ＮＴ１００クリッパーの買取相場・査定実績一覧
参考買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 3.0 万円 ~ 88.5 万円
- 年式
- 2014(平成26)年
- 走行距離
- 4.6万km
ＮＴ１００クリッパー 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2024年式（1年落ち） | 65.0 万円 ～ 68.0 万円 |
| 2023年式（2年落ち） | 65.0 万円 ～ 65.0 万円 |
| 2021年式（4年落ち） | 80.0 万円 ～ 88.5 万円 |
| 2020年式（5年落ち） | 63.0 万円 ～ 70.5 万円 |
| 2019年式（6年落ち） | 10.5 万円 ～ 65.0 万円 |
| 2018年式（7年落ち） | 35.5 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2016年式（9年落ち） | 45.0 万円 ～ 57.0 万円 |
| 2015年式（10年落ち） | 39.0 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2014年式（11年落ち） | 3.0 万円 ～ 80.0 万円 |
ＮＴ１００クリッパー グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 | 走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| ４ＷＤ ＤＸ | 40.0 万円 ～ 70.5 万円 | 8,434km～56,010km | 2015年～2020年 |
| ４ＷＤ ＤＸ ドライバン | 80.0 万円 ～ 80.0 万円 | 2,959km～2,959km | 2021年～2021年 |
| ４ＷＤ ＧＸ | 3.0 万円 ～ 88.5 万円 | 2,717km～176,031km | 2014年～2023年 |
| ＤＸ | 10.5 万円 ～ 80.0 万円 | 10,812km～167,489km | 2014年～2024年 |
| ＤＸ セーフティパッケージ | 68.0 万円 ～ 68.0 万円 | 675km～675km | 2024年～2024年 |
| ＤＸ 農繁仕様 | 36.0 万円 ～ 65.0 万円 | 19,285km～69,729km | 2016年～2019年 |
ＮＴ１００クリッパーの走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km未満 | 39.0万円 ～ 88.5万円 |
| 1万km〜2万km未満 | 65.0万円 ～ 70.5万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 32.0万円 ～ 35.5万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 80.0万円 ～ 80.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 40.0万円 ～ 57.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 36.0万円 ～ 45.0万円 |
| 9万km〜10万km未満 | 3.0万円 ～ 3.0万円 |
| 10万km以上 | 10.5万円 ～ 15.0万円 |
ＮＴ１００クリッパー グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ４ＷＤ ＧＸ | 88.5万円 |
2014 (2014年式) |
2,717km |
| 2位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ | 80.0万円 |
2014 (2014年式) |
10,812km |
| 3位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ４ＷＤ ＤＸ ドライバン | 80.0万円 |
2021 (2021年式) |
2,959km |
| 4位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ４ＷＤ ＤＸ | 70.5万円 |
2015 (2015年式) |
8,434km |
| 5位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ セーフティパッケージ | 68.0万円 |
2024 (2024年式) |
675km |
| 6位 | 日産 ＮＴ１００クリッパー ＤＸ 農繁仕様 | 65.0万円 |
2016 (2016年式) |
19,285km |
ＮＴ１００クリッパーの買取査定実績一覧
カーセブンでのＮＴ１００クリッパー(日産)の
買取査定をした人の口コミ
ＮＴ１００クリッパーの買取・査定ポイント
NT100クリッパーの買取相場・売却状況
2003年に発売された日産のクリッパートラックが、2012年1月のマイナーチェンジによって名称変更し誕生した「NT100クリッパー」。
2013年12月にはフルモデルチェンジが行われ、2代目となりました。グレードは初代の後期型に倣って、「SD」「DX」「DX農繁仕様」「GX」の4つが用意されています。荷台のフロア長を拡張・低床化により、使い勝手の向上が図られています。
改良や仕様を向上させる取り組みも何度か行われています。たとえば、2017年11月には、助手席のエアバックやプリテンションシートベルト、ABSが標準装備されました。また、2019年9月には、GXにハイビームアシストや車線逸脱警告など、運転をサポートする機能が追加されています。安全面を意識する方や特定の機能を求める方が多ければ、査定によい影響を及ぼすことも考えられます。デザインの変更も行われているので、需要の高いカラーリングであれば評価される可能性があるでしょう。
2024年5月には、再び名称がクリッパートラックに変更されています。
NT100クリッパーの査定実績
NT100クリッパーは、2003年に発売され、2012年の改名で現在の名称となったトラックです。カーセブンでの査定実績は約3万〜89万円となっています。
たとえば、2016年式のグレード「DX農繁仕様」の場合、走行距離69,800km、カラーがシロのもので、約45万円の査定となっています。走行距離が10万kmを超える場合でも10万円以上での買取となるケースがあります。
グレードとしては、農繁仕様のDXや上位グレードのGXが高く評価される傾向にあります。
NT100クリッパーの査定評価を高くするには？
NT100クリッパーは、生産から10年以上経過しているものでも大きな減額がない傾向にありますが、年式やグレードだけでなく車の状態によっても大きく左右します。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
