ルーミーの燃費は悪い？競合車種との比較や年間維持費も紹介

車の燃費はガソリン代などのランニングコストに直結するため、車種を検討するうえで大切です。トヨタ ルーミーの燃費性能は、類似の車種と比較して、高いとはいえません。ガソリン仕様のみの設定で、カタログ燃費は16.8〜18.4km/Lなので、日常的な買い物や近距離の通勤には向いているといえます。

本記事では、ルーミーの燃費性能について、類似のコンパクトカーとの比較をおこなっています。競合する車種との違いを知ったうえで、自分にピッタリの車を見つけましょう。

ルーミーの燃費をチェック！競合車種とも比較

画像引用元：【公式】トヨタ ルーミー｜ギャラリー

2016年に登場したトヨタ ルーミーはコンパクトカーでありながら、広い室内空間を備えているため、子育て世代をはじめとした幅広い層に人気の車種です。

2022年11月時点ではガソリン車モデルのみで、ターボエンジンを搭載したグレードも用意されています。駆動方式はFFと4WDの2つです。

以下の表に、ルーミーの燃費性能を簡単にまとめましたのでご覧ください。

▼ルーミーの駆動方式別の燃費性能（WLTCモード）

駆動方式	カタログ燃費（km/L）
FF（ノーマルエンジン）	18.4
FF（ターボエンジン）	16.8
4WD	16.8

さらに、ルーミーのグレード同士や競合車種との燃費の違いを見てみましょう。

ルーミーのカタログ燃費

ルーミーのカタログ燃費をグレード別に表にまとめました。

▼ルーミーのグレードごとの燃費（WLTCモード）

グレード	カタログ燃費 （km/L）・FF	カタログ燃費 （km/L）・4WD
X	18.4	16.8
G	18.4	16.8
G-T	16.8	−
カスタムG	18.4	16.8
カスタムG-T	16.8	−

ルーミーのグレードは、コスパ重視の「X」、機能性とデザイン性のバランスが整った「G」、快適さと高いデザイン性をもつ「カスタムG」の3種類です。「T」がつくグレードはターボエンジンを搭載しています。装備内容は少し異なりますが、ベースは同じです。

競合車種との燃費比較

ルーミーと類似の人気車種の燃費を以下にまとめました。

▼競合車種との燃費比較（WLTCモード）

メーカー	車種名	グレード	動力	カタログ燃費 （km/L）・FF	カタログ燃費 （km/L）・4WD
スズキ	ソリオ	HYBRID MX	ハイブリッド	19.6	18.4
		HYBRID MZ	ハイブリッド	19.6	18.4
		G	ガソリン	19.0	17.8
ダイハツ	トール	X	ガソリン	18.4	16.8
		G	ガソリン	18.4	16.8
		Gターボ	ガソリン	16.8	−
		カスタムG	ガソリン	18.4	16.8
		カスタムGターボ	ガソリン	16.8	−

駆動方式を問わず、ハイブリッド仕様とガソリン仕様のどちらにおいても、スズキ ソリオと比較するとルーミーの燃費性能のほうが低くなっています。一方、ダイハツトールはルーミーと同じグレード設定で、燃費性能も同じです。これは、同じ車を異なる販売者からコンセプトなどを変えて販売するOEM（※）で展開をしているからです。そのため、ルーミーとトールでは基本的な性能は変わらないと認識しておきましょう。

各車種の特徴は後ほど詳しく解説します。

※OEM（Original Equipment Manufacturer）：製造元は同じで、別のブランドで販売する方法

ルーミーの実燃費

車の燃費のまとめサイト「e燃費」と口コミサイト「みんカラ」によると、ルーミーの実燃費は次の表のとおりです。

▼ルーミーの実燃費の比較表（WLTCモード）

グレード	駆動方式	実燃費 （km/L）	カタログ燃費 （km/L）
X、G、G-T、 カスタムG、カスタムG-T	FF	13.2〜14.4	16.8〜18.4
X、G、カスタムG	4WD	14.4〜15.0	16.8

ルーミーだけに限らず実燃費は実際に走行した数値のため、一般的にカタログ燃費より実燃費のほうが燃費性能は低くなります。

燃費を向上させるためのポイント

ルーミーは広い室内空間が魅力であるため、荷物をたくさん載せたままにしやすいでしょう。しかし、使わない荷物が載っていると、余計な燃料を消費してしまいます。なるべく多くの荷物を積まないよう普段から心がけましょう。また、車体の状態によっても燃費は変わります。タイヤの空気圧が低いと消費するエネルギーが大きくなるため、その分の燃料費が増加します。

燃費性能を向上させるのであれば、エンジンの回転数を増やしすぎないほうがよいでしょう。加速や減速の際に、アクセルやブレーキを緩やかに踏むなど、エコな運転を普段から心がけましょう。

ルーミーの維持費をシミュレーション

ルーミーの燃料費や自動車税なども含めた実際の維持費について、下の表にシミュレーション結果をまとめましたので、車種検討の際に参考にしてください。

▼ルーミーの維持費シミュレーション表

グレード	ルーミー G	ソリオ G
仕様	FF、ガソリン	FF、ガソリン
排気量	0.996L	1.242L
実燃費	13.2km/L	19.1km/L ※1
ガソリン代	約121,000円	約84,000円
自動車税	25,000円	30,500円
任意保険	約45,000円	約45,000円
車検法定費用 （自賠責保険・ 自動車重量税・印紙税）	約40,000円	約50,000円
車検点検料金	約30,000円	約40,000円
メンテナンス・ 消耗品費用目安	約40,000円	約40,000円
年間維持費合計	約301,000円	約289,500円
月間維持費合計	約25,000円	約24,000円

