インプレッサスポーツの買取相場・査定実績一覧

参考買取相場・下取り相場

買取相場価格
3.5 万円 ~ 175.0 万円
年式
2017(平成29)年
走行距離
6.4万km
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インプレッサスポーツ 年式別買取相場表

年式 平均買取価格
2022年式（3年落ち） 110.0 万円 ～ 150.0 万円
2021年式（4年落ち） 65.0 万円 ～ 175.0 万円
2020年式（5年落ち） 30.0 万円 ～ 170.0 万円
2019年式（6年落ち） 74.0 万円 ～ 128.0 万円
2018年式（7年落ち） 20.0 万円 ～ 130.0 万円
2017年式（8年落ち） 14.0 万円 ～ 168.0 万円
2016年式（9年落ち） 15.0 万円 ～ 130.0 万円
2015年式（10年落ち） 7.0 万円 ～ 52.1 万円
2014年式（11年落ち） 5.0 万円 ～ 80.0 万円
2013年式（12年落ち） 3.5 万円 ～ 60.5 万円
2012年式（13年落ち） 5.0 万円 ～ 35.0 万円
2011年式（14年落ち） 8.0 万円 ～ 11.3 万円

インプレッサスポーツの走行距離別買取相場表

走行距離 平均買取価格
1万km未満 18.0万円 ～ 168.0万円
1万km〜2万km未満 25.0万円 ～ 170.0万円
2万km〜3万km未満 21.7万円 ～ 135.0万円
3万km〜4万km未満 20.0万円 ～ 150.0万円
4万km〜5万km未満 15.0万円 ～ 175.0万円
5万km〜6万km未満 10.0万円 ～ 108.0万円
6万km〜7万km未満 10.0万円 ～ 80.0万円
7万km〜8万km未満 6.0万円 ～ 95.0万円
8万km〜9万km未満 9.0万円 ～ 80.0万円
9万km〜10万km未満 5.0万円 ～ 70.0万円
10万km以上 3.5万円 ～ 50.0万円

インプレッサスポーツ グレード別買取相場表

グレード 平均買取価格
１．６ｉ 8.0 万円 ～ 45.0 万円
１．６ｉ－Ｌ 5.0 万円 ～ 92.0 万円
１．６ｉ－Ｌ　アイサイト 45.0 万円 ～ 135.0 万円
１．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル 57.0 万円 ～ 128.0 万円
１．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル　ブラックレザー 117.7 万円 ～ 117.7 万円
１．６ｉ－Ｌ　アイサイトプラウドエディション 25.0 万円 ～ 87.0 万円
１．６ｉ－Ｌ　プラウドエディション 20.0 万円 ～ 45.0 万円
１．６ｉ－Ｓ 37.8 万円 ～ 55.0 万円
１．６ｉ－Ｓ　アイサイト 30.0 万円 ～ 150.0 万円
１．６ｉ－Ｓ　アイサイト　アクセントブラック 110.0 万円 ～ 110.0 万円
２．０ｉ 5.0 万円 ～ 35.0 万円
２．０ｉ　アイサイト 3.5 万円 ～ 73.2 万円
２．０ｉ　アイサイト　アイボリーセレクション 10.0 万円 ～ 10.0 万円
２．０ｉ　アイサイト　アクティブスタイル 10.0 万円 ～ 40.0 万円
２．０ｉ　アイサイトプラウドエディション 15.0 万円 ～ 90.0 万円
２．０ｉ　プラウドエディション 45.0 万円 ～ 45.0 万円
２．０ｉ－Ｌ　アイサイト 35.0 万円 ～ 113.0 万円
２．０ｉ－Ｓ 17.0 万円 ～ 48.0 万円
２．０ｉ－Ｓ　アイサイト 5.0 万円 ～ 170.0 万円
２．０ｉ－Ｓ　アイサイト ブラックレザーセレクション 110.0 万円 ～ 110.0 万円
２．０ｉ－Ｓ　アイサイト　ブラックレザーセレクション 45.1 万円 ～ 45.1 万円
２．０ｉ－Ｓ　アイサイトブラックレザーセレクション 140.0 万円 ～ 140.0 万円
２．０ｉ－Ｓ　リミテッド　アイサイト 5.0 万円 ～ 80.0 万円
ＳＴＩ　スポーツ 175.0 万円 ～ 175.0 万円

