スバルの車種一覧

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新着査定実績

車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
ソノタ
令和3年式
(2021年式)
15,500km
2025年10月
神奈川県
230.0万円
Pホワイト
平成30年式
(2018年式)
89,200km
2025年10月
愛知県
112.0万円
チャイロ
令和7年式
(2025年式)
3,900km
2025年10月
静岡県
350.0万円
シルバー
平成27年式
(2015年式)
100,100km
2025年10月
神奈川県
5.0万円
シルバー
平成29年式
(2017年式)
82,900km
2025年10月
埼玉県
33.0万円
クロ
令和1年式
(2019年式)
63,500km
2025年10月
岡山県
160.0万円
Pホワイト
平成27年式
(2015年式)
28,200km
2025年10月
70.0万円
キイロ
令和3年式
(2021年式)
60,800km
2025年10月
神奈川県
117.7万円
アオ
平成15年式
(2003年式)
63,500km
2025年10月
東京都
205.0万円
Pホワイト
平成20年式
(2008年式)
94,200km
2025年10月
埼玉県
10.0万円
クロ
平成21年式
(2009年式)
154,000km
2025年10月
新潟県
20.0万円
Pホワイト
平成30年式
(2018年式)
61,900km
2025年10月
東京都
100.0万円
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特徴

運転好き・ドライブ好きなドライバーがこぞって選ぶと言われているのがスバル車。それだけに人気になるのは「インプレッサ」や「レガシィ」といったスポーツカー。いずれもスバルを代表する看板モデルなので高値で取引されるケースが目立ちます。 ただし、スバル車を求めている人の多くは車の知識がしっかりとある人がほとんど。そのため、ボディのキズの様子や内装のキレイさだけでなく、中古車の状態にも気を配ります。そのため、買取の時点で点検記録簿などの整備履歴がしっかりと保存されているものが重視される傾向にあります。 普段の通勤や移動で使うだけでなく、サーキットコースなどで走行する際にも使われることが多く、自身好みにカスタムしたいという要望も強いモデルのため、あらかじめカスタムされている場合はカスタムの様子が査定額にダイレクトに直結する傾向が見られます。中でもスバル純正のSTIアクセサリーを装着しているモデルは高額で買取られるケースがほとんどです。
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