アトレー７の買取相場・査定実績一覧
参考買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 3.0 万円 ~ 3.0 万円
- 年式
- 2004(平成16)年
- 走行距離
- 13.6万km
※更新日 2025年11月更新
※買取相場はカーセブンで過去３年間で査定した実際の価格を算出しています。一部価格が付かなかったものや査定に至らなかったものは対象外とし、最大額と最低額を表示しています。
※本サイトに掲載している買取相場はあくまでも参考であり、その正確性について保証するものではありません。
※実際の査定額は車の装備や状態によって異なります。
アトレー７ 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2004年式（21年落ち） | 3.0 万円 ～ 3.0 万円 |
アトレー７の走行距離別買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 10万km以上 | 3.0万円 ～ 3.0万円 |
アトレー７の買取査定実績一覧
カーセブンでのアトレー７(ダイハツ)の
買取査定をした人の口コミ
アトレー７の色別買取相場実績
アトレー７の買取・査定ポイント
アトレー7の買取・売却状況
アトレー7は、2000年7月に発売開始した、軽自動車のアトレーワゴンをベースに、リヤフロアとホイールベースのサイズを延長した7人乗りの小型ワンボックスカーです。2列目・3列目を床下に格納できるハイダウェイシート機構が導入され、荷室を広々と利用できる仕組みになっています。
グレードは、発売当初のCL・CLリミテッドパック・CX・CXスポーティの4種類が用意されていました。
2002年6月にはマイナーチェンジが行われ、グレードがLとXの2種類に変更されています。X・Xスポーティにロールーフ車が設定されたほか、マルチグリーンリフレクターハロゲンフォグランプが導入されるなど、装備の変更も行われました。
特別仕様車も複数種類販売されています。2000年7月には、100台限定の元読売巨人軍の高橋由伸選手とコラボした「高橋由伸バージョン」、2001年1月にはCLリミテッドをベースとした「Sエディション」が発売されています。限定的な装備を携えたものもあり、需要によっては評価されるポイントになるかもしれません。
2004年12月には販売終了しています。4年という短期間での発売であったため、当時は入手できず現在購入を希望している方からの需要があれば、高く評価される可能性もあるでしょう。
アトレー7の査定実績
アトレー7の査定額は約10万円以下（2025年時点）となる場合がほとんどです。
たとえば、カーセブンでは、2004年式のグレード「X」の場合、走行距離137,000km、カラーがシルバーのもので約3万円の査定となっています。
アトレー7の査定評価を高くするには？
アトレー7は発売終了から20年経過しているため、10万円以下の査定となる傾向にありますが、年式やグレードだけでなく車の状態によっても金額が大きく左右されます。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
ダイハツの人気車種の査定実績
ミニバン・1ＢＯＸの人気車種の査定実績
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日産セレナ
査定実績3.0万円～385.0万円 -
トヨタアルファード
査定実績3.0万円～980.0万円 -
トヨタヴォクシー
査定実績3.0万円～380.0万円 -
スズキワゴンＲ
査定実績3.0万円～110.0万円 -
ダイハツムーヴ
査定実績3.0万円～180.0万円 -
トヨタヴェルファイア
査定実績5.0万円～6,700.0万円 -
トヨタエスティマ
査定実績3.0万円～322.0万円 -
ホンダオデッセイ
査定実績3.0万円～380.0万円 -
日産モコ
査定実績3.0万円～80.0万円 -
スズキワゴンＲ スティングレー
査定実績3.0万円～108.0万円 -
ホンダステップワゴン スパーダ
査定実績3.0万円～400.0万円 -
日産エルグランド
査定実績5.0万円～363.6万円
