ヴィッツの買取相場・査定実績一覧
ヴィッツの最高買取実績
- 買取最高額
- 300.0 万円
- 年式
- 2018(平成30)年
- 走行距離
- 3.3万km
- 査定時期
- 2025年7月
※更新日 2026年1月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
ヴィッツ 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2020年式（6年落ち） | 60.0 万円 ～ 85.0 万円 |
| 2019年式（7年落ち） | 51.0 万円 ～ 145.0 万円 |
| 2018年式（8年落ち） | 35.0 万円 ～ 300.0 万円 |
| 2017年式（9年落ち） | 19.0 万円 ～ 112.0 万円 |
| 2016年式（10年落ち） | 10.0 万円 ～ 60.0 万円 |
| 2015年式（11年落ち） | 7.0 万円 ～ 70.0 万円 |
| 2014年式（12年落ち） | 7.5 万円 ～ 67.0 万円 |
| 2013年式（13年落ち） | 5.0 万円 ～ 72.0 万円 |
| 2012年式（14年落ち） | 3.0 万円 ～ 25.0 万円 |
| 2011年式（15年落ち） | 3.0 万円 ～ 30.0 万円 |
| 2010年式（16年落ち） | 3.0 万円 ～ 28.5 万円 |
| 2009年式（17年落ち） | 3.0 万円 ～ 20.0 万円 |
| 2008年式（18年落ち） | 3.0 万円 ～ 19.0 万円 |
| 2007年式（19年落ち） | 3.0 万円 ～ 12.0 万円 |
| 2006年式（20年落ち） | 3.5 万円 ～ 10.0 万円 |
| 2005年式（21年落ち） | 3.5 万円 ～ 12.5 万円 |
| 2004年式（22年落ち） | 5.0 万円 ～ 15.0 万円 |
| 2003年式（23年落ち） | 6.5 万円 ～ 7.0 万円 |
| 2002年式（24年落ち） | 6.0 万円 ～ 6.0 万円 |
ヴィッツ グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 | 走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| Ｂ | 3.0 万円 ～ 3.0 万円 | 138,000km～138,000km | 2007年～2007年 |
| Ｆ | 3.0 万円 ～ 66.0 万円 | 5,176km～277,900km | 2005年～2019年 |
| Ｆ Ｄパッケージ | 6.0 万円 ～ 6.0 万円 | 213,482km～213,482km | 2002年～2002年 |
| Ｆ Ｌパッケージ | 5.0 万円 ～ 7.0 万円 | 46,832km～131,832km | 2003年～2004年 |
| Ｆ リミテッド | 4.4 万円 ～ 13.0 万円 | 22,589km～189,192km | 2008年～2009年 |
| ＲＳ | 3.0 万円 ～ 70.0 万円 | 22,445km～223,676km | 2004年～2016年 |
| Ｕ | 3.5 万円 ～ 55.0 万円 | 18,248km～242,981km | 2005年～2016年 |
| Ｕ Ｌパッケージ | 5.0 万円 ～ 8.0 万円 | 86,207km～109,772km | 2004年～2004年 |
| Ｕ Ｌパッケージ ＮＥＯエディション | 5.0 万円 ～ 5.0 万円 | 48,518km～48,518km | 2004年～2004年 |
| アイル | 6.5 万円 ～ 10.0 万円 | 82,577km～133,558km | 2006年～2010年 |
| Ｆ アドバンスドＥｄ | 3.0 万円 ～ 12.0 万円 | 72,457km～202,744km | 2007年～2007年 |
| Ｆ リミテッド２ | 3.0 万円 ～ 13.0 万円 | 4,771km～157,330km | 2009年～2010年 |
| Ｂ Ｓエディション | 4.0 万円 ～ 4.0 万円 | 84,580km～84,580km | 2010年～2010年 |
| ジュエラ | 3.0 万円 ～ 66.0 万円 | 1,525km～151,494km | 2011年～2019年 |
| Ｆ スマートストップパッケージ | 8.0 万円 ～ 25.0 万円 | 61,926km～220,467km | 2011年～2014年 |
