ウェイクの買取相場・査定実績一覧

参考買取相場・下取り相場

買取相場価格
3.5 万円 ~ 145.7 万円
年式
2015(平成27)年
走行距離
6.8万km
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ウェイク 年式別買取相場表

年式 平均買取価格
2021年式(4年落ち) 52.5 万円 ~ 135.7 万円
2020年式(5年落ち) 96.0 万円 ~ 110.0 万円
2019年式(6年落ち) 70.0 万円 ~ 120.0 万円
2018年式(7年落ち) 25.0 万円 ~ 145.7 万円
2017年式(8年落ち) 40.0 万円 ~ 110.0 万円
2016年式(9年落ち) 20.0 万円 ~ 110.0 万円
2015年式(10年落ち) 3.5 万円 ~ 114.0 万円
2014年式(11年落ち) 8.0 万円 ~ 90.0 万円

ウェイクの走行距離別買取相場表

走行距離 平均買取価格
1万km未満 82.0万円 ~ 82.0万円
1万km〜2万km未満 100.0万円 ~ 120.0万円
2万km〜3万km未満 70.0万円 ~ 145.7万円
3万km〜4万km未満 57.0万円 ~ 114.0万円
4万km〜5万km未満 40.0万円 ~ 120.0万円
5万km〜6万km未満 30.0万円 ~ 100.0万円
6万km〜7万km未満 42.0万円 ~ 110.0万円
7万km〜8万km未満 51.0万円 ~ 80.0万円
8万km〜9万km未満 25.0万円 ~ 70.0万円
9万km〜10万km未満 35.0万円 ~ 40.0万円
10万km以上 3.5万円 ~ 40.0万円

ウェイク グレード別買取相場表

グレード 平均買取価格
72.0 万円 ~ 72.0 万円
D SA 8.0 万円 ~ 53.0 万円
D SA3 82.0 万円 ~ 82.0 万円
28.0 万円 ~ 60.0 万円
G ターボ リミテッド SA3 70.0 万円 ~ 135.7 万円
G ターボ レジャーエディション SA2 69.0 万円 ~ 110.0 万円
G ターボ レジャーエディション SA3 72.0 万円 ~ 145.7 万円
G ターボ SA2 20.0 万円 ~ 110.0 万円
G ターボ SA3 25.0 万円 ~ 91.0 万円
G ターボ VS SA3 52.5 万円 ~ 120.0 万円
G SA 10.0 万円 ~ 85.0 万円
L スペシャルリミテッド SA3 90.0 万円 ~ 90.0 万円
L ファインセレクションSA 65.0 万円 ~ 65.0 万円
L リミテッド SA3 70.0 万円 ~ 100.0 万円
L レジャーエディション SA2 33.6 万円 ~ 71.3 万円
L SA2 40.0 万円 ~ 55.0 万円
L SA3 70.0 万円 ~ 90.0 万円
3.5 万円 ~ 20.0 万円
X ファインセレクションSA 75.0 万円 ~ 80.0 万円
X SA 5.0 万円 ~ 114.0 万円

ウェイク グレード別査定実績ランキング

順位 グレード名 査定額 年式 走行距離
1 ダイハツ ウェイク G ターボ レジャーエディション SA3 145.7万円 2018
(2018年式)
13,249km
2 ダイハツ ウェイク G ターボ リミテッド SA3 135.7万円 2017
(2017年式)
22,510km
3 ダイハツ ウェイク G ターボ VS SA3 120.0万円 2021
(2021年式)
15,635km
4 ダイハツ ウェイク X SA 114.0万円 2014
(2014年式)
36,283km
5 ダイハツ ウェイク G ターボ レジャーエディション SA2 110.0万円 2016
(2016年式)
10,545km
6 ダイハツ ウェイク G ターボ SA2 110.0万円 2016
(2016年式)
27,757km
7 ダイハツ ウェイク L リミテッド SA3 100.0万円 2019
(2019年式)
11,108km
8 ダイハツ ウェイク G ターボ SA3 91.0万円 2017
(2017年式)
35,174km
9 ダイハツ ウェイク L SA3 90.0万円 2017
(2017年式)
24,295km
10 ダイハツ ウェイク L スペシャルリミテッド SA3 90.0万円 2016
(2016年式)
34,623km

