カローラフィールダー ハイブリッドの買取相場・査定実績一覧

カローラフィールダー ハイブリッドの最高買取実績

買取最高額
175.0 万円
年式
2019(令和1)年
走行距離
5.7万km
査定時期
2022年12月

※更新日 2026年11月更新
※最高買取価格はカーセブンで過去5年間で査定した実際の価格を算出しています。
※本サイトに掲載している買取最高額はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。

カローラフィールダー ハイブリッド 年式別買取相場表

年式 平均買取価格
2020年式(6年落ち) 100.0 万円 ~ 100.0 万円
2019年式(7年落ち) 175.0 万円 ~ 73.0 万円
2018年式(8年落ち) 140.0 万円 ~ 50.0 万円
2017年式(9年落ち) 135.0 万円 ~ 35.0 万円
2016年式(10年落ち) 130.0 万円 ~ 20.0 万円
2015年式(11年落ち) 80.0 万円 ~ 25.0 万円
2014年式(12年落ち) 50.0 万円 ~ 10.0 万円
2013年式(13年落ち) 48.0 万円 ~ 20.0 万円

カローラフィールダー ハイブリッド グレード別買取相場表

グレード 平均買取価格 走行距離 年式
EX 100.0 万円 ~ 100.0 万円 57,827km~57,827km 2020年~2020年
G 135.0 万円 ~ 10.0 万円 6,900km~210,186km 2013年~2018年
ベースグレード 113.0 万円 ~ 12.5 万円 35,547km~373,575km 2013年~2019年
G エアロツアラー 130.0 万円 ~ 20.0 万円 33,401km~223,507km 2013年~2016年
G エアロツアラー W×B 60.0 万円 ~ 30.0 万円 75,716km~281,074km 2013年~2015年
シートヒーター装着車 125.5 万円 ~ 125.5 万円 33,867km~33,867km 2019年~2019年
G ダブルバイビー 175.0 万円 ~ 78.0 万円 27,760km~118,880km 2017年~2019年
G プラスレッド 70.0 万円 ~ 35.0 万円 49,218km~217,662km 2017年~2017年
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カローラフィールダー ハイブリッドの走行距離別買取相場表

走行距離 平均買取価格
1万km未満 135.0万円 ~ 135.0万円
1万km〜2万km未満 70.0万円 ~ 70.0万円
2万km〜3万km未満 120.0万円 ~ 60.0万円
3万km〜4万km未満 140.0万円 ~ 80.0万円
4万km〜5万km未満 80.0万円 ~ 20.0万円
5万km〜6万km未満 175.0万円 ~ 25.0万円
6万km〜7万km未満 120.0万円 ~ 40.0万円
7万km〜8万km未満 138.0万円 ~ 25.0万円
8万km〜9万km未満 80.0万円 ~ 25.0万円
9万km〜10万km未満 123.0万円 ~ 40.0万円
10万km以上 85.0万円 ~ 10.0万円

カローラフィールダー ハイブリッド グレード別査定実績ランキング

カローラフィールダー ハイブリッドの買取価格相場推移

※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※買取相場は、カーセブンで実際に買取した車両の価格を基に、中央値を算出しています。
※実際の査定額は、車両の装備やコンディションにより異なる場合があります。

カローラフィールダー ハイブリッドの買取査定実績一覧

105件

表示順
車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
シルバー
令和2年式
(2020年式)
57,900km
2025年08月
広島県
100.0万円
シロ
令和1年式
(2019年式)
35,600km
2026年08月
113.0万円
クロ
令和1年式
(2019年式)
57,400km
2022年12月
神奈川県
175.0万円
シルバー
令和1年式
(2019年式)
66,400km
2026年08月
73.0万円
シルバー
令和1年式
(2019年式)
33,900km
2023年01月
静岡県
125.5万円
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カローラフィールダー ハイブリッドの買取・査定ポイント

カローラフィールダー ハイブリッドの買取・売却状況

カローラフィールダー ハイブリッドはトヨタで製造・販売しているステーションワゴンです。

2000年8月にガソリンモデルの初代カローラフィールダーが登場し、ハイブリッドモデルは3代目となる2013年8月発売モデルで初めて登場しました。

2014年4月発売モデルで比較した場合、ガソリンモデルのグレード「1.5G(CVT/FF)」の燃費は19.6km/L、ハイブリッドモデルのグレードハイブリッド「G」では33.0km/Lといったように、高い燃費性能であることがわかります(いずれもJC08モード)。

3代目カローラ フィールダーは2度のマイナーチェンジを行っています。2015年4月発売モデルより前が「前期」、後が「中期」、2017年10月発売モデル以降を「後期」です。

ここでは、それぞれのカローラフィールダー ハイブリッドの査定額を見ていきましょう。

前期モデル2013年式のグレード「G」の場合、走行距離は62,700km、ボディカラーはクロ、査定額は40万円でした。

中期モデル2015年式のグレード「G エアロツアラー」の場合、走行距離は104,400km、ボディカラーはシロ、査定額は50万円です。

後期モデル2018年式のグレード「G ダブルバイビー」の場合、走行距離は124,500km、ボディカラーはコン、査定額は84.3万円でした。

年式が新しく走行距離が少ない車両は、査定額が高くなる傾向があります。さらに、「ダブルバイビー」や特別仕様車である「プラスレッド」のグレードは、ベースグレードなどと比較して査定額が高くなるでしょう。

カローラフィールダー ハイブリッドの査定評価を高くするには?

キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。

また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。

中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。

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