スカイライン　ＳＤの買取相場・査定実績一覧

参考買取相場・下取り相場

買取相場価格
5.0 万円 ~ 500.0 万円
年式
2010(平成22)年
走行距離
7.7万km
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スカイライン　ＳＤ 年式別買取相場表

年式 平均買取価格
2023年式（2年落ち） 305.4 万円 ～ 413.0 万円
2022年式（3年落ち） 500.0 万円 ～ 500.0 万円
2020年式（5年落ち） 260.0 万円 ～ 455.0 万円
2019年式（6年落ち） 160.0 万円 ～ 300.0 万円
2018年式（7年落ち） 120.0 万円 ～ 120.0 万円
2017年式（8年落ち） 66.3 万円 ～ 66.3 万円
2016年式（9年落ち） 86.5 万円 ～ 145.0 万円
2015年式（10年落ち） 30.0 万円 ～ 95.0 万円
2014年式（11年落ち） 45.0 万円 ～ 155.0 万円
2013年式（12年落ち） 20.0 万円 ～ 50.0 万円
2012年式（13年落ち） 5.0 万円 ～ 38.4 万円
2011年式（14年落ち） 5.0 万円 ～ 25.0 万円
2010年式（15年落ち） 6.3 万円 ～ 41.0 万円
2009年式（16年落ち） 10.0 万円 ～ 23.0 万円
2008年式（17年落ち） 5.0 万円 ～ 17.0 万円
2007年式（18年落ち） 10.0 万円 ～ 30.0 万円
2006年式（19年落ち） 5.0 万円 ～ 5.0 万円
2005年式（20年落ち） 7.0 万円 ～ 7.0 万円
2004年式（21年落ち） 50.0 万円 ～ 50.0 万円
2002年式（23年落ち） 8.3 万円 ～ 8.3 万円
2001年式（24年落ち） 75.0 万円 ～ 105.0 万円
2000年式（25年落ち） 100.0 万円 ～ 160.0 万円
1999年式（26年落ち） 75.0 万円 ～ 150.0 万円
1998年式（27年落ち） 45.0 万円 ～ 142.0 万円

スカイライン　ＳＤの走行距離別買取相場表

走行距離 平均買取価格
1万km未満 30.0万円 ～ 500.0万円
1万km〜2万km未満 8.3万円 ～ 455.0万円
2万km〜3万km未満 75.0万円 ～ 260.0万円
3万km〜4万km未満 5.0万円 ～ 290.0万円
4万km〜5万km未満 7.0万円 ～ 300.0万円
5万km〜6万km未満 10.0万円 ～ 110.0万円
6万km〜7万km未満 7.0万円 ～ 80.0万円
7万km〜8万km未満 10.0万円 ～ 145.0万円
8万km〜9万km未満 8.0万円 ～ 80.0万円
9万km〜10万km未満 5.0万円 ～ 86.5万円
10万km以上 5.0万円 ～ 160.0万円

スカイライン　ＳＤ グレード別買取相場表

グレード 平均買取価格
２００ＧＴ－ｔ 66.3 万円 ～ 160.0 万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ 30.0 万円 ～ 155.0 万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ　クールエクスクルーシブ 120.0 万円 ～ 120.0 万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ 55.0 万円 ～ 145.0 万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ　クールエクスクルーシブ 50.0 万円 ～ 50.0 万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ　６０ｔｈ　リミテッド 86.5 万円 ～ 86.5 万円
２５０ＧＴ 7.0 万円 ～ 45.0 万円
２５０ＧＴ　タイプＰ 17.0 万円 ～ 41.0 万円
２５０ＧＴ　タイプＳ 5.0 万円 ～ 50.0 万円
２５０ＧＴ　タイプＶ 10.0 万円 ～ 10.0 万円
２５０ＧＴ　Ａパッケージ 8.0 万円 ～ 20.0 万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ 12.0 万円 ～ 18.0 万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ　５５ｔｈ　リミテッド 5.0 万円 ～ 5.0 万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ 14.9 万円 ～ 17.0 万円
２５０ＧＴ　Ｐコレクション 8.3 万円 ～ 8.3 万円
２５ＧＴ 75.0 万円 ～ 75.0 万円
２５ＧＴ　ターボ 100.0 万円 ～ 160.0 万円
２５ＧＴ－Ｘ　ターボ 142.0 万円 ～ 142.0 万円
３５０ＧＴ　タイプＰ 11.2 万円 ～ 11.2 万円
３５０ＧＴ　タイプＳ 15.0 万円 ～ 18.2 万円
３５０ＧＴ　タイプＳＰ 10.0 万円 ～ 30.0 万円
３５０ＧＴ　プレミアム 5.0 万円 ～ 50.0 万円
３７０ＧＴ　タイプＳ 25.0 万円 ～ 33.7 万円
３７０ＧＴ　タイプＳＰ 20.0 万円 ～ 20.0 万円
４００Ｒ 290.0 万円 ～ 500.0 万円
ＧＴ 45.0 万円 ～ 305.4 万円
ＧＴ　スペシャルエディション 75.0 万円 ～ 75.0 万円
ＧＴ　タイプＰ 260.0 万円 ～ 260.0 万円