ウェイクの買取査定情報

79

表示順
車種・グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定額
Pホワイト
令和3年式
(2021年式)
15,700km
2025年03月
広島県
120.0万円
Pホワイト
令和3年式
(2021年式)
54,100km
2024年04月
愛知県
52.5万円
Pホワイト
令和3年式
(2021年式)
29,000km
2025年02月
愛知県
135.7万円
グレー
令和3年式
(2021年式)
52,500km
2025年03月
山梨県
85.0万円
グレー
令和2年式
(2020年式)
11,200km
2024年03月
東京都
100.0万円
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カーセブンでのウェイク(ダイハツ)の
買取査定をした人の口コミ

ウェイクの買取相場実績

ウェイクの買取・査定ポイント

ウェイクの買取・売却状況

ダイハツの「ウェイク」は、2014年〜2022年まで発売されていた軽スーパーハイトールワゴン。室内高が軽自動車のなかでも高い1,455mmとなっており、軽ながらも広々とした空間が大きな特徴です。2WDの場合であれば、リアシートを降りたたまなくても縦にゴルフバックがすっぽり入る高さの荷室となっています。多くの荷物を積みたいファミリー層やアウトドア好きからの需要が期待できるでしょう。

また、全グレードにVSC(横滑り防止機能)とTRC(発進時の空転防止機能)やSRSサイドエアバッグ(側方からの衝撃を軽減するエアバッグ)が標準装備されています。加えて、一部グレードには「スマートアシスト(以後、スマアシと表記)」が搭載されたものもあります。
「安全サポートを充実させたい」という需要から、スマアシが付いた車を選ぶ方も多いでしょう。

カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は5万〜105万円(2024年5月時点)です。2022年に生産終了していますが、販売時の新車価格は135万〜189万円でした。グレードや走行距離によって査定額は異なりますが、半分以上の価値を残しているものもあり、人気の高い車種だと言えるでしょう。

たとえば、売却を検討しやすい走行距離100,000km前後と30,000km前後それぞれの査定額は、以下のようになっています。

2015年式のグレード「G」の場合、走行距離91,000km、カラーがグレーの査定額は約35万円です。100,000kmを超える走行距離の場合でも約30万円という実績があります。

2017年式のグレード「Gターボ SA2」の場合、走行距離31,600km、カラーがアオのもので、約85万円です。

ウェイクには大規模なモデルチェンジはありませんでしたが、1年〜3年を目処に商品改良が行われています。たとえば、ダイハツの予防安全機能「スマアシ」は2016年と2017年に改良されており、機能面が進化していることからスマアシの新しさで10万円程度差がつくこともあります。

同グレードであっても、「ターボ」や「リミテッド」とつくものが高く評価される傾向にあり、20万円以上差がつくケースも存在します。

ウェイクの査定評価を高くするには?

ウェイクは、ターボやリミテッドなどの一部グレードを除いて、年式に関係なく走行距離が70,000kmに近づくあたりから50万円を下回る可能性が高いです。50万円以上の高額買取を希望するのであれば、超える前に売却しましょう。

カスタムパーツも販売されているウェイクですが、純正パーツを一緒に査定してもらうことで評価が高くなる可能性が高いです。パーツを交換した場合は大切に保管しておき、査定時に持ち込むか付け替えましょう。

キズやヘコミは無理に直さず、そのまま査定に出しましょう。多少の減額にはなりますが、修理しても査定額のアップ分より修繕費が高くなることもあります。また、自分で直すとキズやヘコミがより深刻になる可能性もあるので、無理せず買取業者に任せるほうが安心です。

基本的に車の価値は年々下がっていく傾向にあります。「車の買い替えを検討している」「しばらく乗っていないな」という場合には、早めに売却するといいでしょう。