ダイハツの査定実績
ダイハツの最高買取実績
- 買取最高額
- 210.0 万円
- 車種
- ロッキー
- 年式
- 2024(令和6)年
- 走行距離
- 0.9万km
- 査定時期
- 2026年2月
※更新日 2026年5月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
ダイハツの買取人気車種ランキング
4位
ダイハツムーヴ コンテ
査定実績
48.0万円～3.0万円
5位
ダイハツコペン
査定実績
208.0万円～3.0万円
6位
ダイハツミラ
査定実績
65.5万円～3.0万円
7位
ダイハツミラ ココア
査定実績
62.0万円～3.0万円
※過去3年分の実績データをもとに算出した最低査定額と最高査定額の幅を記載しております。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
査定額は年式や走行距離、車の状態などにより異なります。
ダイハツの車種別買取相場一覧
ダイハツ
アトレー
査定実績
182.6万円～90.0万円
ダイハツ
アトレーワゴン
査定実績
110.0万円～3.0万円
ダイハツ
アトレー７
査定実績
3.0万円～3.0万円
ダイハツ
アルティス ハイブリッド
査定実績
155.0万円～30.0万円
ダイハツ
ウェイク
査定実績
135.7万円～3.5万円
ダイハツ
エッセ
査定実績
15.0万円～3.0万円
ダイハツ
キャスト アクティバ
査定実績
105.0万円～9.0万円
ダイハツ
キャスト スタイル
査定実績
123.0万円～5.0万円
ダイハツ
キャスト スポーツ
査定実績
98.8万円～25.0万円
ダイハツ
クー
査定実績
5.0万円～3.0万円
ダイハツ
コペン
査定実績
222.0万円～3.0万円
ダイハツ
ストーリア
査定実績
8.0万円～8.0万円
ダイハツ
ソニカ
査定実績
6.0万円～3.0万円
ダイハツ
タフト
査定実績
160.0万円～62.0万円
ダイハツ
タント
査定実績
195.0万円～3.0万円
ダイハツ
タント エグゼ
査定実績
25.0万円～3.0万円
ダイハツ
タント ファンクロス
査定実績
165.0万円～130.0万円
ダイハツ
テリオスキッド
査定実績
25.0万円～3.0万円
ダイハツ
トール
査定実績
185.0万円～15.0万円
ダイハツ
ネイキッド
査定実績
3.0万円～3.0万円
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
査定実績
170.0万円～3.0万円
ダイハツ
ハイゼットキャディー
査定実績
60.5万円～8.0万円
ダイハツ
ハイゼットグランカーゴ
査定実績
4.5万円～4.5万円
ダイハツ
ハイゼットダンプ
査定実績
85.0万円～12.0万円
ダイハツ
ハイゼットトラック
査定実績
180.0万円～3.0万円
ダイハツ
ハイゼットバン
査定実績
65.0万円～3.0万円
ダイハツ
ビーゴ
査定実績
45.0万円～5.0万円
ダイハツ
ブーン
査定実績
75.0万円～5.0万円
ダイハツ
ミゼット２ ＣＶ
査定実績
30.0万円～20.0万円
ダイハツ
ミゼット２
査定実績
21.5万円～8.0万円
ダイハツ
ミラ イース
査定実績
110.0万円～3.0万円
ダイハツ
ミラ ココア
査定実績
100.0万円～3.0万円
ダイハツ
ミラ トコット
査定実績
105.0万円～10.0万円
ダイハツ
ミラ
査定実績
65.5万円～3.0万円
ダイハツ
ミラアヴィ
査定実績
3.0万円～3.0万円
ダイハツ
ミラジーノ
査定実績
55.0万円～3.0万円
ダイハツ
ミラバン
査定実績
35.0万円～3.5万円
ダイハツ
ムーヴ
査定実績
180.0万円～3.0万円
ダイハツ
ムーヴ キャンバス
査定実績
175.0万円～7.0万円
ダイハツ
ムーヴ コンテ
査定実績
48.0万円～3.0万円
ダイハツ
ムーヴ ラテ
査定実績
3.5万円～3.0万円
ダイハツ
メビウス
査定実績
90.0万円～37.0万円
ダイハツ
ロッキー
査定実績
185.0万円～110.0万円
ダイハツ
ロッキー ｅスマートハイブリッド
査定実績
200.0万円～145.0万円
新着査定実績
| 車種・グレード | カラー | 年式 | 走行距離 | 査定時期 | 都道府県 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ｐホワイト |
平成28年式
(2016年式) |
103,200km |
2026年03月 |
三重県 |
35.0万円 |
|
Ｐホワイト |
平成21年式
(2009年式) |
148,100km |
2026年03月 |
広島県 |
3.0万円 |
|
シルバー |
令和4年式
(2022年式) |
14,700km |
2026年03月 |
長崎県 |
40.0万円 |
|
Ｐホワイト |
平成25年式
(2013年式) |
32,100km |
2026年03月 |
北海道 |
80.0万円 |
|
シルバー |
令和6年式
(2024年式) |
180,000km |
2026年03月 |
三重県 |
40.0万円 |
|
チャイロ |
平成24年式
(2012年式) |
98,700km |
2026年03月 |
北海道 |
4.0万円 |
|
チャイロ |
平成26年式
(2014年式) |
88,900km |
2026年03月 |
23.0万円 |
||
シルバー |
令和1年式
(2019年式) |
71,600km |
2026年03月 |
兵庫県 |
35.0万円 |
|
Ｐホワイト |
平成26年式
(2014年式) |
24,800km |
2026年03月 |
静岡県 |
100.0万円 |
|
クロ |
令和6年式
(2024年式) |
11,400km |
2026年03月 |
新潟県 |
138.0万円 |
|
シルバー |
平成29年式
(2017年式) |
59,100km |
2026年03月 |
神奈川県 |
60.0万円 |
|
Ｐホワイト |
令和4年式
(2022年式) |
19,000km |
2026年03月 |
東京都 |
170.0万円 |
特徴
ダイハツといえば、日本で最も古い歴史を誇る自動車メーカー。スズキとともに軽自動車の二大メーカーとして確固たる地位を築いてきましたが、買取り市場でのダイハツ車は軽自動車、普通車も安定して取引される傾向があります。
ダイハツ車といえば、「ミラ」「タント」「ムーヴ」などの軽自動車が人気で、多く流通していますが、台数が多いゆえに買取り時の見極めのポイントとなるのがボディカラーや装備。中古車の買取の世界では一般的に、飽きが来ない無難な色が人気になりやすいですが、ダイハツ車でも同じことが言え、黒やホワイトなどの無難な色合いやパール系やメタリック系も査定額が上がる傾向にあります。反対に原色系のボディカラーは人気があまりないため、赤や黄色といった色の車は高値が付きづらい傾向にあります。
そして装備も注目ポイント。衝突軽減ブレーキ（スマートアシスト）をはじめ、「ムーヴカスタム」のようなモデルの場合はエアロがしっかりと組まれていたりするかもポイントになります。
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