コペン　ＯＰの買取・査定の特徴

買取相場・下取り相場

買取相場価格
3.0 万円 ~ 222.0 万円
年式
2008(平成20)年
走行距離
6.7万km
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軽のオープンカーとして抜群の存在感を見せてきたコペン。2014年にフルモデルチェンジした際はスタイリッシュなデザインで話題になりましたが、中古車の世界では丸目のフロントライトが愛くるしい初代モデルも根強い人気を誇ります。 そんな初代モデルの中でも特に人気が高いのがMT仕様の車。見た目が可愛らしく手もスポーティな走りが楽しめるコペンならではの人気と言えるでしょう。MT車で走行距離が少ない者は高値で取引されています。

コペン　ＯＰの買取査定情報

141件

表示順
車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
グリーン
令和5年式
(2023年式)
4,500km
2024年06月
神奈川県
165.0万円
シロ
令和5年式
(2023年式)
5,300km
2024年01月
北海道
203.0万円
Ｐホワイト
令和5年式
(2023年式)
2,100km
2024年09月
愛知県
222.1万円
Ｐホワイト
令和5年式
(2023年式)
4,500km
2025年01月
長崎県
170.0万円
グリーン
令和4年式
(2022年式)
9,100km
2023年11月
大分県
157.0万円
査定実績をもっと見る

コペン　ＯＰの買取相場表

走行距離 平均買取価格
1万km未満 125.0万円 ～ 222.0万円
1万km〜2万km未満 125.0万円 ～ 200.0万円
2万km〜3万km未満 55.0万円 ～ 171.0万円
3万km〜4万km未満 60.0万円 ～ 150.0万円
4万km〜5万km未満 65.0万円 ～ 155.0万円
5万km〜6万km未満 15.0万円 ～ 185.9万円
6万km〜7万km未満 10.0万円 ～ 90.0万円
7万km〜8万km未満 3.0万円 ～ 95.0万円
8万km〜9万km未満 16.0万円 ～ 103.4万円
9万km〜10万km未満 7.0万円 ～ 89.5万円
10万km以上 3.0万円 ～ 90.0万円

コペン　ＯＰ グレード別査定実績ランキング

順位 グレード名 査定額 年式 走行距離
1位 ダイハツ コペン　ＯＰ ２０ｔｈ　アニバーサリーエディション 222.0万円 2022
(2022年式) 		2,011km
2位 ダイハツ コペン　ＯＰ ＧＲ　スポーツ 203.0万円 2019
(2019年式) 		713km
3位 ダイハツ コペン　ＯＰ ローブ 170.0万円 2014
(2014年式) 		4,497km
4位 ダイハツ コペン　ＯＰ セロ 167.5万円 2015
(2015年式) 		2,602km
5位 ダイハツ コペン　ＯＰ セロ　Ｓ 165.2万円 2016
(2016年式) 		9,016km
6位 ダイハツ コペン　ＯＰ ローブＳ 153.0万円 2015
(2015年式) 		8,079km
7位 ダイハツ コペン　ＯＰ エクスプレイ 148.5万円 2015
(2015年式) 		4,983km
8位 ダイハツ コペン　ＯＰ エクスプレイＳ 145.0万円 2019
(2019年式) 		6,422km
9位 ダイハツ コペン　ＯＰ アルティメットＥｄ　Ｓ 103.4万円 2010
(2010年式) 		63,526km
10位 ダイハツ コペン　ＯＰ アルティメットＥｄ　２ 89.5万円 2008
(2008年式) 		35,014km
1位
ダイハツ コペン　ＯＰ ２０ｔｈ　アニバーサリーエディション
査定額
222.0万円
2022 (2022年式)
2,011km
2位
ダイハツ コペン　ＯＰ ＧＲ　スポーツ
査定額
203.0万円
2019 (2019年式)
713km
3位
ダイハツ コペン　ＯＰ ローブ
査定額
170.0万円
2014 (2014年式)
4,497km
4位
ダイハツ コペン　ＯＰ セロ
査定額
167.5万円
2015 (2015年式)
2,602km
5位
ダイハツ コペン　ＯＰ セロ　Ｓ
査定額
165.2万円
2016 (2016年式)
9,016km
6位
ダイハツ コペン　ＯＰ ローブＳ
査定額
153.0万円
2015 (2015年式)
8,079km
7位
ダイハツ コペン　ＯＰ エクスプレイ
査定額
148.5万円
2015 (2015年式)
4,983km
8位
ダイハツ コペン　ＯＰ エクスプレイＳ
査定額
145.0万円
2019 (2019年式)
6,422km
9位
ダイハツ コペン　ＯＰ アルティメットＥｄ　Ｓ
査定額
103.4万円
2010 (2010年式)
63,526km
10位
ダイハツ コペン　ＯＰ アルティメットＥｄ　２
査定額
89.5万円
2008 (2008年式)
35,014km

