ハイエースワゴンの買取相場・査定実績一覧
参考買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 10.0 万円 ~ 500.0 万円
- 年式
- 2013(平成25)年
- 走行距離
- 11.8万km
※更新日 2025年9月更新
※買取相場はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。一部価格が付かなかったものや査定に至らなかったものは対象外とし、最大額と最低額を表示しています。
※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
ハイエースワゴンの買取価格相場推移
※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※買取相場は、カーセブンで実際に買取した車両の価格を基に、中央値を算出しています。
※実際の査定額は、車両の装備やコンディションにより異なる場合があります。
ハイエースワゴン 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2024年式（1年落ち） | 300.0 万円 ～ 435.0 万円 |
| 2023年式（2年落ち） | 400.0 万円 ～ 400.0 万円 |
| 2022年式（3年落ち） | 280.0 万円 ～ 500.0 万円 |
| 2021年式（4年落ち） | 312.0 万円 ～ 400.0 万円 |
| 2020年式（5年落ち） | 250.0 万円 ～ 313.5 万円 |
| 2019年式（6年落ち） | 215.0 万円 ～ 400.0 万円 |
| 2018年式（7年落ち） | 180.2 万円 ～ 430.0 万円 |
| 2017年式（8年落ち） | 50.0 万円 ～ 445.0 万円 |
| 2016年式（9年落ち） | 140.0 万円 ～ 292.0 万円 |
| 2015年式（10年落ち） | 140.0 万円 ～ 245.0 万円 |
| 2014年式（11年落ち） | 80.0 万円 ～ 203.0 万円 |
| 2013年式（12年落ち） | 100.0 万円 ～ 240.0 万円 |
| 2012年式（13年落ち） | 50.0 万円 ～ 200.0 万円 |
| 2011年式（14年落ち） | 60.0 万円 ～ 148.0 万円 |
| 2010年式（15年落ち） | 43.0 万円 ～ 166.0 万円 |
| 2009年式（16年落ち） | 70.0 万円 ～ 140.0 万円 |
| 2008年式（17年落ち） | 60.0 万円 ～ 180.0 万円 |
| 2007年式（18年落ち） | 60.0 万円 ～ 60.0 万円 |
| 2006年式（19年落ち） | 60.0 万円 ～ 90.0 万円 |
| 2005年式（20年落ち） | 30.0 万円 ～ 60.0 万円 |
| 2004年式（21年落ち） | 36.9 万円 ～ 36.9 万円 |
| 2002年式（23年落ち） | 39.9 万円 ～ 39.9 万円 |
| 2001年式（24年落ち） | 25.0 万円 ～ 30.0 万円 |
| 2000年式（25年落ち） | 24.7 万円 ～ 55.0 万円 |
| 1999年式（26年落ち） | 15.0 万円 ～ 45.0 万円 |
| 1997年式（28年落ち） | 10.0 万円 ～ 31.0 万円 |
| 1996年式（29年落ち） | 30.0 万円 ～ 34.5 万円 |
| 1994年式（31年落ち） | 25.0 万円 ～ 25.0 万円 |
ハイエースワゴン グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 | 走行距離 | 年式 |
|---|---|---|---|
| Ｄ ＤＸ ロング | 15.0 万円 ～ 45.0 万円 | 123,181km～404,174km | 1996年～1999年 |
| ＤＴ ＤＸ | 32.0 万円 ～ 32.0 万円 | 248,951km～248,951km | 1999年～1999年 |
| ＤＴ ＤＸ ロング | 36.9 万円 ～ 36.9 万円 | 94,174km～94,174km | 2004年～2004年 |
| ＤＴ グランドキャビン Ｇ−Ｅ | 55.0 万円 ～ 55.0 万円 | 225,063km～225,063km | 2000年～2000年 |
| ＤＴ スーパーカスタム | 31.0 万円 ～ 34.5 万円 | 154,419km～182,147km | 1996年～1997年 |
| ＤＴ スーパーカスタムＧ | 22.0 万円 ～ 25.0 万円 | 221,696km～471,969km | 1997年～2001年 |
| ＤＴ スーパーカスタムリミテッド | 10.0 万円 ～ 25.0 万円 | 115,670km～316,023km | 1994年～1999年 |
| ＤＸ ロング | 39.9 万円 ～ 39.9 万円 | 194,784km～194,784km | 2002年～2002年 |
| スーパーカスタム | 24.7 万円 ～ 24.7 万円 | 127,194km～127,194km | 2000年～2000年 |
| スーパーカスタムＧ | 25.0 万円 ～ 25.0 万円 | 178,754km～178,754km | 1999年～1999年 |
| ＤＴ グランドキャビン | 445.0 万円 ～ 445.0 万円 | 46,646km～46,646km | 2017年～2017年 |
| ＤＴ リビングサルーンＥＸ | 30.0 万円 ～ 30.0 万円 | 205,834km～205,834km | 2001年～2001年 |
| グランドキャビン スーパーロング | 60.0 万円 ～ 500.0 万円 | 26km～298,239km | 2005年～2024年 |
| ワイド ＤＸ ロング ミドルルーフ | 30.0 万円 ～ 215.0 万円 | 7,669km～405,348km | 2005年～2019年 |
| ワイド ＧＬ ロング ミドルルーフ | 43.0 万円 ～ 430.0 万円 | 1,024km～319,838km | 2008年～2024年 |
ハイエースワゴンの走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km未満 | 180.2万円 ～ 500.0万円 |
| 1万km〜2万km未満 | 215.0万円 ～ 400.0万円 |
