CX5の燃費を徹底解説｜性能の紹介と競合車種との比較

車の燃費はガソリン代などのランニングコストに直結するため、車種を検討するうえで大切です。マツダ CX−5のディーゼル車の燃費性能は他社のハイブリッド車には及ばないものの、比較的高いといえます。

CX−5と競合するSUVの車種の燃費性能を比較し、自分にピッタリの車を見つけましょう。

CX−5の燃費はディーゼルのほうがいい！競合他車とも比較

画像引用元：【公式】マツダ CX−5｜モデル紹介

2012年に初代が登場し、2017年にフルモデルチェンジしたCX−5。ガソリン車だけではなく、ディーゼルエンジン車もあるのが特徴のクロスオーバーSUVです。クリーンディーゼルを採用しているディーゼルモデルでは、特に燃費性能が高いため、燃料代が安くなるなどのメリットがあります。

以下の表に、CX−5の燃費性能を簡単にまとめましたのでご覧ください。

▼動力別の燃費性能（WLTCモード）

動力	駆動方式	カタログ燃費（km/L）
ガソリン	2WD（FF）	13.8〜14.6
	4WD	13.0〜14.0
ディーゼル	2WD（FF）	17.4〜19.5
	4WD	16.6〜18.7

動力や駆動方式によって燃費性能は異なります。駆動方式を問わず、ガソリン車よりディーゼル車のほうが燃費性能が高くなっています。

さらに、CX−5のグレード同士や競合車種の燃費を比較してみましょう。

CX−5のカタログ燃費

CX−5のグレード別のカタログ燃費を次の表にまとめました。

▼CX−5のグレード別燃費比較表（WLTCモード）

グレード	動力	駆動方式	AT・MT	カタログ燃費 （km/L）
【20S】 「Smart Edition」 「Proactive」 「Black Tone Edition」 「Field Journey※」	SKYACTIV−G 2.0 （ガソリン）	2WD （FF）	AT	14.6
		4WD	AT	14.0
【25S】 「L Package」 「Sports Appearance」 「Exclusive Mode」	SKYACTIV−G 2.5 （ガソリン）	2WD （FF）	AT	13.8
		4WD	AT	13.0
【XD】 「Smart Edition」 「Proactive」 「Black Tone Edition」 「Sports Appearance」 「Field Journey※」 「L Package」 「Exclusive Mode」	SKYACTIV−D 2.2 （ディーゼル）	2WD （FF）	AT	17.4
			MT	19.5
		4WD	AT	16.6
			MT	18.7

※ATにはCVTを含みます。
※4WDのみです。

CX−5の動力は、大きく分けて3つです。2.0Lのガソリンエンジンを搭載した「20S」、2.5Lのガソリンエンジンを搭載した「25S」、ディーゼルエンジンの「XD」に分かれています。

さらに「Smart Edition」「Proactive」「Black Tone Edition」「Sports Appearance」「Field Journey」「L Package」「Exclusive Mode」という、各動力ごとのグレード設定があります。これらのグレードには、エクステリアやインテリア、安全性能などに違いはありますが、燃費性能は変わりません。

競合車種の燃費を徹底比較！

マツダ CX−5と人気のSUVで、燃費の比較をします。まずは、マツダのSUVである「CX−3」「CX−30」「MX−30」「CX−60」「CX−8」の燃費を表にまとめました。

▼マツダの車種別燃費比較表（WLTCモード）

車種名	動力	グレード	カタログ燃費 （km/L）・2WD	カタログ燃費 （km/L）・4WD
CX−5	ガソリン	20S	14.6	14.0
	ディーゼル	XD（AT）	17.4	16.6
CX−3	ガソリン	15S	17.0	15.7
	ディーゼル	XD（AT）	20.0	19.0
CX−30	ハイブリッド	20S	16.2	15.5
	ディーゼル	XD（AT）	19.5	18.7
MX−30	ハイブリッド	−	15.6	15.1
CX−60	ガソリン	25S	14.2	13.1
	ディーゼル	XD（AT）	19.8	18.5
	ハイブリッド （ディーゼル）	XD−HYBRID	−	21.0
CX−8	ガソリン	25S	12.4	12.2
	ディーゼル	XD	15.8	15.4