| Ｆ Ｍパッケージ | 10.5 万円 ～ 45.0 万円 | 1,527km～126,896km | 2013年～2018年 |
| ジュエラ スマートストップパッケージ | 17.0 万円 ～ 17.0 万円 | 121,549km～121,549km | 2011年～2011年 |
| ＲＳ Ｇ’ｓ | 55.0 万円 ～ 60.0 万円 | 64,714km～74,855km | 2015年～2015年 |
| Ｆ スマイルエディション | 7.0 万円 ～ 38.5 万円 | 11,431km～153,035km | 2012年～2014年 |
| Ｆ シエル | 10.0 万円 ～ 26.7 万円 | 25,088km～138,609km | 2013年～2014年 |
| Ｆ スマートストップパッケージ シエル | 15.5 万円 ～ 15.5 万円 | 44,557km～44,557km | 2013年～2013年 |
| ＧＲＭＮ ターボ | 72.0 万円 ～ 72.0 万円 | 135,725km～135,725km | 2013年～2013年 |
| ＲＳ スマートストップパッケージ | 67.0 万円 ～ 67.0 万円 | 21,355km～21,355km | 2014年～2014年 |
| ＲＳ Ｇ’ｓ スマートパッケージ | 50.0 万円 ～ 55.0 万円 | 69,923km～141,618km | 2014年～2014年 |
| ＧＲＭＮ | 300.0 万円 ～ 300.0 万円 | 33,637km～33,637km | 2018年～2018年 |
| Ｆ ＬＥＤエディション | 16.0 万円 ～ 50.0 万円 | 15,572km～155,534km | 2016年～2017年 |
| ＧＲ スポーツ | 112.0 万円 ～ 112.0 万円 | 78,006km～78,006km | 2017年～2017年 |
| ＧＲ スポーツ ＧＲ | 120.0 万円 ～ 145.0 万円 | 29,998km～45,745km | 2018年～2019年 |
| Ｆ セーフティエディション | 45.0 万円 ～ 90.0 万円 | 12,999km～76,519km | 2017年～2019年 |
| Ｆ セーフティエディション２ | 35.0 万円 ～ 105.0 万円 | 8,588km～104,483km | 2018年～2019年 |
| Ｆ アミー | 79.0 万円 ～ 79.0 万円 | 49,488km～49,488km | 2018年～2018年 |
| Ｆ セーフティエディション３ | 51.0 万円 ～ 110.0 万円 | 8,079km～53,557km | 2019年～2020年 |
ヴィッツの走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km未満 | 5.0万円 ～ 75.0万円 |
| 1万km〜2万km未満 | 20.0万円 ～ 85.0万円 |
| 2万km〜3万km未満 | 5.0万円 ～ 145.0万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 3.0万円 ～ 300.0万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 3.2万円 ～ 120.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 3.0万円 ～ 83.5万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 5.0万円 ～ 60.0万円 |
| 7万km〜8万km未満 | 3.0万円 ～ 112.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 3.0万円 ～ 53.9万円 |
| 9万km〜10万km未満 | 3.2万円 ～ 40.0万円 |
| 10万km以上 | 3.0万円 ～ 72.0万円 |
ヴィッツ グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | トヨタ ヴィッツ ＧＲＭＮ | 300.0万円 |
2018 (2018年式) |
33,637km |
| 2位 | トヨタ ヴィッツ ＧＲ スポーツ ＧＲ | 145.0万円 |
2019 (2019年式) |
29,998km |
| 3位 | トヨタ ヴィッツ ＧＲ スポーツ | 112.0万円 |
2017 (2017年式) |
78,006km |
| 4位 | トヨタ ヴィッツ Ｆ セーフティエディション３ | 110.0万円 |
