サクシードバンの買取・査定の特徴
買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 5.0 万円 ~ 100.0 万円
- 年式
- 2018(平成30)年
- 走行距離
- 12.4万km
サクシードバンの買取査定情報
サクシードバンの買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km〜2万km未満 | 90.0万円 ～ 100.0万円 |
| 2万km〜3万km未満 | 71.5万円 ～ 88.0万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 18.0万円 ～ 92.5万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 58.6万円 ～ 58.6万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 57.0万円 ～ 73.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 18.0万円 ～ 18.0万円 |
| 7万km〜8万km未満 | 78.0万円 ～ 78.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 49.0万円 ～ 49.0万円 |
| 10万km以上 | 5.0万円 ～ 46.0万円 |
サクシードバン グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | トヨタ サクシードバン ＵＬ－Ｘ | 100.0万円 |
2018 (2018年式) |
13,429km |
| 2位 | トヨタ サクシードバン ＴＸ | 92.5万円 |
2015 (2015年式) |
19,616km |
| 3位 | トヨタ サクシードバン ＵＬ | 71.5万円 |
2006 (2006年式) |
27,113km |
| 4位 | トヨタ サクシードバン Ｕ | 56.7万円 |
2005 (2005年式) |
31,284km |
| 5位 | トヨタ サクシードバン ＵＬ－Ｘパッケージ | 18.0万円 |
2002 (2002年式) |
33,776km |
| 6位 | トヨタ サクシードバン Ｄ Ｕ | 5.0万円 |
2005 (2005年式) |
525,731km |
サクシードバン グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 |
|---|---|
| Ｄ Ｕ | 5.0 万円 ～ 5.0 万円 |
| ＴＸ | 30.0 万円 ～ 92.5 万円 |
| Ｕ | 6.3 万円 ～ 56.7 万円 |
| ＵＬ | 7.5 万円 ～ 71.5 万円 |
| ＵＬ－Ｘ | 73.0 万円 ～ 100.0 万円 |
| ＵＬ－Ｘパッケージ | 6.0 万円 ～ 18.0 万円 |
サクシードバン 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2019年式（6年落ち） | 78.0 万円 ～ 92.5 万円 |
| 2018年式（7年落ち） | 71.5 万円 ～ 100.0 万円 |
| 2017年式（8年落ち） | 25.0 万円 ～ 56.7 万円 |
| 2016年式（9年落ち） | 30.0 万円 ～ 88.0 万円 |
| 2015年式（10年落ち） | 57.0 万円 ～ 57.0 万円 |
| 2014年式（11年落ち） | 7.0 万円 ～ 28.0 万円 |
| 2013年式（12年落ち） | 7.5 万円 ～ 10.0 万円 |
| 2012年式（13年落ち） | 18.0 万円 ～ 21.5 万円 |
| 2011年式（14年落ち） | 18.1 万円 ～ 23.0 万円 |
| 2010年式（15年落ち） | 18.0 万円 ～ 18.0 万円 |
| 2009年式（16年落ち） | 7.0 万円 ～ 16.0 万円 |
| 2007年式（18年落ち） | 6.3 万円 ～ 10.8 万円 |
| 2006年式（19年落ち） | 15.6 万円 ～ 15.6 万円 |
| 2005年式（20年落ち） | 5.0 万円 ～ 8.0 万円 |
| 2002年式（23年落ち） | 10.0 万円 ～ 10.0 万円 |
カーセブンでのサクシードバン(トヨタ)の
買取査定をした人の口コミ
サクシードバンの詳細な査定情報
- サクシードバン(シルバー)の査定実績
- サクシードバン(クロ)の査定実績
- サクシードバン(シロ)の査定実績
- サクシードバン(コン)の査定実績
- サクシードバン(ムラサキ)の査定実績
- サクシードバン(ゴールド)の査定実績
色別の査定実績
サクシードバンの買取・査定ポイント
サクシードバンの買取・売却状況
トヨタ「サクシードバン」は、2002年7月に「サクシード」としてデビューしたミディアムクラスのコマーシャルバンです。同時に発表された「プロボックス」と並び、用途に応じた選択肢を提供するモデルとして登場しました。サクシードバンは、商用車としての実用性と快適性を両立させた設計が特徴です。
荷室容量は2.43㎡と広々としたスペースを確保することで業務用車両として高い利便性を発揮します。低くてフラットなフロアと広いバックドア開口部により、荷物の積み降ろしがスムーズに行える作業性のよさが魅力です。また、安全性にも配慮されており、フロントには大型のバンパーリインホースメントを採用。軽量車との衝突時に加害性を低減する設計が施されています。
グレードは「U」と「UL」の2種類が展開。快適装備が充実した「UL Xパッケージ 1ND-TV」が最上位モデルとして設定され、価格は約150万円となっています。サクシードバンは2020年に製造を終了し、「プロボックス」へ統合される形となりました。
カーセブンの査定実績（2025年時点）では、買取相場価格が5万〜108万円と幅広く、一定の需要があることがわかります。
走行距離3万km前後の査定相場
2018年式のグレード「TX」の場合、走行距離25,200km、カラーがシルバーの査定額は88万円です。同じ年式、グレード「UL-X」の場合、走行距離35,700km、カラーがシロの査定額は75万円となります。
走行距離が3万km前後の場合は、70万円以上の価値で評価される傾向にあります。
走行距離10万km前後の査定相場
2017年式のグレード「UL」の場合、走行距離101,200km、カラーがクロの査定額は25万円です。同じグレードで、2011年式、走行距離が127,500kmの場合、カラーがシロの査定額は18万円となりました。
走行距離が10万kmを超える場合は、30万円を切る査定額になる可能性があるでしょう。
サクシードバンの査定評価を高くするには？
サクシードバンは、2020年に生産が終了していますが、走行距離10万kmを超える車両でも一定の査定額で評価される傾向にあります。ただし年式やグレードだけでなく車の状態によっても大きく左右するため、10万円を下回る評価になる可能性もあるでしょう。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意が必要です。