※ATにはCVTを含みます。

車種ごとに車体の大きさや動力、装備内容などが異なります。車体の小さなCX−3やCX−30は、ほかより燃費性能がよいです。一方、車体がもっとも大きいCX−8は燃費性能が一番低くなっています。

次に、人気のある他社SUVと比較して、CX−5の燃費性能を確かめましょう。他社の車種の特徴はのちほど詳しく解説します。

▼CX−5の競合車種ごとの燃費比較表（WLTCモード）

メーカー	車種名	動力	グレード	カタログ燃費 （km/L）・2WD	カタログ燃費 （km/L）・4WD
スバル	フォレスター	ガソリン	SPORT	−	13.6
		ハイブリッド	X−BREAK	−	14.0
トヨタ	ハリアー	ガソリン	G	15.4	14.7
		ハイブリッド	G	22.3	21.6
ホンダ	ヴェゼル	ガソリン	G	17.0	15.6
		ハイブリッド	e:HEV X	24.8	22.0
三菱	アウトランダーPHEV	ハイブリッド	G	−	16.2（※1）

※ATにはCVTを含みます。
※1 ハイブリッド走行時の燃費

これまで紹介した車種と比較すると、CX−5の燃費性能はCX−3やヴェゼル、ハリアーよりは低いものの、ガソリン車ではCX−60やCX−8より高いです。ディーゼル車とハイブリッド車で燃費を比較すると、フォレスターやアウトランダーよりは高いものの、他社のSUVより高くありません。

CX−5の実燃費

車の燃費のまとめサイト「e燃費」と口コミサイト「みんカラ」によると、CX−5の実燃費は、次の表のとおりです。

▼CX−5の実燃費の比較表（WLTCモード）

グレード	動力	2WD・4WD	実燃費（km/L）
20S	ガソリン	2WD（AT）	10.4〜11.5
25S	ガソリン	2WD（AT）	8.6〜10.3
XD	ディーゼル	2WD（AT）	14.7〜15.8

※ATにはCVTを含みます。

CX−5は、ガソリンとディーゼルでカタログ燃費と実燃費の差は大きいです。CX−5だけに限らず実燃費は実際に走行した数値のため、一般的にカタログ燃費より実燃費のほうが燃費性能は低くなります。

CX−5の維持費をシミュレーション

フォレスターの燃料費や自動車税なども含めた実際の維持費について、下の表にシミュレーション結果をまとめましたので、車種検討の際に参考にしてください。

▼フォレスターの維持費シミュレーション表

グレード	25S	XD
仕様	AT、2WD、ガソリン	AT、2WD、軽油
実燃費	8.6km/L	14.7km/L
燃料代	約186,000円	約109,000円
自動車税	45,000円	45,000円
任意保険	約45,000円	約45,000円
車検法定費用 （自賠責保険・自動車重量税・印紙税）	約55,000円	約55,000円
車検点検料金	約57,000円	約57,000円
メンテナンス・消耗品費用目安	約40,000円	約40,000円
年間維持費合計	約428,000円	約351,000円
月間維持費合計	約36,000円	約29,000円

※WLTCモードで比較
※燃費は実燃費の下限値をもとに計算しています。
※年間走行距離10,000km、レギュラーガソリン160円/L、軽油140円/Lで計算しています。
※自動車税は2022年10月1日以降に購入したとして計算しています。
※任意保険は補償内容によって変動します。
※ATにはCVTを含みます。

CX−5の年間の維持費は、25Sで約42.8万円、XDで約35.1万円がかかります。ガソリン仕様とディーゼル仕様で燃費の差が大きいため、燃料代の差も大きくなります。結果として維持費の差は年間で約7.7万円です。

CX−5の魅力は？クリーンディーゼルでクリーンなカーライフを

画像引用元：【公式】マツダ CX−5｜モデル紹介

マツダ CX−5は輸入車を思わせる美しい曲線のフォルムをもつ、人気のクロスオーバーSUVです。街乗りがメインと思う方もいるかもしれませんが、日常使いやアウトドアでも充分に活躍できるほど荷室は大きく、車内の空間は広々としています。