2019 (2019年式) |
31,012km |
| 5位 | トヨタ ヴィッツ Ｆ セーフティエディション２ | 105.0万円 |
2018 (2018年式) |
23,009km |
| 6位 | トヨタ ヴィッツ Ｆ セーフティエディション | 90.0万円 |
2018 (2018年式) |
38,762km |
| 7位 | トヨタ ヴィッツ Ｆ アミー | 79.0万円 |
2018 (2018年式) |
49,488km |
| 8位 | トヨタ ヴィッツ ＧＲＭＮ ターボ | 72.0万円 |
2013 (2013年式) |
135,725km |
| 9位 | トヨタ ヴィッツ ＲＳ | 70.0万円 |
2015 (2015年式) |
26,652km |
| 10位 | トヨタ ヴィッツ ＲＳ スマートストップパッケージ | 67.0万円 |
2014 (2014年式) |
21,355km |
ヴィッツの買取価格相場推移
※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※買取相場は、カーセブンで実際に買取した車両の価格を基に、中央値を算出しています。
※実際の査定額は、車両の装備やコンディションにより異なる場合があります。
ヴィッツの買取査定実績一覧
カーセブンでのヴィッツ(トヨタ)の
買取査定をした人の口コミ
ヴィッツの買取・査定ポイント
トヨタ ヴィッツの買取相場と傾向
トヨタ ヴィッツは、1999年の初代登場以来、コンパクトカーの定番として長く愛されてきた車種です。扱いやすいサイズと優れた実用性、経済性のバランスが評価され、国内外で高い人気を誇っています。2020年に後継モデルの「ヤリス」が登場するまで、3世代にわたって展開され、特に環境性能や安全装備の進化が、モデルチェンジのたびに話題になりました。
ヴィッツの買取市場における評価は、車両の年式や状態によって幅が見られます。初代や2代目といった古い年式の車両は、年式相応の価格帯に落ち着くケースが多いものの、保管状態が良好で走行距離が少ない車両、また整備記録が明確に残っている車両は、比較的査定額が安定しやすい傾向があります。これは、車両の素性やコンディションの透明性が評価されるためと考えられます。
3代目、特に後期モデルでは、燃費効率に配慮したアイドリングストップ搭載グレードや、「Toyota Safety Sense（トヨタ セーフティ センス）」などの安全装備、純正ナビといった日常的な価値の高い装備の有無が、査定額に影響を与える傾向があります。また、スポーティな「RS」系や特別仕様車なども、市場の需要に合致すれば、高い評価を得られるケースがあります。
買取相場全体としては、モデルチェンジや改良のタイミング、そして需要が高まる時期（一般的には1月〜3月や9月前後）に変動する傾向が見られます。売却を検討する際には、車両の状態を整え、付属品やメンテナンス履歴を揃えて提示することで、相場に沿った適切な評価が得られる可能性が高まります。
ここでは、ヴィッツを高価買取してもらうための具体的な方法について詳しく解説します。
【年式別】トヨタ ヴィッツの買取価格目安
- 2020年式：～60万円
- 2019年式：51万～145万円
- 2018年式：35万～300万円
- 2017年式：19万～112万円
- 2016年式：16万～60万円
- 2015年式：7万～70万円
- 2014年式：8万～76万円
- 2013年式：5万～72万円
- 2012年式：3万～25万円
- 2011年式：3万～30万円
- 2010年式：3万～29万円
- 2009年式：3万～20万円
- 2008年式：3万～15万円
- 2007年式：3万～12万円
- 2006年式：4万～10万円
- 2005年式：4万～14万円
- 2004年式：5万～15万円
- 2003年式：～7万円
- 2002年式：6万～7万円
- 2001年式：～10万円
一般的に、新しい年式の車両ほど上限の金額が高くなる傾向があります。
なお、2018年式のヴィッツは特別仕様車「GRMN」の影響により価格の幅が広くなっており、車両の条件によっては高い水準での取引事例が見られるケースがあります。
古い年式の車両については、車両の状態や装備の有無によって査定金額に差が出やすいケースが考えられます。
【走行距離別】査定額の変動傾向
- 1万km未満：5万～75万円
- 1万～2万km未満：15万～85万円
- 2万～3万km未満：5万～145万円
- 3万～4万km未満：3万～300万円
- 4万～5万km未満：4万～120万円
- 5万～6万km未満：3万～84万円
