更新日2024.03.13

車の安全装置とはどんなもの？機能や安全な車の選び方を紹介

車の安全装置には、事故の未然防止や、被害を最小限に抑える役割があります。ただし、すべての車に装備されているわけではないため、安全性を重視して車選びをする場合は安全装置が充実しているかを確認することが必要です。

車の安全装置は、事故から自分の身を守るための手段です。安全装置の特徴と評価方法を押さえて、より安全な車を選びましょう。

この記事でわかること

車の安全装置は事故率・致死率を下げる重要なもの

車の安全装置は、交通事故による死傷者数を減らす重要な装置です。安全装置のなかには、運転者や同乗者を事故の衝撃から守るもの、車と接触した人や車への衝撃を和らげるものなど、さまざまな種類があります。

国土交通省の調査では、安全装置の導入や性能向上によって2005年に6,000人を超えていた死傷者が、2019年には3,000人以下となったとされています。そのため、安全装置を備えた車に乗ることが、自分自身と社会を守ることに繋がるのです。

安全装置導入による死傷者数の減少や、未就学児の安全確保、高齢運転者の事故防止を目的に、衝撃被害軽減ブレーキの装着が義務化されました。

▼衝撃被害軽減ブレーキの装着が義務化される時期

新型車とは、規制以降にフルモデルチェンジや新しい型式として製造・販売された車をいい、継続生産車は規制以前から製造・販売されていた車を指します。つまり、新車で購入した場合に装着されているわけではなく、車のモデルチェンジや製造時期によって装着の有無が異なります。

車の安全性能は、想定する事故と装備目的によって、さまざまな種類があります。ここでは、パッシブセーフティとアクティブセーフティ別に解説します。

パッシブセーフティとは、事故発生時の被害を最小限に抑えるための安全装置です。運転者や同乗者だけではなく、接触する相手となる車や歩行者への被害も抑える効果があります。

▼代表的なパッシブセーフティ

安全装置名	特徴・役割
衝撃吸収構造ボディ	事故の衝撃を分散・吸収する車体構造で乗員と歩行者を守る。接触するとボンネットが開き、歩行者への衝撃を緩和する車種もある。
3点シートベルト	肩と腰の左右を固定するシートベルト。事故発生時の同乗者との接触・車外への飛び出しを防止する。
SRSエアバッグ	衝突を感知し、空気で膨らませた袋で乗員の衝撃を緩和する。前方からの衝撃に対応する「フロントエアバッグ」と側方に対応する「SRSカーテンエアバッグ」などがある。
チャイルドシート	シートベルトが利用できない乳幼児を事故の衝撃から守る。 6歳未満の乳幼児への着用が義務付けられている。

アクティブセーフティとは、事故を未然に防止するための安全装置です。アクティブセーフティには、事故を自ら防止するためのクラクションや、危険を検知した車が自動で操作するものがあります。

安全性能をパッケージ化している自動車メーカーがほとんどです。たとえば、トヨタは「Toyota Safety Sense（トヨタセーフティセンス）」、ホンダでは「Honda SENSING（ホンダセンシング）」と呼ばれています。

▼代表的なアクティブセーフティ

安全装置名	特徴・役割
衝突被害軽減ブレーキ	レーダーなどで前方の車や歩行者を検知し、警報で運転者へブレーキを促す、または自動でブレーキ操作を行う。
ABS	急ブレーキでのタイヤロックを防止し、車のスピンを防ぐ。正式名称は「アンチロック・ブレーキシステム」。
誤発進抑制機能	前方に障害物がある状態でアクセルを踏んだ場合の急発進を抑制する。アクセルの踏み間違いによる事故を防止でき、停車時や低速時に作動するものが多い。
車線逸脱抑制機能	車が車線からはみ出しそうになった際に警報でハンドリングを促す、または自動でハンドル操作を行う。方向指示器を操作すると、基本的に作動しない。