スカイライン　ＳＤ グレード別査定実績ランキング

順位 グレード名 査定額 年式 走行距離
1位 日産 スカイライン　ＳＤ ４００Ｒ 500.0万円 2019
(2019年式) 		447km
2位 日産 スカイライン　ＳＤ ＧＴ 305.4万円 1998
(1998年式) 		932km
3位 日産 スカイライン　ＳＤ ＧＴ　タイプＰ 260.0万円 2020
(2020年式) 		20,459km
4位 日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ 160.0万円 2015
(2015年式) 		16,193km
5位 日産 スカイライン　ＳＤ ２５ＧＴ　ターボ 160.0万円 1998
(1998年式) 		116,958km
6位 日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ 155.0万円 2014
(2014年式) 		17,321km
7位 日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ 145.0万円 2014
(2014年式) 		58,879km
8位 日産 スカイライン　ＳＤ ２５ＧＴ－Ｘ　ターボ 142.0万円 1998
(1998年式) 		155,289km
9位 日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ　クールエクスクルーシブ 120.0万円 2016
(2016年式) 		42,796km
10位 日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ　６０ｔｈ　リミテッド 86.5万円 2016
(2016年式) 		95,432km
1位
日産 スカイライン　ＳＤ ４００Ｒ
査定額
500.0万円
2019 (2019年式)
447km
2位
日産 スカイライン　ＳＤ ＧＴ
査定額
305.4万円
1998 (1998年式)
932km
3位
日産 スカイライン　ＳＤ ＧＴ　タイプＰ
査定額
260.0万円
2020 (2020年式)
20,459km
4位
日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ
査定額
160.0万円
2015 (2015年式)
16,193km
5位
日産 スカイライン　ＳＤ ２５ＧＴ　ターボ
査定額
160.0万円
1998 (1998年式)
116,958km
6位
日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ
査定額
155.0万円
2014 (2014年式)
17,321km
7位
日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ
査定額
145.0万円
2014 (2014年式)
58,879km
8位
日産 スカイライン　ＳＤ ２５ＧＴ－Ｘ　ターボ
査定額
142.0万円
1998 (1998年式)
155,289km
9位
日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ　クールエクスクルーシブ
査定額
120.0万円
2016 (2016年式)
42,796km
10位
日産 スカイライン　ＳＤ ２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ　６０ｔｈ　リミテッド
査定額
86.5万円
2016 (2016年式)
95,432km

スカイライン　ＳＤの買取査定情報

92件

表示順
車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
クロ
令和5年式
(2023年式)
1,000km
2024年11月
神奈川県
305.5万円
ムラサキ
令和5年式
(2023年式)
1,000km
2024年11月
神奈川県
413.0万円
Ｐホワイト
令和4年式
(2022年式)
500km
2022年10月
500.0万円
グレー
令和2年式
(2020年式)
14,700km
2022年09月
東京都
455.0万円
グレー
令和2年式
(2020年式)
39,300km
2025年04月
神奈川県
290.0万円
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スカイライン　ＳＤの買取・査定ポイント

スカイライン（セダン）の買取・売却状況

日産 スカイラインは、同社を代表する車種の1台で、高いスポーツ性能を兼ね備えた高級車です。

初代モデルは1957年に発売されました。3代目は箱型のスカイラインである「ハコスカ」の愛称で親しまれているモデルが登場しています。そして4代目は「ケンメリ」の愛称で呼ばれているモデルが発売されるなど、フルモデルチェンジを行うたびに注目され、現在でも愛される車種です。2025年現在は、13代目スカイラインが発売されています。

特に高い人気を誇るハコスカ、ケンメリ、GT-Rといったモデルは非常に人気が高く、状態がよい車両であれば、数百万円を超える価格で買い取りされることもあるようです。

カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は5万〜500万円（2025年時点）です。ここでは、スカイラインのなかでは比較的新しい、10代目以降のセダンの査定実績を見ていきましょう。

10代目 スカイラインの査定実績

1999年式のグレード「GT」、走行距離82,500kmの場合、カラーがパールホワイトの査定額は80万円となっています。

2000年式のグレード「25GT ターボ」、走行距離117,000kmの場合、カラーがシロの査定額は160万円でした。

11代目 スカイラインの査定実績

2004年式のグレード「350T プレミアム」、走行距離46,000kmの場合、カラーがシルバーの査定額は50万円となっています。

2005年式のグレード「250GT」、走行距離48,300kmの場合、カラーがアオの査定額は7万円でした。

12代目 スカイラインの査定実績

2008年式のグレード「250GT タイプS」、走行距離55,400kmの場合、カラーがシルバーの査定額は11万円となっています。

2012年式のグレード「250GT Aパッケージ」、走行距離63,300kmの場合、カラーがクロの査定額は20万円でした。

13代目 スカイラインの査定実績

2016年式のグレード「200GT-t タイプSP 60th リミテッド」、走行距離95,500kmの場合、カラーがクロの査定額は約87万円となっています。

2023年式のグレード「400R」、走行距離1,000kmの場合、カラーがムラサキの査定額は413万円でした。

スカイライン（セダン）の査定評価を高くするには？

人気が高いグレードの場合、査定評価が特に高くなるスカイラインですが、実際には装備や車の状態によっても大きく左右します。

キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。

また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。

中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。

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