三菱ディアマンテの買取相場・査定実績一覧

ディアマンテの買取相場・査定実績一覧

参考買取相場・下取り相場

買取相場価格: 5.0 万円 ~ 5.0 万円
年式: 1991(平成3)年
走行距離: 0.8万km

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ディアマンテ年式別買取相場表

年式	平均買取価格
1991年式（34年落ち）	5.0 万円～ 5.0 万円

ディアマンテの走行距離別買取相場表

走行距離	平均買取価格
1万km未満	5.0万円～ 5.0万円

ディアマンテグレード別買取相場表

グレード	平均買取価格
２５Ｅ	5.0 万円～ 5.0 万円

ディアマンテの買取査定情報

1件

表示順

車種・グレード	カラー	年式	走行距離	査定時期	都道府県	査定額
三菱ディアマンテ２５Ｅ	ソノタ	平成3年式 (1991年式)	8,700km	2024年08月	新潟県	5.0万円

カーセブンでのディアマンテ(三菱)の
買取査定をした人の口コミ

ディアマンテの買取相場実績

色別の査定実績

ディアマンテ(ソノタ)の査定実績

年式別の査定実績

ディアマンテ(1991年式)の査定実績

モデル別の査定実績

ディアマンテ(２５Ｅ)の査定実績

ディアマンテの買取・査定ポイント

ディアマンテの買取・売却状況

三菱「ディアマンテ」は、1990年に登場した高級セダンで、同年の国産高級車市場の活況を背景に誕生しました。4ドアハードトップスタイルにワイドなボディを採用し、当時の日本車には珍しい存在感のあるスタイリングを実現。室内にはフルラウンドコクピットや、体圧を分散する快適なシートを採用するなど、高級車にふさわしい質感と快適性を備えていました。

全車にV6エンジンを搭載し、電子制御可変吸気システムによる滑らかな加速性能を発揮。4WD車には三菱独自の「アクティブ・フォー・システム」、2WD車には「アクティブ・ツー・システム」を採用し、いずれも4WS（4輪操舵）や4ABS、トラクションコントロールシステムなど、当時最先端の電子制御技術が惜しみなく投入されていました。さらに、世界初の「三菱インテリジェントコックピットシステム（MICS）」を搭載し、ドライバーに合わせてシートやステアリング位置を自動調整する機能も搭載されていました。

1995年には2代目「ニューディアマンテ」へフルモデルチェンジ。最高出力270PSのV6 3.0L MIVECエンジンや、世界初となる2.5L希薄燃焼MVVエンジンを搭載し、技術力の高さを再びアピール。しかし、2005年に生産を終了しています。

査定実績をみてみると、評価額は約5万円と低め（2025年時点）。たとえば、1991年式のグレード「25E」、走行距離8,700kmの場合、査定額は5万円です。

生産終了から長い年月が経過しており、希少価値はあるものの、市場での流通台数が少なく、走行距離が少なくても高額査定にはつながりにくい状況です。