スバルの査定実績

特徴

運転好き・ドライブ好きなドライバーがこぞって選ぶと言われているのがスバル車。それだけに人気になるのは「インプレッサ」や「レガシィ」といったスポーツカー。いずれもスバルを代表する看板モデルなので高値で取引されるケースが目立ちます。 ただし、スバル車を求めている人の多くは車の知識がしっかりとある人がほとんど。そのため、ボディのキズの様子や内装のキレイさだけでなく、中古車の状態にも気を配ります。そのため、買取の時点で点検記録簿などの整備履歴がしっかりと保存されているものが重視される傾向にあります。 普段の通勤や移動で使うだけでなく、サーキットコースなどで走行する際にも使われることが多く、自身好みにカスタムしたいという要望も強いモデルのため、あらかじめカスタムされている場合はカスタムの様子が査定額にダイレクトに直結する傾向が見られます。中でもスバル純正のSTIアクセサリーを装着しているモデルは高額で買取られるケースがほとんどです。
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新着査定実績

車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
クロ
令和4年式
(2022年式)
20,800km
2025年02月
青森県
260.0万円
Pホワイト
平成27年式
(2015年式)
44,300km
2025年02月
宮城県
30.0万円
チャイロ
平成28年式
(2016年式)
52,800km
2025年02月
新潟県
18.4万円
グレー
令和2年式
(2020年式)
8,700km
2025年02月
広島県
242.0万円
アオ
平成29年式
(2017年式)
68,500km
2025年02月
68.0万円
Pホワイト
令和4年式
(2022年式)
3,700km
2025年02月
岐阜県
90.0万円
クロ
令和5年式
(2023年式)
2,700km
2025年02月
愛知県
350.0万円
アカ
令和2年式
(2020年式)
14,000km
2025年02月
千葉県
240.0万円
クロ
平成23年式
(2011年式)
85,900km
2025年02月
新潟県
15.0万円
アオ
平成28年式
(2016年式)
71,300km
2025年02月
岡山県
115.0万円
クロ
令和2年式
(2020年式)
88,200km
2025年02月
愛知県
136.0万円
アオ
平成25年式
(2013年式)
115,400km
2025年02月
東京都
45.0万円

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