インプレッサスポーツ グレード別査定実績ランキング

順位 グレード名 査定額 年式 走行距離
1位 スバル インプレッサスポーツ ＳＴＩ　スポーツ 175.0万円 2021
(2021年式) 		42,218km
2位 スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイト 170.0万円 2011
(2011年式) 		6,350km
3位 スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ　アイサイト 150.0万円 2016
(2016年式) 		3,044km
4位 スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイトブラックレザーセレクション 140.0万円 2017
(2017年式) 		43,369km
5位 スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト 135.0万円 2015
(2015年式) 		1,536km
6位 スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル 128.0万円 2018
(2018年式) 		32,869km
7位 スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル　ブラックレザー 117.7万円 2019
(2019年式) 		46,910km
8位 スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌ　アイサイト 113.0万円 2016
(2016年式) 		14,817km
9位 スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ　アイサイト　アクセントブラック 110.0万円 2022
(2022年式) 		10,596km
10位 スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイト ブラックレザーセレクション 110.0万円 2017
(2017年式) 		15,015km
1位
スバル インプレッサスポーツ ＳＴＩ　スポーツ
査定額
175.0万円
2021 (2021年式)
42,218km
2位
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイト
査定額
170.0万円
2011 (2011年式)
6,350km
3位
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ　アイサイト
査定額
150.0万円
2016 (2016年式)
3,044km
4位
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイトブラックレザーセレクション
査定額
140.0万円
2017 (2017年式)
43,369km
5位
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト
査定額
135.0万円
2015 (2015年式)
1,536km
6位
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル
査定額
128.0万円
2018 (2018年式)
32,869km
7位
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌ　アイサイト　Ｓスタイル　ブラックレザー
査定額
117.7万円
2019 (2019年式)
46,910km
8位
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｌ　アイサイト
査定額
113.0万円
2016 (2016年式)
14,817km
9位
スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｓ　アイサイト　アクセントブラック
査定額
110.0万円
2022 (2022年式)
10,596km
10位
スバル インプレッサスポーツ ２．０ｉ－Ｓ　アイサイト ブラックレザーセレクション
査定額
110.0万円
2017 (2017年式)
15,015km

インプレッサスポーツの買取査定情報

246件

表示順
車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
シロ
令和4年式
(2022年式)
10,600km
2024年12月
東京都
110.0万円
Ｐホワイト
令和4年式
(2022年式)
31,300km
2024年09月
愛知県
150.0万円
シルバー
令和3年式
(2021年式)
3,100km
2025年04月
神奈川県
120.0万円
シルバー
令和3年式
(2021年式)
6,500km
2022年12月
大分県
65.0万円
アカ
令和3年式
(2021年式)
89,600km
2024年02月
神奈川県
70.0万円
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カーセブンでのインプレッサスポーツ(スバル)の
買取査定をした人の口コミ

インプレッサスポーツの買取相場実績

インプレッサスポーツの買取・査定ポイント

インプレッサスポーツの買取・売却状況

インプレッサには、スポーツセダンタイプが用意されていましたが、正式に「スポーツ」の名称がついたのは、2011年12月の4代目インプレッサへのフルモデルチェンジのタイミングです。

カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は約3万〜210万円（2024年6月時点）です。2023年に販売終了しましたが、新車販売時の価格は約190万〜230万円でした。グレードや走行距離によっては、半分以上の価値を残ることもあるので、高い評価がある車種だといえます。

たとえば、売却を検討しやすい走行距離100,000km前後と30,000km前後それぞれの査定額は、以下のようになっています。

初代インプレッサスポーツ（2011年12月〜2016年10月）

4代目インプレッサへのモデルチェンジをきっかけに誕生した初代インプレッサスポーツ。従来よりも床面の高さが下がったり、サブトランクが追加されたりしました。

2013年式のグレード「1.6i-L」の場合、走行距離96,500km、カラーがパールホワイトの査定額は約20万円です。100,000kmを超える走行距離の場合でも、約10万円での買取実績があります。

2015年式のグレード「2.0i-L プラウドエディション」の場合、走行距離28,600km、カラーがアカのもので、約38万円です。

2代目インプレッサスポーツ（2016年10月〜2022年12月）

日本車で初めて歩行者保護エアバックが採用された2代目。運転支援システム「アイサイト」も全てのグレードで標準装備され、安全面での機能が大幅に向上しました。

2018年式のグレード「2.0i-L アイサイト」の場合、走行距離97,400km、カラーがシルバーの査定額は約56万円です。100,000kmを超える走行距離の場合でも、約45万円での高額買取実績があります。

2017年式のグレード「2.0i-S アイサイト」の場合、走行距離31,500km、カラーがパールホワイトのもので、約110万円です。

上位グレードや特別仕様車であれば評価される傾向にあり、「2.0i-L」や「プラウドエディション」などは高額査定が出やすいでしょう。また、2代目では全車標準装備されている「アイサイト」は、初代では装備されていないものもあり、安全面を重視する方の需要から査定額がアップする可能性が高いです。

インプレッサスポーツの査定評価を高くするには？

基本的に車は日数が経つごとに価値が落ちていくものです。インプレッサスポーツも例外ではなく、走行距離が100,000kmを超えた段階で10万円以下となってしまう可能性が大いにあります。「最近あまり乗っていないな」「そろそろ買い換えようかな」と考えている場合は、できるだけ早く売却するといいでしょう。

いくつかのカスタムパーツも用意されていますが、販売当初の状態に戻すことが推奨されています。ノーマルな状態を好む方も多く、カスタムされた状態よりも評価が高くなりがちです。

細かなキズやヘコミは放置しておきましょう。査定において、小さなものであれば大きな減額にはつながりません。修理したとしても、損をする可能性が高いです。

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