| 2万km〜3万km未満 | 240.0万円 ～ 430.0万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 200.0万円 ～ 400.0万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 180.0万円 ～ 445.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 170.0万円 ～ 420.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 100.0万円 ～ 250.0万円 |
| 7万km〜8万km未満 | 155.0万円 ～ 400.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 60.0万円 ～ 240.0万円 |
| 9万km〜10万km未満 | 36.9万円 ～ 235.0万円 |
| 10万km以上 | 10.0万円 ～ 215.0万円 |
ハイエースワゴン グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビン スーパーロング | 500.0万円 |
2005 (2005年式) |
26km |
| 2位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＴ グランドキャビン | 445.0万円 |
2017 (2017年式) |
46,646km |
| 3位 | トヨタ ハイエースワゴン ワイド ＧＬ ロング ミドルルーフ | 430.0万円 |
2008 (2008年式) |
1,024km |
| 4位 | トヨタ ハイエースワゴン ワイド ＤＸ ロング ミドルルーフ | 215.0万円 |
2005 (2005年式) |
7,669km |
| 5位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＴ グランドキャビン Ｇ－Ｅ | 55.0万円 |
2000 (2000年式) |
225,063km |
| 6位 | トヨタ ハイエースワゴン Ｄ ＤＸ ロング | 45.0万円 |
1996 (1996年式) |
123,181km |
| 7位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＸ ロング | 39.9万円 |
2002 (2002年式) |
194,784km |
| 8位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＴ ＤＸ ロング | 36.9万円 |
2004 (2004年式) |
94,174km |
| 9位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＴ スーパーカスタム | 34.5万円 |
1996 (1996年式) |
154,419km |
| 10位 | トヨタ ハイエースワゴン ＤＴ ＤＸ | 32.0万円 |
1999 (1999年式) |
248,951km |
ハイエースワゴンの買取査定実績一覧
カーセブンでのハイエースワゴン(トヨタ)の
買取査定をした人の口コミ
ハイエースワゴンの買取・査定ポイント
ハイエースワゴン 買取相場・売却状況
トヨタハイエースワゴンは大人数で移動する団体や、荷物を運搬する業務用などで活用されています。車いすのまま乗車できるモデルも展開され、介護・福祉分野でも人気です。
さまざまな目的に使用できるハイエースワゴンは、中古市場でも需要が安定しているのが特徴です。
カーセブンの査定実績によると、グレードは「GL ロング ミドルルーフ」が多く、査定額が100万円を超えているものがほとんどです。ハイエースワゴンのグレードは「GL ロング ミドルルーフ」の需要が高いと考えられます。
カーセブンのこれまでの査定実績を総じてみると、18万〜2,780万円（2024年時点）です。走行距離別に査定額を詳しく見ていきましょう。
走行距離3万km前後の査定実績
2020年式のグレード「GL ロング ミドルルーフ」の場合、走行距離31,700km、カラーはパールシロの査定額は300万円です。同じグレードの2019年式で、走行距離37,600kmの場合、カラーはクロの査定額は285万円です。
2017年式、走行距離37,900kmでは、カラーはクロの査定額が200万円で評価されたものもあります。
走行距離3万km前後のハイエースワゴンは、200万円を超える査定額を期待できるでしょう。
走行距離10万km前後の査定実績
2014年式のグレード「GL ロング ミドルルーフ」の場合、走行距離108,200km、カラーはパールシロの査定額は161万円です。1994年式のグレード「DT スーパーカスタムリミテッド」の場合、走行距離115,700km、カラーはパールシロの査定額は25万円です。2011年式のグレード「GL ロング ミドルルーフ」の場合、走行距離119,800km、カラーはパールシロの査定額は110万円です。
走行距離10万km前後のハイエースワゴンは、100万円を超える査定額が期待できるでしょう。年式やグレードによって、査定額が異なる可能性も考えられます。
ハイエースワゴンの査定評価を高くするには？
ハイエースワゴンは、走行距離が10万kmを超えていても100万円以上の査定額がつく傾向にありますが、年式やグレードのほか、車の状態によっても大きく左右します。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
トヨタの人気車種の査定実績
ミニバン・1ＢＯＸの人気車種の査定実績
-
日産セレナ
査定実績3.0万円～385.0万円 -
トヨタアルファード
査定実績3.0万円～980.0万円 -
トヨタヴォクシー
査定実績3.0万円～380.0万円 -
スズキワゴンＲ
査定実績3.0万円～120.0万円 -
ダイハツムーヴ
査定実績3.0万円～180.0万円 -
トヨタヴェルファイア
査定実績5.0万円～1,030.0万円 -
トヨタエスティマ
査定実績3.0万円～322.0万円 -
ホンダオデッセイ
査定実績3.0万円～380.0万円 -
日産モコ
査定実績3.0万円～80.0万円 -
スズキワゴンＲ スティングレー
査定実績3.0万円～121.0万円 -
ホンダステップワゴン スパーダ
査定実績3.0万円～354.0万円 -
日産エルグランド
査定実績5.0万円～363.6万円
