ハイゼットダンプの買取・査定の特徴
買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 10.0 万円 ~ 52.5 万円
- 年式
- 2014(平成26)年
- 走行距離
- 8.1万km
ハイゼットダンプの買取査定情報
ハイゼットダンプの買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 3万km〜4万km未満 | 40.0万円 ～ 40.0万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 12.0万円 ～ 12.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 52.5万円 ～ 52.5万円 |
| 10万km以上 | 10.0万円 ～ 28.0万円 |
ハイゼットダンプ グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 |
|---|---|
| ローダンプ | 10.0 万円 ～ 12.0 万円 |
| ローダンプ エアコンパワステ装着車 | 52.5 万円 ～ 52.5 万円 |
| 多目的ダンプ | 28.0 万円 ～ 40.0 万円 |
ハイゼットダンプ 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2014年式（11年落ち） | 52.5 万円 ～ 52.5 万円 |
| 2009年式（16年落ち） | 28.0 万円 ～ 28.0 万円 |
| 2007年式（18年落ち） | 40.0 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2005年式（20年落ち） | 12.0 万円 ～ 12.0 万円 |
| 2004年式（21年落ち） | 10.0 万円 ～ 10.0 万円 |
カーセブンでのハイゼットダンプ(ダイハツ)の
買取査定をした人の口コミ
ハイゼットダンプの詳細な査定情報
ハイゼットダンプの買取・査定ポイント
ハイゼットダンプの買取・売却状況
ダイハツの「ハイゼット 多目的ダンプ」は、2014年10月に「ハイゼット トラック」の新型モデルの一部として登場。軽トラックの枠を超えた多用途な機能を備えた軽商用車です。ハイゼットは1960年11月に初代モデル「ハイゼット」が登場して以来、60年以上にわたって進化を続け、ダイハツの軽トラック・バンの代表車種として高い評価を受けています。特に2014年秋にはフルモデルチェンジを行い、2017年以降は安全性能を大幅に向上させるために予防安全機能「スマートアシスト」を搭載し、商用車としての安全性と使いやすさをさらに強化しました。
また、近年のアウトドアブームやレジャーの多様化に伴い、ハイゼットシリーズはキャンプやマリンスポーツなどの趣味用途でも注目を集めています。特に、カスタマイズされたハイゼット トラックやハイゼット カーゴをキャンピングカー風に仕立てるなど、レジャーや趣味の相棒として愛用されるケースも増えています。
2024年度上半期の軽自動車トラックの販売台数では、スズキの「キャリイ」に次いで2番目の人気を誇り、その実用性と多機能性は多くのユーザーに支持されています。ハイゼット 多目的ダンプは、日常的な商用用途にとどまらず、多目的に対応できる軽トラックとして、今後もさまざまなシーンで活躍することが期待されています。
車の用途を考えても、車両の状態が悪くなってしまうことも多く査定に影響を与える可能性があります。カーセブンのこれまでの実績を見ると、12万〜28万円（2024年時点）という結果になっています。
査定例
2009年式、走行距離100,500kmの場合、カラーがシロの査定額は28万円です。
2005年式のグレード「ローダンプ」、走行距離43,100kmの場合では、カラーがシロの査定額は12万円となりました。
ハイゼットダンプの査定評価を高くするには？
ハイゼット 多目的ダンプは、年式や走行距離だけでなく、車両の状態によって査定評価が左右されると考えられます。キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