コペン　ＯＰ グレード別買取相場表

グレード 平均買取価格
アクティブトップ 6.0 万円 ～ 30.0 万円
アクティブトップ　 20.0 万円 ～ 45.0 万円
アクティブトップ　スポーツパック 11.9 万円 ～ 77.0 万円
アクティブトップ　ターボ 3.0 万円 ～ 65.0 万円
アクティブトップ　レザーパック 10.0 万円 ～ 15.0 万円
アクティブトップ　Ｇパック 25.0 万円 ～ 25.0 万円
アルティメットレザーエディション 60.0 万円 ～ 60.0 万円
アルティメットレザーＥｄ 48.0 万円 ～ 48.0 万円
アルティメットＥｄ 58.8 万円 ～ 80.0 万円
アルティメットＥｄ　２ 25.0 万円 ～ 89.5 万円
アルティメットＥｄ　２　メモリアル 35.0 万円 ～ 43.0 万円
アルティメットＥｄ　Ｓ 16.0 万円 ～ 103.4 万円
エクスプレイ 128.0 万円 ～ 148.5 万円
エクスプレイＳ 145.0 万円 ～ 145.0 万円
セロ 60.0 万円 ～ 167.5 万円
セロ　Ｓ 20.0 万円 ～ 165.2 万円
ローブ 65.0 万円 ～ 170.0 万円
ローブＳ 90.0 万円 ～ 153.0 万円
１０ｔｈ　アニバーサリーエディション 81.0 万円 ～ 81.0 万円
１ｓｔ　アニバーサリーエディション 3.0 万円 ～ 66.3 万円
１ｓｔ　アニバーサリーエディション　タンレザーエディション 36.0 万円 ～ 36.0 万円
２０ｔｈ　アニバーサリーエディション 208.0 万円 ～ 222.0 万円
２ｎｄ　アニバーサリーエディション 25.0 万円 ～ 65.0 万円
ＧＲ　スポーツ 171.0 万円 ～ 203.0 万円

コペン　ＯＰ 年式別買取相場表

年式 平均買取価格
2023年式（2年落ち） 165.0 万円 ～ 222.0 万円
2022年式（3年落ち） 135.0 万円 ～ 208.0 万円
2021年式（4年落ち） 125.0 万円 ～ 200.0 万円
2020年式（5年落ち） 150.0 万円 ～ 171.0 万円
2019年式（6年落ち） 20.0 万円 ～ 200.0 万円
2018年式（7年落ち） 123.6 万円 ～ 145.0 万円
2017年式（8年落ち） 91.0 万円 ～ 157.0 万円
2016年式（9年落ち） 60.0 万円 ～ 155.0 万円
2015年式（10年落ち） 65.0 万円 ～ 148.5 万円
2014年式（11年落ち） 70.0 万円 ～ 100.0 万円
2012年式（13年落ち） 81.0 万円 ～ 81.0 万円
2011年式（14年落ち） 16.0 万円 ～ 103.4 万円
2010年式（15年落ち） 30.0 万円 ～ 89.5 万円
2009年式（16年落ち） 60.0 万円 ～ 77.0 万円
2008年式（17年落ち） 20.0 万円 ～ 80.0 万円
2007年式（18年落ち） 35.0 万円 ～ 58.8 万円
2006年式（19年落ち） 11.9 万円 ～ 80.0 万円
2005年式（20年落ち） 10.0 万円 ～ 65.0 万円
2004年式（21年落ち） 3.0 万円 ～ 45.0 万円
2003年式（22年落ち） 6.0 万円 ～ 38.0 万円
2002年式（23年落ち） 15.0 万円 ～ 30.0 万円

カーセブンでのコペン　ＯＰ(ダイハツ)の
買取査定をした人の口コミ

コペン　ＯＰの詳細な査定情報

コペン　ＯＰの買取・査定ポイント

コペンの買取・売却状況

2002年からダイハツが販売するコペンは、2012年に発売終了しましたが、2014年にフルモデルチェンジした2代目コペンが発売されました。

軽自動車でありながらオープンカーという珍しい車種であり、新車・中古車ともに人気です。国内で唯一の電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」が装備されていることでも知られ、急な天候の変化にも運転席のスイッチ1つで対応できます。

カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は約3万〜203万円（2024年4月時点）です。新車販売価格はおよそ240万円となるため、高く評価されていることがわかります。

初代コペン（2002年6月〜2012年9月）

2002年に発売された、2シーターの軽オープンカーです。

2006年式のグレード「アクティブトップターボ」の場合、走行距離96,900km、カラーがグリーンの査定額は約20万円です。100,000kmを超える走行距離の場合では約30万円という実績があります。

2007年式のグレード「アクティブトップ　ターボ」の場合、走行距離35,600km、カラーがパールホワイトのもので、約60万円です。

2代目コペン（2014年6月〜販売中）

ボディタイプが「ローブ」「エクスプレイ」「セロ」「GRスポーツ」の4種となり、1つのみだった初代からグレードアップした1台です。

2014年式のグレード「ローブ」の場合、走行距離88,700km、カラーがクロの査定額は約70万円です。100,000kmを超える走行距離の場合では約53万円という実績があります。

2019年式のグレード「ローブ」の場合、走行距離37,700km、カラーがシルバーのもので、105万円です。

走行距離や状態によって異なるものの、初代に比べて2代目コペンは、1.5〜3倍ほど高値がつく傾向にあります。

同じような車として「マツダ ロードスター」や「トヨタ S660」が挙げられます。査定額は、ロードスターが約7万〜310万円、S660が約100万〜300万円となっており、新車価格と比較すると若干の差が生まれています。

コペンの査定評価を高くするには？

コペンは、10年落ちを境に買取価格が下落します。また、走行距離が長くなるにつれて査定額も落ちていくため、40,000kmをめどに売却することが推奨されます。

キズやヘコミは無理に直さないほうがいいとされています。修理しても査定額が大幅にアップする可能性は少ないです。修理費をかけたくないと自分で直した場合、キズやヘコミがより深刻になる可能性もあるので、そのまま査定を受けましょう。

カスタムしている場合は、純正パーツを一緒に査定してもらうことで評価が高くなる可能性が高いです。パーツを交換した場合は大切に保管しておき、査定時に持ち込むか付け替えるといいでしょう。

基本的に乗る乗らないに関わらず、車の価値は年々下がっていく傾向にあります。「車の買い替えを検討している」「しばらく乗っていないな」という場合には、早めに売却しましょう。

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