プジョープジョー　５０８の買取相場・査定実績一覧

プジョー　５０８の買取・査定の特徴

買取相場・下取り相場

買取相場価格: 10.0 万円 ~ 210.0 万円
年式: 2014(平成26)年
走行距離: 3.1万km

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プジョー　５０８の買取査定情報

6件

表示順

車種・グレード	カラー	年式	走行距離	査定時期	都道府県	査定額
プジョープジョー　５０８ＧＴライン	クロ	令和2年式 (2020年式)	54,400km	2025年02月	愛知県	142.0万円
プジョープジョー　５０８ＧＴ　ＢｌｕｅＨＤｉ	ムラサキ	令和2年式 (2020年式)	37,100km	2024年06月	広島県	190.0万円
プジョープジョー　５０８ＧＴライン	アオ	令和1年式 (2019年式)	31,000km	2023年01月	千葉県	210.0万円
プジョープジョー　５０８プレミアム	Ｐホワイト	平成26年式 (2014年式)	26,700km	2024年11月	大分県	10.0万円
プジョープジョー　５０８アリュール	Ｐホワイト	平成26年式 (2014年式)	26,900km	2024年12月	大分県	24.0万円
プジョープジョー　５０８グリフ	シルバー	平成23年式 (2011年式)	13,400km	2022年05月	東京都	10.2万円

査定実績をもっと見る

プジョー　５０８の買取相場表

走行距離	平均買取価格
1万km〜2万km未満	10.1万円～ 10.1万円
2万km〜3万km未満	10.0万円～ 24.0万円
3万km〜4万km未満	190.0万円～ 210.0万円
5万km〜6万km未満	142.0万円～ 142.0万円

プジョー　５０８グレード別査定実績ランキング

順位	グレード名	査定額	年式	走行距離
1位	プジョープジョー　５０８ＧＴライン	210.0万円	2019 (2019年式)	30,935km
2位	プジョープジョー　５０８ＧＴ　ＢｌｕｅＨＤｉ	190.0万円	2020 (2020年式)	37,062km
3位	プジョープジョー　５０８アリュール	24.0万円	2014 (2014年式)	26,895km
4位	プジョープジョー　５０８グリフ	10.1万円	2011 (2011年式)	13,353km
5位	プジョープジョー　５０８プレミアム	10.0万円	2014 (2014年式)	26,681km

2019 (2019年式)
30,935km

2位

プジョープジョー　５０８ＧＴ　ＢｌｕｅＨＤｉ

査定額

190.0万円

2020 (2020年式)
37,062km

2014 (2014年式)
26,895km

2011 (2011年式)
13,353km

2014 (2014年式)
26,681km

プジョー　５０８グレード別買取相場表

グレード	平均買取価格
アリュール	24.0 万円～ 24.0 万円
グリフ	10.1 万円～ 10.1 万円
プレミアム	10.0 万円～ 10.0 万円
ＧＴ　ＢｌｕｅＨＤｉ	190.0 万円～ 190.0 万円
ＧＴライン	142.0 万円～ 210.0 万円

プジョー　５０８年式別買取相場表

年式	平均買取価格
2020年式（5年落ち）	142.0 万円～ 190.0 万円
2019年式（6年落ち）	210.0 万円～ 210.0 万円
2014年式（11年落ち）	10.0 万円～ 24.0 万円
2011年式（14年落ち）	10.1 万円～ 10.1 万円

カーセブンでのプジョー　５０８(プジョー)の
買取査定をした人の口コミ

プジョー　５０８の詳細な査定情報

色別の査定実績

年式別の査定実績

モデル別の査定実績

プジョー　５０８の買取・査定ポイント

プジョー 508の買取・売却状況

407と607を統合した車種で、プジョーでは1991年以来となる500番代のモデルの「プジョー 508」。ボディタイプには、セダンとSWがあり、プラットフォームやエンジンには、2代目シトロエン C5と共通のものが使用されています。

日本市場では、2011年7月から発売開始されています。ベースグレードはアリュールとグリフが導入されたほか、後期型のphase2は、2015年1月から導入となっています。2016年7月には、クリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載したものも追加されており、環境を意識したい方からの需要が見込まれるでしょう。

2018年には2代目へとモデルチェンジし、スポーティなデザインへと変更されました。外観も大きく変わり、ロゴやLEDライトなど、先代とは異なるデザインとなっています。セダンは5ドアのファストバックへと移行されました。乗り心地に大きく影響する減衰力を調整できる「アクティブサスペンション」がプジョー車で初導入され、4つの走行タイプに切り替え可能。アウトドアや街乗りなど、状況に合わせた最適なスタイルを選べます。