NV200バネットの買取相場・査定実績一覧
NV200バネットの最高買取実績
- 買取最高額
- 30.0 万円
- 年式
- 2015(平成27)年
- 走行距離
- 11.3万km
- 査定時期
- 2026年1月
※更新日 2026年4月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去3年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
NV200バネット 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2015年式(11年落ち) | 30.0 万円 ~ 30.0 万円 |
| 2012年式(14年落ち) | 23.0 万円 ~ 24.0 万円 |
| 2011年式(15年落ち) | 10.0 万円 ~ 10.0 万円 |
| 2009年式(17年落ち) | 7.0 万円 ~ 7.0 万円 |
NV200バネット グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 | 走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| 16S | 7.0 万円 ~ 7.0 万円 | 131,719km~131,719km | 2009年~2009年 |
| 16X−2R | 10.0 万円 ~ 23.0 万円 | 92,658km~241,492km | 2011年~2012年 |
| 16X−3R | 24.0 万円 ~ 30.0 万円 | 95,948km~113,675km | 2012年~2015年 |
NV200バネットの走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 9万km〜10万km未満 | 23.0万円 ~ 24.0万円 |
| 10万km以上 | 7.0万円 ~ 30.0万円 |
NV200バネットの買取査定実績一覧
カーセブンでのNV200バネット(日産)の
買取査定をした人の口コミ
NV200バネットの色別買取相場実績
NV200バネットの買取・査定ポイント
NV270バネット 買取相場・売却状況
日産のNV270バネットは、1990年から登場したバネットの後継モデルであり、2016年に登場しました。このモデルはバンとワゴンの2タイプがあり、多様な用途に対応することができます。
NV270バネットは、その広い荷室と使い勝手のよさから、商用車としてだけでなく、個人ユーザーにも人気があります。特に、バンタイプは広い荷室を活かして運送業務などに適しており、法人需要にも応えています。
カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は30万〜120万円(2024年時点)です。高年式のものや状態がよい車両の場合は、さらに高い査定額が期待できることもあります。
NV270バネットの査定実績
2020年式のグレード「GX」の場合、走行距離15,000km、ボディカラーがホワイトの車両は100万円の査定額がつくこともあります。対して、同じ年式で走行距離が100,000kmを超えるものでは、査定額が30万円となる可能性があります。
NV270バネットの査定評価を高くするには?
NV270バネットは、商用車市場で一定の需要を維持しているため、走行距離や車両の状態に留意することで高い査定額を期待できるでしょう。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
日産の人気車種の査定実績
ミニバン・1BOXの人気車種の査定実績
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日産セレナ
査定実績3.0万円~385.0万円 -
トヨタアルファード
査定実績3.0万円~3,500.0万円 -
トヨタヴォクシー
査定実績3.0万円~380.0万円 -
スズキワゴンR
査定実績3.0万円~116.0万円 -
ダイハツムーヴ
査定実績3.0万円~180.0万円 -
トヨタヴェルファイア
査定実績5.0万円~1,030.0万円 -
トヨタエスティマ
査定実績3.0万円~220.0万円 -
ホンダオデッセイ
査定実績3.0万円~380.0万円 -
日産モコ
査定実績3.0万円~80.0万円 -
スズキワゴンR スティングレー
査定実績3.0万円~108.0万円 -
ホンダステップワゴン スパーダ
査定実績3.0万円~427.0万円 -
日産エルグランド
査定実績5.0万円~360.0万円








































