プレマシーの買取・査定の特徴
買取相場・下取り相場
- 買取相場価格
- 3.0 万円 ~ 80.0 万円
- 年式
- 2012(平成24)年
- 走行距離
- 8.2万km
プレマシーの買取査定情報
プレマシーの買取相場表
| 走行距離 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 1万km〜2万km未満 | 10.0万円 ～ 35.0万円 |
| 2万km〜3万km未満 | 18.0万円 ～ 30.0万円 |
| 3万km〜4万km未満 | 3.5万円 ～ 16.5万円 |
| 4万km〜5万km未満 | 7.0万円 ～ 20.0万円 |
| 5万km〜6万km未満 | 3.0万円 ～ 80.0万円 |
| 6万km〜7万km未満 | 4.5万円 ～ 50.0万円 |
| 7万km〜8万km未満 | 3.0万円 ～ 38.0万円 |
| 8万km〜9万km未満 | 3.0万円 ～ 15.0万円 |
| 9万km〜10万km未満 | 3.0万円 ～ 6.7万円 |
| 10万km以上 | 3.0万円 ～ 8.5万円 |
プレマシー グレード別査定実績ランキング
| 順位 | グレード名 | 査定額 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | マツダ プレマシー ２０Ｓ スカイアクティブ セレーブル | 80.0万円 |
2014 (2014年式) |
57,849km |
| 2位 | マツダ プレマシー ２０Ｃ スカイアクティブ | 55.0万円 |
2013 (2013年式) |
25,843km |
| 3位 | マツダ プレマシー ２０Ｓ スカイアクティブ Ｌパッケージ | 50.0万円 |
2013 (2013年式) |
61,464km |
| 4位 | マツダ プレマシー ２０Ｓ スカイアクティブ | 35.0万円 |
2013 (2013年式) |
15,611km |
| 5位 | マツダ プレマシー ２０Ｃ | 33.0万円 |
2005 (2005年式) |
53,477km |
| 6位 | マツダ プレマシー ２０Ｓ | 26.8万円 |
2006 (2006年式) |
29,101km |
| 7位 | マツダ プレマシー ２０Ｅ | 20.0万円 |
2010 (2010年式) |
27,866km |
| 8位 | マツダ プレマシー ２０ＣＳ エアロスタイル ツーリングセレクション | 16.5万円 |
2011 (2011年式) |
34,798km |
| 9位 | マツダ プレマシー ２０ＣＳ | 11.0万円 |
2006 (2006年式) |
59,780km |
| 10位 | マツダ プレマシー ２０Ｓ プレステージスタイル | 10.0万円 |
2011 (2011年式) |
61,482km |
プレマシー グレード別買取相場表
| グレード | 平均買取価格 |
|---|---|
| ブライトスタイリッシュ | 5.0 万円 ～ 5.0 万円 |
| ２０Ｃ | 3.0 万円 ～ 33.0 万円 |
| ２０Ｃ スカイアクティブ | 3.0 万円 ～ 55.0 万円 |
| ２０Ｃ リミテッド | 8.5 万円 ～ 8.5 万円 |
| ２０ＣＳ | 3.0 万円 ～ 11.0 万円 |
| ２０ＣＳ エアロスタイル ツーリングセレクション | 6.5 万円 ～ 16.5 万円 |
| ２０ＣＳ スマートエディション | 3.0 万円 ～ 6.5 万円 |
| ２０Ｅ | 3.0 万円 ～ 20.0 万円 |
| ２０Ｓ | 3.0 万円 ～ 26.8 万円 |
| ２０Ｓ スカイアクティブ | 10.0 万円 ～ 35.0 万円 |
| ２０Ｓ スカイアクティブ セレーブル | 38.0 万円 ～ 80.0 万円 |
| ２０Ｓ スカイアクティブ Ｌパッケージ | 7.0 万円 ～ 50.0 万円 |
| ２０Ｓ プレステージスタイル | 6.0 万円 ～ 10.0 万円 |
| ２０Ｚ | 3.0 万円 ～ 6.0 万円 |
プレマシー 年式別買取相場表
| 年式 | 平均買取価格 |
|---|---|
| 2017年式（8年落ち） | 55.0 万円 ～ 55.0 万円 |
| 2016年式（9年落ち） | 13.0 万円 ～ 38.0 万円 |
| 2015年式（10年落ち） | 10.0 万円 ～ 80.0 万円 |
| 2014年式（11年落ち） | 5.0 万円 ～ 50.0 万円 |
| 2013年式（12年落ち） | 3.0 万円 ～ 35.0 万円 |
| 2012年式（13年落ち） | 3.0 万円 ～ 26.8 万円 |