- 6万～7万km未満：5万～60万円
- 7万～8万km未満：3万～112万円
- 8万～9万km未満：3万～54万円
- 9万～10万km未満：4万～40万円
- 10万km以上：3万～72万円
走行距離が伸びるにつれて、査定額の上限は下がりやすくなる傾向が見られます。一方で、スポーツタイプの車両や限定モデルなどは、5万kmに近い走行距離でも高額での査定実績が見られる場合があります。
走行距離が少なく、内装・外装の状態が良好で、整備記録などがきちんと揃っている車両は、査定の評価が安定しやすい傾向があります。
【グレード・仕様別】人気と買取価格差
- GRMN：300万円（2018年・33,700km）
- GR スポーツ GR：145万円（2019年式・30,000km）
- RS：70万円（2015年式・26,700km）
- F：66万円（2017年式・73,100km）
グレード「GR」や、カスタマイズが施されたグレード、先進の安全装備（セーフティエディション）やLEDヘッドランプなどの快適・安全装備を備えた比較的新しい年式のグレードは、査定の評価が上昇しやすい傾向があります。
標準的なグレードの車両であっても、走行距離が少ないなどの条件が揃っていれば価格が高まるケースがあります。
人気カラー・オプションが査定に与える影響
ボディカラーはホワイトやシルバー、ブラックが安定しやすい傾向です。
オプションにおいては、「GR」の専用加飾やアルミ、エアロは需要に合致すると評価に反映される場合があります。「Toyota Safety Sense」やLEDヘッドランプ、スマートキー、純正ナビ・バックカメラ、ETCなど日常で使いやすい装備がプラス材料になりやすいです。社外品は好みが分かれることがあるため、純正パーツの保管や原状復帰が可能だと説明しやすく、査定時の印象が整いやすい傾向があります。
トヨタ ヴィッツを高価買取してもらうための査定のコツ
査定前にチェックしたい車両状態と清掃のポイント
ヴィッツは日常の移動手段として幅広く使われる車両であるため、車内の私物の有無や清掃状態が、査定時の印象に影響を与える可能性があります。査定を受ける前に外装の洗車を行い、内装ではフロアマットの洗浄や、車内の私物をすべて撤去して整理を行うことで、清潔感が伝わりやすくなるでしょう。また、タバコやペットのニオイを消臭したり、窓ガラスの内側を拭き上げたりする作業も、車両の印象を良くする場合があります。
一方で、小さなキズやヘコミを自分で無理に補修すると、かえって状態を悪化させるケースがあります。一般的に、目立たない小さなキズは査定額に大きな影響を与えないため、修理費用が査定のプラス評価を上回る可能性を考えると、無理のない範囲での清掃作業を優先することが推奨されます。
さらに、警告灯の点灯がないか、取扱説明書、スペアキー、点検記録簿といった付属品が揃っているかを確認しておくと、車両の管理状態が良好であると判断される可能性があります。
査定額アップにつながる純正・社外オプション
ヴィッツは、需要が高い純正オプション装備の有無が、査定額に影響する傾向があります。特に、後期モデルに搭載されている安全装備「Toyota Safety Sense」や、純正ナビ、バックカメラ、ETC2.0、LEDライトといった装備は日常の利便性を高めるため、プラスに評価される場合があります。
また、上位グレードの装備や、人気のカラーも、査定額の上限が伸びやすい傾向が見られます。社外品のアルミホイールやナビ、ドライブレコーダーなどの後付けパーツも、人気や実用性によってはプラス要素になります。社外品を装着していて、取り外した純正パーツを保管している場合は、それらを車両と一緒に提供できる状態にしておくと、査定時の評価が安定しやすくなる可能性があります。
売却タイミング：モデルチェンジ前後の相場変動
車両の相場は、ヴィッツに限らず、モデルチェンジや改良のタイミングで変動する傾向があります。小さな改良や特別仕様車が発表された直後は、そのモデルへの市場の関心が高まり、一時的に同じ年式の車両の相場も上昇するケースがあります。
しかし、次に大きな改良が発表される直前になると、一般的には旧型の評価が下がる傾向があります。売却を検討する際は、モデルチェンジの発表前や、改良後のモデルが市場に出回る前のタイミングが、比較的相場が安定している可能性があります。
また、一年を通して車両の需要が高まる傾向がある時期は、引っ越しや就職で車両の入れ替えが多くなる1月から3月、そして会社の中間決算期にあたる9月前後です。売却を決めたら、現在の相場を把握し、需要が高まりやすい時期にあわせて査定を受けることも検討できるでしょう。車検の残りが長いことや、スタッドレスタイヤを一緒に渡せることなども、査定評価に影響を与える可能性があります。
