パレットの買取・査定の特徴
買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 3.0 万円 ~ 48.0 万円
- 年式
- 2008(平成20)年
- 走行距離
- 8.0万km
パレットの買取査定情報
パレットの買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 3万km〜4万km未満 | 10.0万円 ～ 13.0万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 5.0万円 ～ 18.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 3.0万円 ～ 48.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 8.0万円 ～ 35.0万円 |
| 7万km〜8万km未満 | 3.0万円 ～ 8.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 3.0万円 ～ 10.0万円 |
| 9万km〜10万km未満 | 3.0万円 ～ 7.0万円 |
| 10万km以上 | 3.0万円 ～ 17.5万円 |
パレット グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | スズキ パレット リミテッド２ | 48.0万円 |
2012 (2012年式) |
50,577km |
| 2位 | スズキ パレット Ｔ | 32.0万円 |
2008 (2008年式) |
41,951km |
| 3位 | スズキ パレット Ｌ | 20.0万円 |
2009 (2009年式) |
39,534km |
| 4位 | スズキ パレット Ｘ | 18.0万円 |
2008 (2008年式) |
33,584km |
| 5位 | スズキ パレット ＸＳ | 12.0万円 |
2008 (2008年式) |
45,326km |
| 6位 | スズキ パレット Ｇリミテッド | 10.0万円 |
2009 (2009年式) |
34,861km |
| 7位 | スズキ パレット ＴＳ | 10.0万円 |
2008 (2008年式) |
69,675km |
| 8位 | スズキ パレット Ｇ | 8.0万円 |
2008 (2008年式) |
40,401km |
| 9位 | スズキ パレット X | 5.0万円 |
2012 (2012年式) |
58,908km |
パレット グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 |
|---|---|
| X | 5.0 万円 ～ 5.0 万円 |
| リミテッド２ | 3.0 万円 ～ 48.0 万円 |
| Ｇ | 4.5 万円 ～ 8.0 万円 |
| Ｇリミテッド | 3.0 万円 ～ 10.0 万円 |
| Ｌ | 3.0 万円 ～ 20.0 万円 |
| Ｔ | 4.0 万円 ～ 32.0 万円 |
| ＴＳ | 4.0 万円 ～ 10.0 万円 |
| Ｘ | 3.0 万円 ～ 18.0 万円 |
| ＸＳ | 3.3 万円 ～ 12.0 万円 |
パレット 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2013年式（12年落ち） | 3.0 万円 ～ 48.0 万円 |
| 2012年式（13年落ち） | 3.0 万円 ～ 40.0 万円 |
| 2011年式（14年落ち） | 5.0 万円 ～ 15.0 万円 |
| 2010年式（15年落ち） | 4.5 万円 ～ 20.0 万円 |
| 2009年式（16年落ち） | 3.0 万円 ～ 32.0 万円 |
| 2008年式（17年落ち） | 3.0 万円 ～ 18.0 万円 |
カーセブンでのパレット(スズキ)の
買取査定をした人の口コミ
パレットの詳細な査定情報
- パレット(ピンク)の査定実績
- パレット(ベージュ)の査定実績
- パレット(Ｐホワイト)の査定実績
- パレット(ムラサキ)の査定実績
- パレット(アオ)の査定実績
- パレット(シルバー)の査定実績
- パレット(ゴールド)の査定実績
- パレット(クロ)の査定実績
- パレット(グレー)の査定実績
- パレット(ミズイロ)の査定実績
- パレット(アカ)の査定実績
- パレット(シロ)の査定実績
色別の査定実績
パレットの買取・査定ポイント
パレットの買取・売却状況
パレットは、スズキが2008年から2013年まで製造・販売していた軽ハイトワゴンです。広々とした室内空間と使い勝手のよさが特徴。特に、軽ハイトワゴンとして初めて両側スライドドアを採用したことで、高い人気を集めました。
パレットは、コンパクトな車体ながら背の高いボディデザインにより、軽自動車とは思えない室内の広さを実現。また、床を低く設計することで、乗り降りがしやすくなっています。後席シートを倒せば、自転車も積めるほどの広いラゲッジスペースが出現するなど、多彩なシートアレンジも魅力のひとつです。
エンジンは660ccながら、ターボエンジンを搭載したモデルもあり、力強い走りも楽しめました。軽自動車で維持費も安く、燃費性能も優れていることから、経済的な面でも支持を得ています。
そんなパレットは2013年に生産終了となり、後継モデルのスペーシアに置き換えられました。現在は中古車のみでの取引となっていますが、使い勝手のよさから、中古車市場でも一定の需要があります。
カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は3万〜30万円（2024年7月時点）です。
パレット（2008年12月～2013年2月）
カーセブンで買取実績があるのはパレットの上級モデル「パレットSW」に限ります。（2024年7月時点）
2010年式のパレットSW グレード「TS」の場合、走行距離61,500km、カラーがクロの査定額は約5万円です。
2011年式のパレットSW グレード「XS」の場合、走行距離5,700km、カラーがクロの査定額は約30万円です。
同じく2011年式のパレットSW グレード「TS」の場合、走行距離57,300km、カラーがクロの査定額は約17万円です。
パレットは生産終了から10年以上経過していますが、走行距離や状態によっては30万円程度の値段がつくこともあります。乗り換えを検討している場合は、査定に出してみて、どれくらいで買取されるか確認してみることをおすすめします。
パレットの査定評価を高くするには？
パレットの査定額は、年式やグレードにより異なりますが、車の状態によっても大きく左右されます。
キズやヘコミなどがある場合は、査定額が下がる傾向にありますが、無理に自分で直して新たなキズをつけてしまうことは、さらに金額を低下させてしまう恐れもあるため注意しましょう。
また、純正パーツがあれば高く評価される可能性があるため、一緒に査定に出すことがおすすめです。
中古車は時間が経つにつれて価値が下がる性質があるため、少しでも早く売却したほうが高値で売れる可能性もあります。売却を検討しているなら早めの査定を心がけましょう。
スズキの人気車種の査定実績
ミニバン・1ＢＯＸの人気車種の査定実績
-
日産セレナ
査定実績3.0万円～385.0万円 -
トヨタアルファード
査定実績3.0万円～980.0万円 -
トヨタヴォクシー
査定実績3.0万円～380.0万円 -
スズキワゴンＲ
査定実績3.0万円～120.0万円 -
ダイハツムーヴ
査定実績3.0万円～135.0万円 -
トヨタヴェルファイア
査定実績5.0万円～1,030.0万円 -
トヨタエスティマ
査定実績3.0万円～330.0万円 -
ホンダオデッセイ
査定実績3.0万円～380.0万円 -
日産モコ
査定実績3.0万円～80.0万円 -
スズキワゴンＲ スティングレー
査定実績3.0万円～121.0万円 -
ホンダステップワゴン スパーダ
査定実績3.0万円～354.0万円 -
日産エルグランド
査定実績4.0万円～360.0万円
