マツダの査定実績
マツダの最高買取実績
- 買取最高額
- 470.0 万円
- 車種
- ＲＸ－７ ＣＰ
- 年式
- 2002(平成14)年
- 走行距離
- 10.4万km
- 査定時期
- 2024年8月
※更新日 2026年1月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
人気車種ランキング
※過去3年分の実績データをもとに算出した最低査定額と最高査定額の幅を記載しております。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
マツダの車種一覧
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
マツダ
新着査定実績
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
シルバー |
令和3年式
(2021年式) |
33,100km |
2025年11月 |
埼玉県 |
200.0万円 |
|
アカ |
平成25年式
(2013年式) |
34,000km |
2025年11月 |
神奈川県 |
60.0万円 |
|
アカ |
平成30年式
(2018年式) |
39,300km |
2025年11月 |
神奈川県 |
180.0万円 |
|
チャイロ |
令和2年式
(2020年式) |
31,200km |
2025年11月 |
山梨県 |
195.0万円 |
|
アカ |
平成24年式
(2012年式) |
182,300km |
2025年11月 |
新潟県 |
15.0万円 |
|
Ｐホワイト |
平成27年式
(2015年式) |
57,800km |
2025年11月 |
神奈川県 |
60.0万円 |
|
ベージュ |
令和5年式
(2023年式) |
17,800km |
2025年11月 |
神奈川県 |
200.0万円 |
|
Ｐホワイト |
平成29年式
(2017年式) |
92,200km |
2025年11月 |
東京都 |
110.0万円 |
|
ソノタ |
令和5年式
(2023年式) |
6,000km |
2025年11月 |
東京都 |
271.2万円 |
|
クロ |
令和4年式
(2022年式) |
33,800km |
2025年11月 |
宮城県 |
235.0万円 |
|
アオ |
平成25年式
(2013年式) |
96,900km |
2025年11月 |
静岡県 |
10.7万円 |
|
ムラサキ |
平成26年式
(2014年式) |
102,000km |
2025年11月 |
愛知県 |
6.0万円 |
特徴
かつては買取額が他のメーカーと比べて異常に安いことで知られていたマツダ車。それだけに少しでも高く買い取ってもらうためにディーラーに下取りに出して、再びマツダ車を買うというループ現象が起きていましたが、最近のマツダはデザイン面での進化が著しいため、高い人気を誇るように。中でもSUVタイプの「CX-5」や「CX-7」は相場も好調です。
CX-5やCX-7はガソリン車だけでなく、ディーゼルターボエンジンを積んだモデルもありますが、買取り市場で高値が期待できるのはディーゼルターボエンジンを搭載したモデル。グレードによっては衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備も備えたモデルもあるので、より高値で取引される傾向があります。
またマツダ車で忘れてはならないのは「RX-7」や「ロードスター」といったスポーツカー。中でもRX-7は生産終了から20年近く経っていますが、そのシャープなデザインと走りに魅了された車好きは多く、最近では再び相場が上がってきました。ただし、もともとサーキット走行等で使用されることが多かったモデルなので、中古車としてのコンディションがイマイチなものも多く、そうした物件は値が下がっていますし、状態の悪い在庫が売れ残る傾向もみられます。
もっと見る