マイナス査定を避ける修復歴・事故歴の正しい申告方法
車の骨格部分を交換・修正した履歴や、エアバッグが展開した履歴の有無は、査定額に大きく影響を与える可能性があります。特にフレームを修理した履歴がある車両は減額幅が大きくなることがありますが、軽度の外装修理や部品交換の程度であれば、大幅なマイナスにはならないケースもあります。
重要なのは、修復歴や事故歴を隠さずに正直に申告することです。修復歴を隠すなど、車両の履歴について虚偽の申告をした場合、買取業者からの信頼性が損なわれ、査定額にも悪影響を及ぼす可能性があります。事前に修理の見積書や作業明細、整備記録簿を用意し、どのような修理を行ったかを明確に伝えることができると、業者が状態を正確に把握しやすくなり、不必要な減点を避けることにつながる可能性があります。
歴代トヨタ ヴィッツの変遷と買取市場での評価
初代ヴィッツ（1999年1月〜2005年2月）
1999年に登場した初代ヴィッツは、「ニューベーシックカー・プロジェクト」として開発が着手され、世界的なコンパクトカーとして国内外で幅広く受け入れられました。扱いやすいボディサイズに、当時の同クラスの車と比較して競争力のある安全性能と環境性能、走行性能、居住性能が取り入れられました。
国内ではネッツ店の主力車種となり、海外では「ヤリス」という名前で展開されました。「1999-2000 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するなど話題性もあり、そのパッケージング効率と実用装備が評価されました。
買取の面では、登場から20年以上が経過していることから、年式相応の価格帯に落ち着くケースがほとんどです。その一方で、保管状態が良好で走行距離が比較的少ない車両や、内外装・機関のコンディションに関する説明が明確な車両は、査定額が安定しやすい傾向があります。初期のオリジナル装備や整備記録の有無、事故歴の有無と修復内容の明瞭さが、査定額を判断する材料になるでしょう。
2代目ヴィッツ（2005年2月〜2010年12月）
2005年に登場した2代目ヴィッツは、「MY PROUD COMPACT」をテーマに、基本性能と質感を向上させました。新開発のプラットフォームにより、室内と荷室の使い勝手が拡大し、サスペンション、ブレーキ、高剛性ボディの組み合わせによって、安定感のある走りを目指しました。新Super CVT-iや衝突安全ボディの「GOA」、乗員を保護するWILコンセプトのシートなど、安全性と快適性、環境面での改良も注目されました。
市場での評価としては、前期モデルと後期モデルで装備に違いがあるため、後期モデル装備や上級の内外装を備えるグレードが選ばれやすい傾向があります。
買取においては、外観の状態や内装の傷み、ニオイ、電装品の動作など日常的な使用の痕跡が価格帯に影響を与えるケースがあります。同年式の車両でも、タイヤやブレーキ、バッテリーなど消耗部品の残量や交換履歴、記録簿、取扱説明書、スペアキーの有無が評価の目安になりやすく、総合的な手入れの度合いが反映されるでしょう。
3代目ヴィッツ（2010年12月〜2020年3月）
2010年に登場した3代目ヴィッツは、「コンパクトのあるべき姿」を改めて定義し、シャープなスタイルと広い室内、利便性を強化しました。アイドリングストップを採用したグレード「スマートストップパッケージ」では、当時カタログ値で26.5km/L（10・15モード）の燃費を実現し、新開発の1.3LエンジンとSuper CVT-iの組み合わせにより、燃費効率と運転のしやすさが両立されました。
荷室は奥行きが拡大し、アジャスタブルデッキボードなど、日常の使い勝手が重視されました。グレード構成も「F」「U」「RS」のほか、個性的な「ジュエラ」など幅をもたせ、ボディカラーや内装色の選択肢も豊富でした。
買取の面では、後期モデルの安全・快適装備やアイドリングストップなど装備内容が注目されやすく、走行距離やメンテナンス履歴が価格帯に影響を及ぼす傾向があります。純正ナビやバックカメラ、スマートキー、LEDライトといった日常的な価値の高い装備の有無が評価に反映されるでしょう。
特別仕様車やハイブリッド車が査定価格に与える影響
ヴィッツは各世代を通じて特別仕様車が設定され、装備の強化が行われています。特別仕様車では、内外装の加飾や専用アルミホイール、快適・安全装備の拡充などが施されており、車両を選ぶ理由になりやすい傾向があります。
一般的に、モデルの後期に向かうほど装備差が明確になり、同じ年式の車両でも装備内容によって査定額に幅が生じるケースがあります。