| 2011年式（14年落ち） | 3.0 万円 ～ 16.5 万円 |
| 2010年式（15年落ち） | 3.0 万円 ～ 10.0 万円 |
| 2009年式（16年落ち） | 3.0 万円 ～ 5.0 万円 |
| 2008年式（17年落ち） | 3.0 万円 ～ 4.0 万円 |
| 2007年式（18年落ち） | 5.0 万円 ～ 10.0 万円 |
| 2006年式（19年落ち） | 3.6 万円 ～ 8.5 万円 |
| 2005年式（20年落ち） | 3.0 万円 ～ 3.0 万円 |
カーセブンでのプレマシー(マツダ)の
買取査定をした人の口コミ
プレマシーの詳細な査定情報
- プレマシー(ムラサキ)の査定実績
- プレマシー(コン)の査定実績
- プレマシー(シルバー)の査定実績
- プレマシー(ミズイロ)の査定実績
- プレマシー(グレー)の査定実績
- プレマシー(Ｐホワイト)の査定実績
- プレマシー(ガンメタ)の査定実績
- プレマシー(アオ)の査定実績
- プレマシー(Ｗレッド)の査定実績
- プレマシー(アカ)の査定実績
- プレマシー(クロ)の査定実績
- プレマシー(チャイロ)の査定実績
- プレマシー(シロ)の査定実績
色別の査定実績
プレマシーの買取・査定ポイント
プレマシーの買取・売却状況
ファミリアをベースにしたコンパクトミニバンとして、1999年に販売された「プレマシー」。2018年に生産終了し、マツダ最後のミニバンとなりました。5人乗りと7人乗りの2タイプが用意され、人数の多い家族や荷物の多い方からの需要も期待できる車です。
新車価格は約180万〜240万円に対して、カーセブンのこれまでの査定実績を総じて見ると、査定額は約3万〜45万円（2024年7月時点）となります。
プレマシーは、1999年〜2018年までの約19年で3代目までが販売されました。ここでは、2代目と3代目の、売却を検討しやすい走行距離100,000km前後と30,000km前後の価格をそれぞれ比較しながら見ていきましょう。
2代目プレマシー（2005年2月〜2010年7月）
初代からエンジンを大型化した2代目。環境性能をアップさせ、全車が「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得しました。
発売から10年以上経過しており、走行距離や年式、限定車かに限らず、10万円を下回る買取がほとんどです。
3代目プレマシー（2010年7月〜2018年3月）
プレマシーのエンブレムが右側から左側に変更された3代目。2WD車にはアイドリングストップシステム「i-stop」が搭載されたほか、横滑り防止機能も追加されました。
2013年式のグレード「20S スカイアクティブ Lパッケージ」の場合、走行距離76,000km、カラーがパールホワイトの査定額は約25万円です。100,000kmを超える走行距離の場合では約15万円での高額買取実績があります。
2014年式のグレード「20C スカイアクティブ」の場合、走行距離25,900km、カラーがミズイロのもので、約30万円です。
2代目は10万円以下での買取がほとんどですが、3代目の場合は、走行距離100,000km以下であれば30万円以上の高価買取も狙えます。
プレマシーの査定評価を高くするには？
いくつかのカスタムパーツも用意されているプレマシーですが、販売当初の状態に戻すことが推奨されています。ノーマルな状態を好む方も多く、カスタムされた状態よりも評価が高くなりがちです。
細かなキズやヘコミは放置しておきましょう。査定において、小さなものであれば大きな減額にはつながりません。修理したとしても、損をする可能性が高いです。
基本的に車は日数が経つごとに価値が落ちていくものです。「最近あまり乗っていないな」「そろそろ買い換えようかな」と考えている場合は、できるだけ早く売却するといいでしょう。
マツダの人気車種の査定実績
ミニバン・1ＢＯＸの人気車種の査定実績
-
日産セレナ
査定実績3.0万円～385.0万円 -
トヨタアルファード
査定実績3.0万円～980.0万円 -
トヨタヴォクシー
査定実績3.0万円～380.0万円 -
スズキワゴンＲ
査定実績3.0万円～120.0万円 -
ダイハツムーヴ
査定実績3.0万円～135.0万円 -
トヨタヴェルファイア
査定実績5.0万円～1,030.0万円 -
トヨタエスティマ
査定実績3.0万円～330.0万円 -
ホンダオデッセイ
査定実績3.0万円～380.0万円 -
日産モコ
査定実績3.0万円～80.0万円 -
スズキワゴンＲ スティングレー
査定実績3.0万円～121.0万円 -
ホンダステップワゴン スパーダ
査定実績3.0万円～354.0万円 -
日産エルグランド
査定実績4.0万円～360.0万円