※WLTCモードで比較
※燃費は実燃費の下限値をもとに計算しています。
※年間走行距離10,000km、レギュラーガソリン160円/L、軽油140円/Lで計算しています。
※自動車税は2022年11月1日以降に購入したとして計算しています。
※任意保険は補償内容によって変動します。
※1 参考：e燃費

年間の維持費は、ルーミーで約30.1万円、ソリオで約28.9万円がかかります。実燃費差が5.9km/Lほどあるため、ガソリン代だけで比較すると、その差は年間で約3.7万円でした。排気量が異なるため自動車税などはソリオのほうが高いですが、燃費性能が高いため、年間の維持費の差は約1.2万円に縮まります。

ルーミーの魅力と注意点

ルーミーの魅力は、室内空間の広さと走行性能の高さです。最低地上高が低いため、重たい荷物を載せる際も楽にこなせます。また、天井高が高いため、子どもをチャイルドシートに座らせるときも無理な姿勢になりにくいでしょう。ターボエンジンのグレードを選択すれば、1.0Lのエンジンでありながら1.5L級のパワーを感じられるほど、高速道路や坂道でも走りやすいです。

また、安全性を高める機能も充実しています。衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能、ブレーキ制御つき誤発進抑制機能、ふらつき警報、路線逸脱警報などの安全機能が標準で設定されています。カスタムGやカスタムG−Tのグレードでは全車速追従機能つきアダプティブクルーズコントロールも追加されます。

コンパクトさと室内空間の広さのバランスが魅力

ルーミーは、コンパクトでありながら室内空間が広く、シートアレンジも多彩なため、日常使いからレジャーまで幅広く利用できます。乗り降りしやすい低床のスライドドアで、子育てにも活躍するでしょう。さらに室内空間が広いだけでなく、収納スペースも豊富です。散らかりやすい車内もすっきり整理整頓できます。

最小回転半径は4.6〜4.7mと軽自動車に匹敵する小回りさがあるため、狭い駐車場での車庫入れや幅が狭い道路での取り回しなどを快適にこなせます。

購入前に知っておきたいルーミーの注意点

コンパクトな車体と軽自動車のように小回りが利く仕様なので、ガソリン車としての燃費性能は高いです。しかし、1.0Lのエンジンであるため、1.5Lクラスのエンジンを積んだ車と比較するとパワー不足を感じやすいでしょう。エンジンにパワーが欲しい人は、燃費性能は落ちますがターボエンジンを搭載したグレードを検討してください。

ルーミーはこんな人におすすめ

室内空間が広いためレジャーにも活躍しますが、長距離の運転に向いたスタイルとはいえないため、日常使いをメインとするほうがルーミーにはあっているでしょう。手がふさがった状態でも開閉できるスライドドアや、大開口で低い荷室フロア高は、子育て中の人にやさしいスタイルといえます。

ルーミーの競合車種をチェック！

さきほど比較した、ルーミーの競合車種をひとつずつチェックしましょう。

スズキ：ソリオ

画像引用元：【公式】スズキ ソリオ

ルーミーと同様に、コンパクトなサイズ感でありながら室内が広いため、子育て世代を中心に人気を集めているコンパクトカーです。ゆったりと乗れる室内空間であるため、長い時間のドライブでも快適にこなせます。

コンパクトなのにたっぷり積める荷室やセンターウォークスルーで子育て中でも快適性を損ないません。また、スリムサーキュレーターによって、室内のどこでも快適に過ごせるのも魅力のひとつです。

ハイブリッドはもちろんのこと、ガソリン仕様でもルーミーよりも燃費性能が高いため、維持費を抑えたい人にもおすすめです。

ダイハツ：トール

画像引用元：【公式】ダイハツ トール

ダイハツが販売しているトールは、ルーミーのOEMなので、燃費性能やエクステリア、価格までもが同じです。ただし電動パーキングブレーキは、トールとルーミーのカスタムでは標準仕様ですが、ルーミーのXやGではオプションであっても追加ができません。一方、トールはXやGのグレードでもオプションで追加が可能です。また、販売している会社が違うため、車と通信機器をつなぐコネクトサービスの内容は異なります。

ルーミーは新車と中古車どちらがいい？

ルーミーを新車と中古車で悩んでいる人は、納車時期や性能などの観点から選択してください。

こだわりの1台が欲しい場合は新車がおすすめ

新車の場合は車体カラーやオプションなどを自由に選択できます。車の使用目的などがはっきりしており、こだわりがある人は新車がおすすめです。2022年11月時点では、半導体不足などの影響を受けて納車が1年以上先となっているケースがあります。「早くルーミーに乗りたい」という人は、納車が早い中古車も検討してください。

すぐに欲しい場合は中古車がおすすめ

新車のようにボディカラーやオプションなどを選択できませんが、新車よりも早く入手できるメリットが中古車にはあります。ルーミーは幅広い用途に使いやすく、日常使いはコンパクトカーのなかでもトップクラスといえるほど人気の車種なので、中古車も多く出回っています。

中古車は在庫に限りがあるため、欲しいと思ったタイミングで希望にピッタリの車を見つけるためには、普段から中古車情報をチェックしておくのがよいでしょう。出費を抑えて人気のルーミーに乗りたいと考えている人は、中古のモデルもおすすめです。

よくある質問