「RS」「GRスポーツ」といったグレードや特別仕様車は、車両の状態や走行距離が条件に合致すれば選ばれやすい場面があります。純正度の高い外観や内装、純正ナビやバックカメラ、安全装備「Toyota Safety Sense」の有無、そしてメンテナンス記録の整合性といった情報が、査定時の説明材料になります。
年式だけでなく、装備内容や保管・整備の履歴、走行距離といった情報を揃えて提示することで、相場に沿った適切な評価が得られる可能性があります。
トヨタ ヴィッツの売却で後悔しないための業者選び
買取業者とディーラー下取りの違いとメリット・デメリット
車両を売却する方法としては、新車購入と同時に古い車を引き取ってもらう「ディーラー下取り」と、中古車買取専門店に売却する「買取」の二つの選択肢があります。
ディーラー下取りは、新車の購入手続きと古い車の売却手続きを同時に進められるため、手続きがスムーズであるという利点があります。しかし、その際の査定額は、市場の相場や人気の傾向よりも、新車の販売価格調整に用いられるケースがあり、本来の市場価値が充分に反映されない可能性があります。
一方、買取専門店は、買い取った車両を再販売することを主な目的としているため、ヴィッツのグレードや装備、人気のボディカラー（ホワイトやシルバーなど）といった市場価値に直結する要素を査定額に反映させやすい傾向があります。
ヴィッツは特に経済性や実用性から需要が安定している車種であり、年式が新しい車両や状態のよい車両は、買取専門店のほうが市場の動向を迅速かつ正確に価格へ反映できる場合があります。
愛車を売却する際には、まずは買取専門店の査定を受けてヴィッツのもつ市場価値（相場価格）を確認し、その金額を知った上で下取りと比較検討するという方法も、ひとつの有効な選択肢といえるでしょう。
買取業者を見極める口コミと信頼性の調べ方
査定価格と同様に、信頼できる買取業者を選ぶことは大切です。
まずはインターネットで業者の口コミや評価を確認し、過去の取引事例や利用者の満足度をチェックすることが参考になります。特に「査定の丁寧さ」「契約時の説明の明確さ」「入金の早さ」といった項目に関する評価は、実際の対応力を判断する上での指標になる可能性があります。
また、業者の公式サイトで買取実績を確認し、自分の車種であるヴィッツの取引実績が多いかどうかも参考にできるでしょう。
査定時に即座の決定を迫るような業者に対しては、一度立ち止まって冷静に判断することが推奨されます。契約を結ぶ前には、万が一の際のキャンセル規定や、手数料が発生する可能性の有無を必ず確認し、予期せぬトラブルを未然に防ぐことが重要になります。
トヨタ ヴィッツの高価買取ならカーセブンへ
カーセブンでは、お客様が売却時に抱きやすい「契約後に査定額が減額される可能性がないか」「売却代金を早めに振り込んでほしい」といった不安を解消するための【安心宣言】を掲げています。
安心宣言では、「ご契約金の半額を当日中に前払いする」「いかなる場合でもご契約後の減額は一切しない」「買取車両は当社名義に変更手続きする」「キャンセルは7日間、電話1本で可能」「ご契約後でもキャンセル料は一切かからない」といった安心宣言を掲げ、お客様との信頼関係を第一に考えた取引をお約束しています。
査定は無料で受けられるため、まずは愛車の現在価値を知ることから始められます。実際に契約に進めるかどうかは、査定額を確認してから検討することが可能です。
カーセブンの全国展開ネットワークを活用することで、最新の市場データに基づいた査定が行われるため、納得感のある価格を把握できることが特徴です。「高く売りたいが、まずは気軽に相談したい」という方は、複数社の比較をする前に、カーセブンの無料査定で一度愛車の価値をチェックしてみることをおすすめします。
※本記事は2025年11月時点の情報をもとに作成しています。中古車の相場は市場動向により変動するため、最新の価格と異なる場合があります。
トヨタの人気車種の査定実績
ハッチバックの人気車種の査定実績
-
日産ノート
査定実績3.0万円～213.0万円 -
トヨタアクア
査定実績3.0万円～255.0万円 -
ホンダフィット
査定実績3.0万円～178.0万円 -
トヨタヴィッツ
査定実績3.0万円～300.0万円 -
スズキアルトラパン
査定実績3.0万円～134.6万円 -
マツダデミオ
査定実績3.0万円～93.3万円 -
スズキスイフト
査定実績3.0万円～205.0万円 -
ホンダフィット ハイブリッド
査定実績3.0万円～215.0万円 -
ダイハツミラ イース
査定実績3.0万円～110.0万円 -
日産マーチ
査定実績3.0万円～135.0万円 -
スズキアルト
査定実績3.0万円～110.0万円 -
フォルクスワーゲンフォルクスワーゲン ゴルフ
査定実績3.0万円～380.0万円
