ＮＴ１００クリッパーの買取相場・査定実績一覧
ＮＴ１００クリッパーの最高買取実績
- 買取最高額
- 80.0 万円
- 年式
- 2021(令和3)年
- 走行距離
- 0.2万km
- 査定時期
- 2023年12月
※更新日 2026年2月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
ＮＴ１００クリッパー 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2024年式（2年落ち） | 65.0 万円 ～ 68.0 万円 |
| 2023年式（3年落ち） | 65.0 万円 ～ 65.0 万円 |
| 2021年式（5年落ち） | 30.0 万円 ～ 80.0 万円 |
| 2020年式（6年落ち） | 63.0 万円 ～ 70.5 万円 |
| 2019年式（7年落ち） | 10.5 万円 ～ 65.0 万円 |
| 2018年式（8年落ち） | 35.5 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2017年式（9年落ち） | 40.0 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2016年式（10年落ち） | 45.0 万円 ～ 57.0 万円 |
| 2015年式（11年落ち） | 20.0 万円 ～ 45.0 万円 |
| 2014年式（12年落ち） | 15.0 万円 ～ 80.0 万円 |
ＮＴ１００クリッパー グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 | 走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| ＤＸ | 10.5 万円 ～ 80.0 万円 | 4,238km～167,489km | 2014年～2024年 |
| ４ＷＤ ＧＸ | 15.0 万円 ～ 65.0 万円 | 2,717km～176,031km | 2014年～2023年 |
| ＤＸ 農繁仕様 | 36.0 万円 ～ 65.0 万円 | 19,285km～69,729km | 2016年～2019年 |
| ４ＷＤ ＤＸ | 40.0 万円 ～ 80.0 万円 | 2,474km～56,010km | 2015年～2021年 |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 68.0 万円 ～ 68.0 万円 | 675km～675km | 2024年～2024年 |
ＮＴ１００クリッパーの走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km未満 | 30.0万円 ～ 80.0万円 |
| 1万km〜2万km未満 | 45.0万円 ～ 70.5万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 32.0万円 ～ 35.5万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 80.0万円 ～ 80.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 20.0万円 ～ 57.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 36.0万円 ～ 45.0万円 |
| 10万km以上 | 10.5万円 ～ 15.0万円 |
ＮＴ１００クリッパー グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ | 80.0万円 |
2014 (2014年式) |
49,533km |
| 2位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ４ＷＤ ＤＸ ドライバン | 80.0万円 |
2021 (2021年式) |
2,959km |
| 3位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ セーフティパッケージ | 68.0万円 |
2024 (2024年式) |
675km |
| 4位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ４ＷＤ ＧＸ | 65.0万円 |
2023 (2023年式) |
2,717km |
| 5位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ 農繁仕様 | 65.0万円 |
2019 (2019年式) |
19,285km |
ＮＴ１００クリッパーの買取価格相場推移
※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※買取相場は、カーセブンで実際に買取した車両の価格を基に、中央値を算出しています。
※実際の査定額は、車両の装備やコンディションにより異なる場合があります。
ＮＴ１００クリッパーの買取査定実績一覧
カーセブンでのＮＴ１００クリッパー(日産)の
買取査定をした人の口コミ
ＮＴ１００クリッパーの色別買取相場実績
ＮＴ１００クリッパーの買取・査定ポイント
NT100クリッパーの買取相場・売却状況
2003年に発売された日産のクリッパートラックが、2012年1月のマイナーチェンジによって名称変更し誕生した「NT100クリッパー」。
2013年12月にはフルモデルチェンジが行われ、2代目となりました。グレードは初代の後期型に倣って、「SD」「DX」「DX農繁仕様」「GX」の4つが用意されています。荷台のフロア長を拡張・低床化により、使い勝手の向上が図られています。
改良や仕様を向上させる取り組みも何度か行われています。たとえば、2017年11月には、助手席のエアバックやプリテンションシートベルト、ABSが標準装備されました。また、2019年9月には、GXにハイビームアシストや車線逸脱警告など、運転をサポートする機能が追加されています。安全面を意識する方や特定の機能を求める方が多ければ、査定によい影響を及ぼすことも考えられます。デザインの変更も行われているので、需要の高いカラーリングであれば評価される可能性があるでしょう。
2024年5月には、再び名称がクリッパートラックに変更されています。
NT100クリッパーの査定実績
NT100クリッパーは、2003年に発売され、2012年の改名で現在の名称となったトラックです。カーセブンでの査定実績は約3万〜89万円となっています。
たとえば、2016年式のグレード「DX農繁仕様」の場合、走行距離69,800km、カラーがシロのもので、約45万円の査定となっています。走行距離が10万kmを超える場合でも10万円以上での買取となるケースがあります。
グレードとしては、農繁仕様のDXや上位グレードのGXが高く評価される傾向にあります。
NT100クリッパーの査定評価を高くするには？
NT100クリッパーは、生産から10年以上経過しているものでも大きな減額がない傾向にありますが、年式やグレードだけでなく車の状態によっても大きく左右します。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
