえた分、装備や内装はほかのグレードに比べてシンプルに仕上がっています。

クロスオーバーXには、メーカーオプション（37万円）のセットでディスプレイオーディオを搭載できます。セットには、パーキングサポートブレーキ、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター、ITS Connectなどがセットに含まれるので、クロスオーバーGに劣らない装備も実現できます。

ボディカラーはモノトーン3色から選択可能です。

価格をおさえて、「シンプルな内外装・最低限の装備で充分」という方には、Xグレードがおすすめです。ただし生産開始は、2023年1月が予定されています。

おすすめのグレードは「クロスオーバーRS “Advanced”」

新型クラウンのなかで、最もおすすめなのは、機能が最上位の「クロスオーバーRS “Advanced”」です。

価格も高いモデルですが、走りの質も快適性にこだわっているうえ、下取りする際の価格も高くなると期待できます。そのため、3～5年程度で乗り換えを検討する方には、とくにおすすめです。

ただしRSグレードの燃費は、ほかのグレードに比べると落ちるので燃料費が多くかかる点は注意が必要です。

クラウンの競合車種もチェック！

クラウンのライバルモデルもチェックしてみましょう。

既存の車種では「SUVクーペタイプ」が、比較すべき対象にあげられます。

このほか、形状が似ているのはシトロエン C5Xやフォルクスワーゲン アルテオンを比較対象に挙げる方もいるかもしれません。

こうした輸入車のSUVやGTカーがライバルになりそうですが、クラウンは従来のクラウンとも異なる独特の世界観を作り上げたともいえるでしょう。

クラウンならではの体験を楽しみたい人は、購入を検討してはいかがでしょうか。

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