動力はガソリンとディーゼルの2種類があります。ディーゼルのSKYACTIV−Dであればクリーンディーゼルを採用しているため燃費性能が高いです。また、ガソリンより安い軽油が燃料であるため、ランニングコストを重視したい方におすすめできます。後進時に車や障害物を検知する機能やペダルの誤操作による急発進を抑制するシステムなど、安全性能が高いことも人気の理由のひとつといえます。

CX−5の競合車種をチェック！

さきほど比較したCX−5の競合車種をひとつずつチェックしましょう。

• スバル：フォレスター
• トヨタ：ハリアー
• ホンダ：ヴェゼル
• 三菱：アウトランダーPHEV

機能や車体の大きさなどは車種によって特色があり選択肢が豊富なため、SUVの購入を検討している方には嬉しさと同時に悩みがつきものです。裏を返せば、大型からコンパクトなモデルまでラインナップが充実しているため、自分に合う車種が見つかる可能性が高いといえます。

国産車のほかに輸入車もあり、複数のラインナップがあります。選択肢が多く悩んでいる方のために次の記事も用意しているので、あわせてご覧ください。

スバル：フォレスター

スバル フォレスターは、走破性に優れているため山道など悪条件でも力強い走りができる点が魅力のSUVです。全グレードにおいて四輪駆動であるため、燃費性能はやや低いといえます。

街乗りや長距離のドライブにおいては運転支援システム「アイサイト」があれば、運転のストレスや疲労を軽減してくれます。室内や収納スペースが広いため、アウトドアを楽しむ車としても充分活躍してくれるでしょう。

トヨタ：ハリアー

トヨタ ハリアーは、都会的で洗練された外観とインテリアが特徴の人気があるSUVです。ラゲッジスペースにはゴルフバッグが3つ入るほどの空間があり、運転席まわりも便利な収納を多数備えているなど、利便性は高いといえます。アウトドアやレジャーで利用できるだけでなく、後部座席を含めた乗り心地のよさも考慮しているため、街乗りにも適しています。

ホンダ：ヴェゼル

ホンダ ヴェゼルは、街乗りやアウトドア、レジャーなどさまざまなシーンで活躍できる車種です。ミドルコンパクトSUVでありながら荷室は広く、多彩なシートアレンジが可能なため、アウトドアなどの荷物が多いイベントにおいても利便性が高いです。

ホンダのハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載したモデルでは、駆動用と発電用の2つのモーターが搭載されています。それにより高速走行時や街乗りなどの特性にあわせた走行の実現が可能です。他社のSUVと比較して燃費性能が高いので、ランニングコストを重視したい方におすすめできます。

三菱：アウトランダーPHEV

画像引用元：【公式】三菱 アウトランダー｜グレード・価格

三菱 アウトランダーは、PHEV専用モデルのSUVです。アウトランダーには出力1500Wの100V AC電源が搭載されているため、キャンプ場などのアウトドアでも電源を使用できます。また、車内の空間は広く、荷室も充分なスペースがあるため、さまざまなシーンで活躍してくれます。走行特性にあわせてモーターとエンジンを切り替えるシステムがあるため、燃費性能は高いです。

CX−5は新車と中古車どちらがいい？

CX−5の購入を新車と中古車で悩んでいる方は、ほしい機能や納車の時期などの観点から選んでください。

新しい機能がほしい方は新車がおすすめ

燃費性能や走行性能など、新しくなった機能がほしい方には新車がおすすめです。ほかにも車体カラーやオプションなどは中古車では選択できません。自由にカラーやオプションなどを選んで自分だけの車にカスタマイズしたい方は、新車購入を検討しましょう。

コスパ重視の方は中古車がおすすめ

マツダのSUVは比較的納期が早いとされていますが、2〜4か月程度は要するため、すぐに欲しい場合は中古車を探すのがおすすめです。また、2017年以降はマイナーチェンジのみなので、中古でも第2世代のラインナップが豊富といえます。

燃費は現行のモデルよりは劣りますが、新車購入価格と比較した際に中古車のほうが、乗り出し価格が安いケースは多いです。コスパを重視したい方やできるだけ早くCX−5に乗りたいと考えている方は中古車を検討してください。

よくある質問