マツダの査定実績
マツダの最高買取実績
- 買取最高額
- 520.0 万円
- 車種
- ＲＸ－７ ＣＰ
- 年式
- 1999(平成11)年
- 走行距離
- 4.6万km
- 査定時期
- 2026年1月
※更新日 2026年4月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
マツダの買取人気車種ランキング
4位
マツダロードスター
査定実績
300.0万円～5.0万円
5位
マツダＣＸ－３
査定実績
225.0万円～20.0万円
6位
マツダプレマシー
査定実績
80.0万円～3.0万円
7位
マツダＭＰＶ
査定実績
35.0万円～3.0万円
※過去3年分の実績データをもとに算出した最低査定額と最高査定額の幅を記載しております。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
マツダの車種別買取相場一覧
マツダ
査定実績
130.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
75.0万円～15.0万円
マツダ
査定実績
135.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
161.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
160.0万円～7.0万円
マツダ
査定実績
15.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
12.5万円～3.0万円
マツダ
査定実績
79.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
19.6万円～3.0万円
マツダ
査定実績
70.0万円～5.3万円
マツダ
査定実績
97.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
50.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
12.3万円～12.3万円
マツダ
査定実績
120.0万円～30.0万円
マツダ
査定実績
93.3万円～3.0万円
マツダ
査定実績
12.3万円～3.0万円
マツダ
査定実績
30.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
6.5万円～6.5万円
マツダ
査定実績
82.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
18.0万円～6.0万円
マツダ
査定実績
146.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
135.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
138.0万円～6.0万円
マツダ
査定実績
120.0万円～80.0万円
マツダ
査定実績
80.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
30.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
60.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
150.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
34.0万円～8.0万円
マツダ
査定実績
180.0万円～10.0万円
マツダ
査定実績
300.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
348.7万円～40.0万円
マツダ
査定実績
8.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
20.0万円～20.0万円
マツダ
査定実績
13.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
232.0万円～20.0万円
マツダ
査定実績
250.0万円～45.0万円
マツダ
査定実績
320.0万円～5.0万円
マツダ
査定実績
425.0万円～220.0万円
マツダ
査定実績
363.6万円～320.5万円
マツダ
査定実績
28.5万円～10.0万円
マツダ
査定実績
385.0万円～70.0万円
マツダ
査定実績
430.0万円～350.0万円
マツダ
査定実績
160.0万円～50.0万円
マツダ
査定実績
190.0万円～80.0万円
マツダ
査定実績
240.0万円～77.0万円
マツダ
査定実績
240.0万円～105.0万円
マツダ
査定実績
158.0万円～140.0万円
マツダ
査定実績
35.0万円～3.0万円
マツダ
査定実績
230.0万円～230.0万円
マツダ
査定実績
200.2万円～105.0万円
マツダ
査定実績
470.0万円～200.0万円
マツダ
査定実績
195.0万円～5.0万円
新着査定実績
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
アカ |
平成25年式
(2013年式) |
126,400km |
2026年02月 |
静岡県 |
5.0万円 |
|
アカ |
平成30年式
(2018年式) |
62,500km |
2026年02月 |
岩手県 |
30.0万円 |
|
クロ |
平成24年式
(2012年式) |
189,100km |
2026年02月 |
三重県 |
20.0万円 |
|
グレー |
平成20年式
(2008年式) |
161,000km |
2026年02月 |
4.0万円 |
||
アオ |
平成29年式
(2017年式) |
80,800km |
2026年02月 |
40.0万円 |
||
ベージュ |
令和5年式
(2023年式) |
8,600km |
2026年02月 |
千葉県 |
182.0万円 |
|
アオ |
令和4年式
(2022年式) |
20,000km |
2026年02月 |
神奈川県 |
195.0万円 |
|
アカ |
平成23年式
(2011年式) |
156,300km |
2026年02月 |
10.0万円 |
||
チャイロ |
平成28年式
(2016年式) |
72,200km |
2026年02月 |
新潟県 |
51.8万円 |
|
アオ |
平成23年式
(2011年式) |
178,400km |
2026年02月 |
兵庫県 |
6.5万円 |
|
ムラサキ |
平成27年式
(2015年式) |
19,400km |
2026年02月 |
神奈川県 |
45.0万円 |
|
クロ |
平成25年式
(2013年式) |
119,200km |
2026年02月 |
広島県 |
40.0万円 |
特徴
かつては買取額が他のメーカーと比べて異常に安いことで知られていたマツダ車。それだけに少しでも高く買い取ってもらうためにディーラーに下取りに出して、再びマツダ車を買うというループ現象が起きていましたが、最近のマツダはデザイン面での進化が著しいため、高い人気を誇るように。中でもSUVタイプの「CX-5」や「CX-7」は相場も好調です。
CX-5やCX-7はガソリン車だけでなく、ディーゼルターボエンジンを積んだモデルもありますが、買取り市場で高値が期待できるのはディーゼルターボエンジンを搭載したモデル。グレードによっては衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も備えたモデルもあるので、より高値で取引される傾向があります。
またマツダ車で忘れてはならないのは「RX-7」や「ロードスター」といったスポーツカー。中でもRX-7は生産終了から20年近く経っていますが、そのシャープなデザインと走りに魅了された車好きは多く、最近では再び相場が上がってきました。ただし、もともとサーキット走行等で使用されることが多かったモデルなので、中古車としてのコンディションがイマイチなものも多く、そうした物件は値が下がっていますし、状態の悪い在庫が売れ残る傾向もみられます。
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